4月17日，在2019上海车展上，被中国远景集团收购的原日产电池部门Automotive Energy Supply Corporation（下称“AESC”，又称“日产电池”）首度公开更名为“远景AESC”，并发布了新一代Gen5-811 AIoT动力电池，未来，除了在日本神奈川县的远景AESC主基地，在中国无锡的新基地也将投产三元锂电池，项目总产能将达到20GWh。
远景集团本月初对外宣布，已完成对AESC的收购，同时收购了NEC电极生产业务公司（NEC电极）的全部股权，这家电池电极生产商原属于日本电气，是日产电池的供应商。
在投资构成方面，远景AESC由远景集团主导组建的电池产业基金，该基金的投资人还包括红杉资本和吉宝集团等。除动力电池外，远景集团旗下还包括风机制造商远景能源等业务板块。
日产电池由日产汽车和日本电气在2007年合资建立，双方持股比例为51:49。日产电池所生产的锂电池从2010年起批量用于日产聆风电动车。截至目前，其已为43万辆聆风电动车提供动力电池，并在日本、美国和英国三地设有电池生产基地，总产能为7.5GWh。
不过，过去数年里，日产电池的出货量在全球动力电池的竞争中并不占优势。由于日产汽车对该公司拥有控股权，其难以向其他汽车企业供应锂电池。日产汽车也萌生了分拆该业务，扩大其出货量的计划。2018年，日产电池的销售量小于4.5GWh。远景集团主导日产电池的收购后，意在让其重新挤入全球动力电池企业的第一梯队。
2018年8月，远景集团公布了此项收购计划，但交易各方均未披露收购所涉及的具体金额。根据当时公布的方案，日产汽车仍将持有日产电池和NEC电极总计20%的股权，远景集团则将行使绝对业务控制权。