上海车展 | 开启新一轮“车海战术”，大众在华电气化终于发力

在大众汽车集团之夜中，一品君曾听到身边的媒体老师调侃道“大众中国”应改名为“中国大众”。

“中国市场决定着大众汽车的未来走向，中国未来的重要性远远超过现在。”大众品牌CEO迪斯曾一语道出中国市场对于大众汽车的重要性。诚然，大众2018年全球销量为1090万辆，其中大众单一品牌2018年在国内就卖出了300多万台。

大众与中国市场互利互惠，日前，大众汽车集团（以下简称大众）宣布将制定全生命周期脱碳计划，而且在能源供应方面转向可再生能源。未来10年内，大众计划推出近70款电动汽车。与此同时，大众的电动汽车平台生产的汽车数量将从1500万辆增加到2200万辆，中国将在其中发挥核心作用。

“中国是全球电动车的先锋，中国电动车市场是大众的新机会，所以我们必须要迅速进入中国电动车市场。”迪斯讲到。

大众汽车集团（中国）将在今年集中推出多款新能源车型产品。为了加速电动汽车攻势，集团还将在充电基础设施领域成立一家新合资企业。这些举措将为电动汽车进一步普及奠定基础。此外，大众汽车集团（中国）将自身的研发资源与大众汽车品牌、奥迪，以及大众汽车集团总部的资源相结合，在新的“ONE R&D”的架构之下进行未来技术的研发工作。

大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士表示：“大众汽车集团（中国）计划将在2019年全面加速电动化进程，14款新能源车型将在今年发布，为客户提供前所未有的、丰富的产品选择。随着明年两款首批基于MEB平台车型的发布，以及在数字化领域的投入，我们将携手合作伙伴，为重新定义中国移动出行方式奠定基础，并为推动其转型共同努力。”

为了践行此计划，大众将到2028年在中国生产1160万辆纯电动汽车，这个数字将占据集团全球纯电动汽车目标产量2200万辆的一半以上。大众汽车集团（中国）将携手一汽-大众、上汽大众和江淮大众三家合资企业共同完成这一目标。

集团正在通过切实有力的行动来降低33座中国工厂的生态足迹。仅去年，大众汽车集团（中国）在生产环节已经减少了39万吨二氧化碳排放。

此外，大众也积极的向中国投入一系列新产品来回馈中国市场，强大的车型组合将满足消费者对于互通互联、用车效率、驾乘安全和舒适性等方面的最新需求。在大众SUV之夜中，大众汽车一共发布了5款全新SUV车型，其中4款都为全球首发。针对国内SUV市场，大众汽车将以“车海”为战术，将现有的6款SUV车型阵容在两年内翻番，达到12款。

并且大众旗下的品牌纷纷各显神通。在本届上海车展中，斯柯达带来了VISION iV概念车和克莱门特（KLEMENT）概念车，奥迪也携全球首秀概念车奥迪AI:ME及全新奥迪Q3亮相本届车展，全新保时捷Cayenne Coupé亚洲首秀。强大阵容悉数登陆，尽显70余载跑车品牌的运动魄力与极致风范。作为大众汽车品牌子品牌——捷达品牌展示了全新SUV车型VS5。

中国已经成为大众汽车集团乃至整个汽车产业发展的重心。大众汽车集团投入了巨大努力，用于集团在新时代的转型。