猎变 新起点

记者｜杨晶

回归汽车市场仅7年后，猎豹汽车换标了。

由于企业品牌自身定位、品牌特点、未来规划等诸多原因的影响，车企换标并不罕见。比如，豪华品牌中的宝马已经换标5次、奥迪换标5次、奔驰换标8次，而凯迪拉克换标甚至多达38次；自主品牌中的比亚迪、北汽、长城、吉利等品牌的logo也曾经过调整。

随着中国制造水平的进步，自主品牌也迎来了新的发展契机。多家自主品牌汽车公司都在寻求变化，例如打造高端品牌、树立新的品牌形象或者探索新的发展方向。而车企在对外的名片——车标上，第一时间展示着其所具有的企业内涵及品牌理念。

作为一家老牌的军工企业，猎豹汽车有着多年的文化沉淀和技术积累。并且从2012年重新回归整车主业，几乎从零起步，再度启航，开启了第四次创业的征程。如今面对着汽车市场的进化和消费需求的更迭，尤其是呈现消费年轻态发展，猎豹汽车在短短数年之后便能洞察市场，并迅速做出调整，选择进一步品牌升级。

这次猎豹汽车更换全新车标，以一个新形象重新出发，向用户传递品牌年轻化的精神，并以此拉近品牌与新一代消费者的距离。品牌的logo是从小见大的企业形象，需要在设计中反复不断取舍，既需要灵巧的设计图形思路，也要融合品牌的发展理念。

猎豹新标设计师表示，其设计灵感来源的猎豹头部表情，作为展示家族标志的主要轮廓。仿照汽车生产过程及自然规律作哲学的分析，将特征元素提取出来，用几何线条和黄金分割比例勾勒概括出整体重要的基础特征。

新的车标方案融合了“创新、协调、绿色、开放、共享”的全新发展理念和猎豹汽车“创新发展，追求卓越”的核心价值观。从而使新车标赋予了新的意义：要有体现“狠劲，韧劲，实劲”的猎豹精神，勇于拼搏，善于追求，敢于探索的设计理念。以自然与人文科学以及与现代雕塑创新的碰撞，并融入高科技技术的时尚风格，引领时代的审美潮流，做汽车行业中的领导者。

在设计领域，创意是设计的灵魂，本质上，设计是一个创新的过程。从换新标这件事上，我们也可以看到猎豹汽车不断进取和勇于革新的精神。

得益于69年军工背景，猎豹汽车将导入全新的品牌形象——“军潮”，同时“军潮”也将作为猎豹全新品牌格调，助推猎豹汽车的品牌向上计划。

猎豹汽车副总裁胡边疆

猎豹汽车董事长刘康林表示，要在烽火连天、残酷激烈的汽车行业内立足，并赢得发展，除了在产品上下功夫以外，在品牌层面猎豹汽车将塑造“军潮”调性。军潮意味着始于军队，升华于军队，核心方向是通过与生活、时尚的绑定，形成猎豹汽车独特潮流。

把“军”中自律、勇敢、正能量这些元素，通过“潮”这种载体向年轻消费群体中扩散出去，向年轻一代的消费者提倡一种更有担当、更有责任感、更加积极向上的生活态度与气质内涵，这是猎豹汽车新LOGO想要传播的理念。这也是猎豹汽车在“新创业时代”下健康长久发展下去的硬道理。

在产品上，猎豹汽车将紧贴市场主力消费人群，逐渐形成以猎豹CS9、猎豹CS10为代表的强调实用性、大众化的产品系列；以猎豹Mattu、即将上市的超感潮跑SUV向智能、科技、时尚方向的精品系列；以猎豹CS9-EV、小型纯电动车型为代表的新能源系列，全方位的打造出猎豹汽车酷炫时尚的街头范。依托丰富的产品矩阵来提升猎豹汽车的品牌形象和市场竞争力。

虽然此前猎豹汽车的LOGO也是简化的“猎豹头”形象，但是新LOGO一改此前的设计风格，采用了猎豹最具特色的头部造型，更符合现代审美。看上去张力十足，整体感觉更运动年轻化。所以此次新LOGO的发布表面上看是猎豹汽车标志的形态转化，其实它代表了猎豹汽车品牌的新思路。

