奔驰维权和解：为啥流氓过得好？因为你拿流氓没有招
奔驰维权事件和解，看似完美的背后，是消费者的无奈！
奔驰今天的心情，一定特别灿烂。
仿佛有种守得云开见月明的感觉。
首先是巴黎圣母院大火，分散了公众注意力，
更为重要的是，奔驰通过极小的代价，
与维权的西安车主，达成了和解。
和解结果为：
1、4S为车主换同款新车；
2、4S退还15575元金融服务费；
3、4S为车主提供专人服务；
4、4S补偿车主交通费10000元；
5、4S承担车主生日费用，参观奔驰汽车制造；
6、双方承诺发动机漏油问题已经解决。
不得不说，这波操作真是666，
不但完全和奔驰品牌撇清了关系，
更将一个生产、销售问题车的角色，
包装成了一个关怀你、在乎你，
还额外补偿你的“圣母”。
在被挖出这么多黑料之后，
奔驰和利之星4S店，
竟然能合理合法的几乎全身而退。
简直是侮辱我们上过的学！
首先，这份和解在混淆两个概念：
那就是处罚和补偿。
试图以补偿，来代替处罚，
先把自己放在道德至高点上，
是这些人的通用做法。
但是，处罚和补偿缺一不可！
而且，我们要的是处罚，
而不是无关痛痒的补偿。
1996年，宝马将一台运输过程中受损，
导致一小处重新喷漆的宝马车，
当作新车卖给了一位美国消费者。
最终法院判决：
宝马被惩罚性赔偿车主200万美元。
判决指出：惩罚性赔偿的数额，
应足以制止类似行为再次发生。
这就是著名的美国宝马油漆案。
而在这起奔驰维权事件中，
没有退一赔三，更没有惩罚性赔偿，
我们只看到了虚假的施舍。
但是，面对处罚这件事上，
无论奔驰、还是4S都底气十足，
因为奔驰车的质量“没问题”。
按照奔驰的逻辑：新车PDI检测也过了，
完全满足梅赛德斯-奔驰的交车标准。
所以，发动机漏油的故障，
就是车主从4S店开到加油站的路上发生的。
按三包规定说，只换发动机就行了。
但是看车主这么倒霉，还影响了过生日，
所以奔驰大发慈悲，给你一系列的补偿，
大家就息事宁人，当作啥也没发生吧！
但是，这件事情魔幻就魔幻在，
PDI说车子质量没问题，
车子质量就真的没有问题了吗？
这种逻辑就像是：即当运动员又当裁判。
你说我犯规了，我说我没犯规，
谁让裁定犯规与否的人，是我自己呢？
按照奔驰和4S店的逻辑：
新车的质量到底有没有问题，
不是看新车是否出门就漏油，
也不是看新车是否出门就爆炸，
更不看新车是不是辆车。
只要我们说它PDI检测过了，
那就等于新车质量没有问题。
所以我们压根不构成销售欺诈，
别扯什么退一赔三。
我们赔你辆新车，
已经够给面子了，
顺便施舍点二小恩小惠，
你就赶紧闭嘴吧！
有本事，你找第三方检测机构，
证明我们的车存在问题呀？
但是，国内连个手机自燃事件，
都没有第三方机构进行检测，
更别提汽车了。
所以，没有第三方机构，
才是奔驰敢这么玩的底气所在。
也正是由于这个原因，
车主只能哑巴吃黄连，有苦说不出！
再说了，就算这件事情闹这么大，
范儿也敢打赌：
奔驰未来的销量不会受影响。
不信就等着看4月销量数据吧！
也正是这些原因，
大家所期待的处罚，
变成了他们高尚的施舍。
车主放弃了尊严、“闹”来的结果，
也并不是公道，而仅仅是怜悯。
最终大家发现，
本打算用规则保护自己，
却发现规则是流氓制定的，
它只能用来让流氓合理耍流氓。
如果你真的想从流氓手里维权，
那你自己也要先变成流氓。
就像西安车主那样：
“我今天的脸也不要了”，
才能获得一点儿补偿。
如果你还要点儿脸，
那么什么补偿都没有了！
开始时，大家还天真的希望这个事件，
能引起社会的注意，
从而一扫行业积弊。
让以后的车主维权之路更畅通，更体面。
现在看来，我们还是太天真。
最后，范儿也呼吁大家，
对接受和解协议的奔驰车主，
给与更多的包容与支持。
毕竟，她也只是个凡人，
而且在维权上，
她已经比很多人都勇敢了！
但是，这件事情不能这么结束！
关于金融服务费的问题，
又将何去何从呢？