100万元能买一辆全尺寸豪华SUV领域的“新物种”，宝马X7了解一下

坦白说，这一代的5系，我对它的动力操控与安静舒适性是最满意的，在这个理念基础上现有的X3与X5也找到了操控与舒适的平衡。可以这么认为，现在的BMW真正做到了不失操控乐趣的同时，精准的做到对豪华、智能、舒适的把握。

所以，2019年，第一季度，BMW实现了10%的同比增长。

创新BMW X7与另外两款旗舰“不怕摸”

我们说一步赢，步步赢，一旦找到了感觉，企业的发展似乎进入了“开挂”的阶段。你能想象到在X5刚刚改款上市的基础上，还能推出更为高阶的X7吗？或许这种全尺寸的豪华SUV之前一直都被奔驰的GLS占据着，但从此刻开始，这一领域出现了另外一个可扎人眼球的“新物种”。

2019年4月15日，在上海国际车展媒体日之前，BMW举行了创新X7上市发布会。在发布会的现场，除了当家的主角X7之外，BMW也展示了最新一代的7系以及8系。厂家这样毫无保留的把最豪华的产品全盘拖出，就是以最大的诚意去拥抱市场。瞧，BMW没有什么“秘密”可言，你想知道的更多吗？自己摸产品，也根本“不怕摸”。

关于两位两款旗舰产品的解析，我们放在之后再说。现场有两个地方让人至今记忆犹新，首先是价格：100万整起，好像从来没有车企这么定价，这是一个话题，虽然知行君现在买不起，但这样的旗舰对于中国的富有阶级来说，已经足显诚意。

其次，X7拥有BMW产品历史上最大的进气格栅，不管你喜不喜欢，厂家确实这么做了，这也是一个话题，甚至现场知行君都会跟厂家的人员说：为什么你们要做这么大“鼻子”？关于审美，每一个人都有不同的标准，但有一点可以肯定，“呼吸”确实顺畅了好多。

当然，在这个巨大的进气格栅两侧是夺目犀利的BMW X型智能激光大灯和环绕在车身周围的L型镀铬装饰条，强调了其独一无二的地位和泰然自若的领袖风范。

既然说到大，我们还是需要一些数据来标注一下尺寸的，X7的轴距达到了3,105毫米，是同级之最。在空间布局方面，X7提供三排七座和同级独有的六座行政座椅布局供客户选择，并为前排座椅提供纯电动调节、通风、加热和按摩功能。

X7的第三排是“不一样”的第三排

既然是全尺寸SAV，那最三排用户的感受也在厂家考虑范围之内，X7拥有同级别独有的第三排独立天窗、第三排独立空调、媲美前排视野的宽阔第三排侧窗户，舒适的腿部空间，以及遍布整车的B&W 3D钻石环绕音响、5区空调。所以在知行君看来，创新的X7从第一排开始就为乘客考虑，一直为消费者到最后一个座位，是真正的豪华七座。

BMW X7从外观到内饰也都采用大量的BMW个性化定制元素。外观上，不仅有两种不同风格外观设计套装，更有九种车漆供客户选择。其中，M运动套装运用了大量空气动力学组件，配合专属22寸V形双色轮毂和蓝色M运动卡钳，展现了创新BMW X7极佳的动态性能和BMW与生俱来的运动基因。

在智能互联方面，X7搭载的BMW智能互联驾驶座舱经过全新设计，第七代BMW iDrive智能人机交互系统结合了先进的BMW智能个人助理，全面革新车内数字化操作，创造了一种全新的人、车、数字化互动体验的形式。

智能个人助理既是“懂车”的宝马专家，也是“懂你”的个人助理。例如：你好，宝马，我很累。此时X7就可以把车内氛围灯、空调温度、播放的音乐进行适当调整，以此保证驾驶人员能够打起精神，维护车内成员大安全。

巨大的车身尺寸，必然对于部分人士来说在操控上带来一定的不适应，不过没有关系，BMW X7配备专业型驾驶辅助系统，包括同级独有的解放双手低速跟车功能、变道辅助系统。

驾驶者还可享受宝马全球首创的倒车辅助功能，车辆实时记录行车轨迹使其沿最近驶过的路线倒车，并可在必要的时刻控制车辆自动倒回50米距离。创新的魔毯智能空气悬挂系统结合整体主动转向系统，使其在公路上拥有同级最佳的驾驶舒适和灵活性。

无需担心动力操控问题，这对BMW来说从来不是问题

动力方面，BMW X7 xDrive40i搭载 BMW直列6缸发动机，最大输出功率为250千瓦（340马力），峰值扭矩450牛米，并搭配8速Steptronic Sport变速箱，赋予车辆惊人的高转速和快速响应能力，让新车百公里加速达到了同级最快的6.1秒。并在xDrive智能全轮驱动系统与电控后桥差速锁珠联璧合的配合下，驾乘者可轻松应对岩石、碎石、沙地、冰雪四种多地形驾驶模式。

装备8缸发动机的顶级版本X7 xDrive M50i，更是将BMW M的激情与X7完美融合。难得，发布会之后，有人在朋友圈感叹，在当下讲究新能源与小排量的大趋势下，BMW还是给V8情怀的人留了一席之地，价格也不贵，才162.8万元。

进而，知行君期望能早一点动态感受到这个豪华的大家伙。

这几年豪华品牌内部也是到了充分竞争的阶段，所以无论任何时候，厂家在产品投放与市场宣传方面都不敢松懈，可谓步步为营来形容。宝马集团宣布创新BMW X7在全国震撼上市，这是宝马集团大步跨进“全新第一战略”第二发展阶段，不断深化A.C.E.S.未来出行创新领域发展的最新成果之一。

再说点产品之外的“题外话”，此次上海车展，BMW的展台位于7.1馆，16、17号两天媒体日，展台的人气十分旺盛，除了全系的新产品之外，史上全强BMW 3系也与广大消费者见面。同时BMW为这些重点产品还布置许多技术人员，为的就是从产品的各个层面与媒体、消费者进行无障碍沟通。不到现场，你真的不会感受到厂家的人原来这么努力。

我们常言，你可以阻止一个人成功人，但是你绝对无法阻止一个人成长。当下的BMW，产品成功吗？2019年还剩下大半年的时间，势头不错，到时还要用销售数据来说话，但你确实可以看到BMW上上下下，里里外外的努力，这种成长趋势，有点不可挡。