猎豹汽车的前身是中国人民解放军第7319工厂，标准的军工企业。当年的黑金刚、奇兵等车型就凭借着皮实耐用的超高质量成为了众多企事业单位、军警部门的指定用车。尽管猎豹发生了很大转变，但他们一直坚持的产品品质却没有变。

历经多年的市场检验，猎豹汽车一直受到公共采购领域的高度认可。猎豹汽车是总后勤部指定的军队指挥用车生产单位，多位党和国家领导人均乘坐过“猎豹”品牌检阅车检阅军队。

2012年，猎豹汽车开始了从零起步的第四次创业，一直以来，始终坚持采取“着力向改革要动力，着力向市场要规模，着力向品质要效益，着力向管理要效率，着力向党建和队伍建设要活力”的工作举措，重构研发体系、供应商体系和经销商体系，获得了全系列生产资质。

经过不懈的努力，自主研发了猎豹CS10、猎豹CS9、猎豹CT7皮卡车、猎豹CS9-EV纯电动车型等新车型，实现了丰富的产品阵营。完成了猎豹汽车“2341”的发展布局，即两个研发中心(北京研究院和长沙工程院)，3家核心零部件公司(长丰动力、衡阳风顺车桥和中德变速器)，4个整车生产基地(湖南永州、湖南长沙、安徽滁州和湖北荆门)和1个总部(湖南长沙)。

猎豹汽车从1984年开始从事汽车的研发制造和销售，曾经有“中国越野之王”的称号，是中国制造五百强企业。回归后在汽车的设计研发和生产制造方面投入了大量的人力和物力，并且2018年新上市的猎豹中高端SUV车型 Mattu获得当年“年度人气SUV”奖，并多次在量产车大赛中斩获奖项。

面对风起云涌的中国车市，凭借顽强拼搏，敢打硬仗，能打胜仗的军企作风，依靠不断增强的硬实力而崛起的猎豹汽车在2019年满怀信心再出发。未来将致力于创造中国汽车自主品牌的新价值，实现猎豹汽车的伟大复兴。

现在的中国汽车市场竞争异常激烈，自主品牌经受着更为严峻的挑战。尤其是在SUV增速放缓的情形下，以猎豹汽车为首的自主品牌车企更加需要寻求新的增长点。当消费群体越来越年轻化，多家车企将矛头指向时尚动感的轿跑SUV。

本次上海车展，猎豹汽车不仅发布了新LOGO ，同时也带来了全新旗舰型SUV。该车型由国际知名设计大师卢西亚诺倾力打造，定位为轿跑SUV。外观设计灵感来源于奔跑的猎豹所独有的动态美，内饰设计灵感来源于飞机驾驶舱和豪华游艇的氛围。

可以看到的是，虽然是军工企业出身，但是猎豹汽车的企业思维却始终紧贴市场，不断进步。早在Mattu上市时，猎豹汽车创新性的做出了“全民定价”的策略。猎豹汽车创始人李建新曾表示，“造车必须紧贴市场，研发直接面向市场。”“研发”与“创新”始终贯彻在猎豹汽车的造车理念当中。

近年来，猎豹汽车紧跟行业发展趋势，在节能、新能源、智能网联等领域，展开了有针对性的布局。明确了以小型纯电动和混合动力为主的节能与新能源技术路线，并积极向新能源汽车制造商和智能出行服务商转型。

此外，通过跨界合作、整合多方资源，加速产品研发、实现品牌重塑和推动体系再造，将成为猎豹汽车迈向下一阶段，实现华丽转型的关键。其中新能源、数字化与智能化将成为企业“体系再造”的重要一环。

未来，猎豹汽车也将积极探索新的营销模式，响应国家智慧交通出行方案，积极探索汽车新零售业务，拓展汽车用品销售渠道、拥抱汽车用品网联化平台，满足客户多样化的需求，不断实现和证明着自身的价值。

自主的发展之路，慢长且曲折。猎豹汽车虽然起步比较晚，但通过一系列创新驱动，在发展中不断超越自我。重回赛道的猎豹汽车不过数年时间，凭借对市场环境的深刻洞悉，在做好产品规划、体制重整和战略明确的前提下，朝着品牌转型升级的道路大步迈进。