3月销榜态势：宝骏吉利被合资车干掉了，中外品牌进入混战！

在SUV领域，自主品牌一直都有着相当大的优势，由哈弗H6实力领跑，后面吉利博越和宝骏510紧跟。这三款车的市场表现从来没有让我们失望过。

哈弗H6:综合表现毋庸置疑，常年驻扎在SUV销量排行榜上的第一位，被众多合资品牌视为“眼中钉”。

2018年全年共售出460,821辆，一举拿下全球SUV销量TOP10称号，更是成为中国首个进入500万俱乐部的专业SUV品牌。

宝骏510:小型SUV汽车市场的王者，宝骏510刚问世就获得了很大的关注，较低的价格是最大“杀手锏”，主打性价比。另外，高颜值、高配置、舒适好开也是它的优势。

整个2018年宝骏510销量高达36万辆，蝉联了2018年小型SUV销量冠军。

吉利博越：相比竞争对手，博越不仅在动力和操控表现方面不输同侪，还在配置、设计和性价比方面均达到了越级的水准。

2018年全年累计销量达255695辆。上市20天全国订单量破3万辆，33个月销量突破65万，含金量不言而喻。

2019年前两个月，哈弗H6、宝骏510、吉利博越都稳坐SUV销量榜上的前三名，如此看来，自主品牌确实爆发出了很大的潜力，但是从3月的SUV细分市场来看，自主品牌的销量却有着完全不一样的景象。

长城的明星车型哈弗H6在3月销量虽然依然是稳重第一，但31,131辆的成绩，同比下滑了18.84%。而第二名已经不再是大家熟悉的宝骏和吉利，取而代之的是合资品牌，日产奇骏以23623辆的销量跻身第二，对哈弗H6虎视眈眈。

除此之外，恢复元气的CR-V开始展现“老牌劲旅”本色，3月销量为19920辆，大众途观销量为16907辆、现代ix35销量为16458辆、本田XR-V销量为14277辆，几款车在榜单前十都占据一席之地。

面对合资品牌的围堵，自主SUV车型难道真的扛不住了？其实在车知事看来并非如此，比如在本次上海车展上，就有几款自主SUV车型让车知事看到了能继续领先的希望。

吉利星越：星越从曝光之初就吊足了消费者的胃口，这款车搭载沃尔沃2.0TD T5发动机与爱信8AT变速器，其最大功率为237马力，峰值扭矩为350Nm，百公里加速时间仅需6.8秒，直接剑指宝马X4。

除此之外，星越的高颜值也没有让人失望。溜背式的设计不仅营造出了时尚感和运动感，整体也是满满的高级感。

长安CS75 PLUS：两种不同的外观造型可以说是非常讨好消费者，和腾讯联合打造的智能互联系统也能满足消费者不同的需求。

动力方面，长安CS75 PLUS搭载了蓝鲸2.0TGDI发动机+爱信第三代8AT变速箱和蓝鲸1.5TGDI发动机+爱信6AT变速箱，两款动力无论是技术水平还是动力参数在同级对手中都数上乘。

奇瑞星途TX/TXL：作为奇瑞旗下的高端品牌，星途（EXEED）旗下首款车型TX/TXL同样备受消费者的关注。

外观内饰部分，新车都十分亮眼，值得注意的是星途TX/TXL搭载的是1.6TGDI发动机，被称为国内最强小排量发动机，其最大功率为197马力（145kW），峰值扭矩为290牛·米，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。动力水平完全可以和合资的2.0T的动力媲美。

写在最后

自主品牌和合资品牌谁输谁赢并不能从单个月的销量来定夺，就算市场“风云突变”，车知事也相信它们可以凭借自己强大的产品力笑到最后，也期待后来的能迅速占领市场，给消费者带来惊喜。