透视·上海车展丨全新一代宝马3系，从追求纯粹的驾驶进化为兼具运动与豪华的标杆
在刚刚开幕的2019上海车展，宝马全球首发车型全新一代3系国产版亮相，新车包括长轴距和标准轴距两个版本。长轴距版长宽高分别为4829/1827/1463毫米，轴距比标准版加长了110毫米，达到2961毫米，从轴距到车身尺寸都全面超越了上一代。
车身刚性提升25%，前后悬挂刚性提升50%，使得新车整体性更好。同时，宝马声称其重量分布依然是完美的50：50。
本期《汽车透视·上海车展特别节目》看全新一代宝马3系是如何诠释运动与豪华的。
新车整体设计延续着海外版全新一代3系标准轴距版车型。采用家族设计语言，依旧是短前悬，长后悬经典的车身比例。双腰线的出现让新车看起来更加饱满，后轮拱的设计也更富有肌肉感。相比前代车型，新一代3系双肾格栅更加立体，全新的前大灯内部由L型的日间行车灯勾勒出全新的“天使眼”造型，更加犀利、精致。
曾经定义了宝马C柱设计的霍夫迈斯特拐角在新3系上有了全新的演绎，巧妙地指向车尾，而不是后轴，进一步强化了这是一台性能车的定位。
全新的家族设计，让新一代宝马3系的内饰显得更有质感，也更符合豪华品牌的身份。全新造型的电子档杆，质感更好，握感更佳，也更符合人体工学。而电子手刹替代了机械手刹，让中央控制区看上去更加整洁，也更富有科技感。
10.25英寸的中控屏和12.35英寸的全液晶仪表盘处在同一水平线，营造出一种贯通式的整体感。哑光镀铬饰板解决了钢琴漆永久式划痕和指纹的侵扰。为了满足中国消费者对豪华品质的要求，国产版车型特有的全景天窗、全新设计的舒适座椅以及能随驾驶情境进行变换的动态情景提示氛围灯，带来自成一格的豪华感，也让新一代3系在精致和运动之间找到了平衡。
代号为B48的2.0T发动机动力与现款320车型保持一致，只是换代后车型命名变为325。未来，将还引入1.5T动力单元。
四十余年来，作为“驾驶乐趣”的代名词，宝马3系历代车型都被誉为经典之作。凭借对运动的独到理解，历经六代车型发展，如今的宝马3系正在试图定义兼具运动与豪华的新标准。
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