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有车以后:各位有车以后的粉丝大家好,这是2019年上海车展有车以后直播间,非常有幸邀请到长安福特汽车有限公司总裁何骏杰先生来到我们直播间。欢迎何总!首先进行我们的快问快答环节。请您举牌,是就举O,不是举X。
1、你觉得2019年会是车市寒冬吗?
不是。
2、补贴退坡后,2019年新能源车还会大幅增长吗?
是。
3、对于消费者来说,现在购买纯电动车是不是一个好时机?
是。
4、 轿跑SUV、家用MPV,你更看好哪个?
SUV。
5、5年后,全自动驾驶汽车有可能上市销售并在开放道路行驶吗?
不是。
有车以后:好的,谢谢何总。下面进行我们的正式访谈,想请何总跟我们的用户介绍一下,长安福特本次在上海车展的参展情况,有哪些重点车型?
何骏杰:首先在我回答之前,先恭喜有车以后取得的成就,7000万用户非常棒。
有车以后:感谢何总的鼓励!
何骏杰:首先今年车展我们亮相了三个产品:锐界ST、锐界ST-Line和Escape ST-Line。此外,今天亮相的美式豪华皮卡F-150 LTD,如果大家喜欢卡车或者皮卡的话,这是非常好的选择,同时我们也亮相了新款Mustang。
今年长安福特重点是强调产品,在产品上最重要的基因就是驾驶的乐趣。自从福克斯ST-Line发布以后,市面上的反馈是非常正面的,还有客户也开始意识到驾驶乐趣的重要性。在品牌上面还有比较重要的一点就是智能系统,包括我们的福特Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统,其中包括了车道保持、自适应巡航、盲点探测,探测到前面有行人的自动刹车系统,可以帮助消费者安全驾驶。虽然说我不觉得五年之内会有纯自动驾驶汽车会在路上走,但这些自动驾驶的元素也可以让客户每天使用到。此外还有福特智行信息娱乐系统SYNC+,它是一个非常开放的平台,整合了百度这样的生态系统,客户可以安装APP,通过手机或者移动端来控制里面的软件。
有车以后:我们知道现在国家有汽车下乡的政策,长安福特在这个政策方面有哪些购车优惠政策?您觉得这些政策会产生怎样的影响?
何骏杰:我们提供了不同产品和不同的服务,在一到六线城市,每个城市的地方政府推进的汽车下乡政策有所不一样。我们会基于此做相应的调整。另外,我们还给客户提供更好的金融服务,能够让客户以更好、更灵活的方式买得起一辆车。
有车以后:国六的排放标准即将实施,长安福特是否做好准备应对?面对成本压力,长安福特将如何应对?
何骏杰:肯定会给汽车带来成本的影响,但是对客户来说不会有额外的附加成本。但这中间更重要的是控制排放从而带来更好的燃油经济性。
有车以后:我们可以看到很多中国的造车新势力崛起,同时我们也看到了特斯拉的国外品牌来到国内,长安福特在新能源方面有很多的规划,您是怎么看待这个?是否感受到压力?
何骏杰:长安福特每天每小时对市场都有观测,我们也意识到了市场上的变化。我们也发布了“更中国、更福特”的市场规划,同时我们了解到中国的改变比其他市场更加迅速,所以说我们希望达到中国的速度,还有中国的成本。在中国管理层方面我们也是大力推进中国当地人才管理整个公司,能够达到中国的成本和中国速度。因为在中国的竞争发展速度要比国外成熟市场来得更快。基于市场竞争的结果,长安福特在重庆有一个本地研发中心,通过中国本地研发和中国科技中心,能够让客户用车的时候感受到中国化的科技,包含更多的中国元素。让我们更深、更快进入中国市场做反应,更快应对中国快速发展。
有车以后:面对各种挑战和机遇,您对2019车市预期是怎么样的?
何骏杰:我觉得2019年相对于2018年会有微弱的增长,应该是个位数的增长。我也觉得这个增长会集中在2019年的下半年,中国政府政策出台推进之后,在政策的刺激下,会出现这种增长。
有车以后:好的,谢谢何总!我们今天的专访就到这,谢谢!