此次上海车展上,我们见到不少新发布和即将发布的车型,宝马3系、途昂X、天籁、荣放等等,数不胜数。每一界车展,这些新车毫无例外都会成为全场的焦点,但是除了它们,动力君还有一个必会关注的点——概念车。
很多人可能会觉得概念车有什么好看的?都是短时期内,或许永远都不会发布的车型,没必要花时间、精力去关注这个。确实,很多概念车真的是太“概念”了,无论是从造型还是其他方面来说,都不像是会被量产的车型,只能说它是创造者的一个大玩具,仅供观赏而已。
可凡事不能以偏概全,有的概念车型也代表着品牌未来的发展方向和设计思路。仔细观察,还是可以从它们身上看出一些设计者的“小心思”。
VISION iV勾勒斯柯达电动车发展方向
在路过5.1号馆上汽斯柯达的展台时,动力君被斯柯达VISION iV概念车所吸引。继日内瓦车展全球首秀后,本次上海车展是VISION iV概念车在国内首次亮相。
VISION iV是斯柯达首款基于集团MEB平台打造的电动车型,其纯电动概念车的续航里程可达500公里。其整体外观造型动感前卫,锐利流畅的车顶线条勾勒出清晰的轿跑车型轮廓;侧面车身线条一气呵成,凸显了隐藏式门把手设计的纯粹简洁。形似鲨鱼鳍的摄像头后视镜、便捷智能的车门打开方式等细节透露出VISION iV的高度电子化与电动化。
除此之外,斯柯达汽车CEO梅博纳(Bernhard Maier)先生在车展发布会上还展示了克莱门特(KLEMENT)概念车。这款两轮电动概念车为满足城市可持续微出行需求而打造,体现了现代而环保的生活方式。
斯柯达SUV家族再迎新
本届车展,不仅有新能源唱主角,还有智能化风潮来袭。说到上汽斯柯达必会提起它的斑马智行智能系统。明锐智行款、柯珞克智行款等车型都搭载了斑马智行系统,为消费者带来更多信息娱乐及互联网生态体验。
柯迪亚克GT、柯迪亚克、柯米克等提供智能网联功能的斯柯达车型也同样出现在上海车展上。不久前升级而来的2019款柯迪亚克,在本次车展带来5座和7座车型。10.25英寸宽屏全液晶数字仪表、8英寸智能多功能导航娱乐系统等装备,满满的科技感。
就在车展的前几天,柯迪亚克GT在中国的下线标志着斯柯达全球累计产量突破2200万辆。柯迪亚克GT是上汽斯柯达SUV家族的最新成员。随着它的到来,中国市场也成为斯柯达唯一一个同时提供四款SUV车型的市场。近日,上汽斯柯达还公布了概念车VISION GT的设计草图。值得注意的是,量产版运动型SUV柯米克GT将在今年与消费者见面。
聚焦品牌、服务与产品
本届车展,上汽斯柯达透露了其对未来发展的战略规划,重点聚焦品牌形象、服务创新和产品差异化,并加大在新能源汽车、智能网联等方面的投入;在产品方面,未来上汽斯柯达将至少投放三款纯电动车型,丰富产品谱系。
并且,可以看出上汽斯柯达在树立品牌形象方面下了不少功夫:一个是品牌三年提升计划,让更多消费者认识和了解这个源自1895年、拥有深厚文化历史积淀的百年汽车品牌;另外,在江苏卫视的综艺节目《百变达人》中也能看到上汽斯柯达的身影。
最后
从上汽斯柯达在车展的表现来看,最惹人关注的就是两款新能源概念车的发布。根据目前我国汽车市场的情况来看,新能源汽车的发展势不可挡。但上汽斯柯达却迟迟没有推出新能源车型,本次车展推出的VISION iV概念车最起码表明了斯柯达有在考虑推出新能源车型,只不过什么时候出就未可知了。
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