带妹子逛上海车展装X指南（多图！慎入！）

本届上海车展已经正式在16日开幕了，如果你有逛展、尤其是带妹子逛展的想法，那除了有一定的经济实力外，也不能表现的过于“无知”。要知道，这年头，很多妹子的汽车知识储备量可不逊于男生，如何在她们面前装X成功，就要另辟蹊径，比如上海车展上的这些老爷车，你都认识吗？

MGC GT

虽然现在名爵早已被收入上汽集团的囊中，但早年间她也是被英国人为之骄傲的英伦品牌，有着独树一帜的运动血统，比如这台MGC GT就是名爵在上世纪60年代MGB车系中的后期改款车型之一（1967-1969年），这款2.9L双门跑车性能在当年来看是非常超前的，极速能达到120 mph (193 km/h)，0-60mph（96 km/h）只需10.0秒，这甚至一度引起了英国皇室的注意，查尔斯王子1969年就买了一台MGC GT，并在30年后传给了儿子威廉王子。

MG J2

这款更为古老的MG J2，则来自于MG的J车系（J-type），制造区间为1932-1933年，总共只制造了380台，所以这台车能留存到2019年上海车展现场，实属不易。它只配备了一台847cc的“小发动机”，但标准速度也达到了65mph（105km/h）。在上世纪30年代，这款车的售价为99英镑，算上通货膨胀，竟然相当于今天的134万人民币！

斯柯达 明锐Combi

如果你是个瓦罐迷，但是预算有限，你肯定会看一眼现款的斯柯达明锐旅行车，虽然内饰、配置方面还有待商榷，但至少是落地20万内为数不多的正经旅行车了。而这台红色的明锐 Combi，则是现款车的远亲祖爷爷（现款明锐车系是斯柯达加入大众集团后于1996年复活的，所以不是直接传承关系）。

回到这款老车上来，斯柯达曾在1959-1971年长期在捷克本土和爱尔兰制造该车，采用前置后驱布局，搭载1.2L发动机，最高时速能达到115km/h，在物资匮乏的“冷战”期间，斯柯达这这台买菜车，确实要比拉达、嘎斯那类“硬核车”要漂亮多了。

标致 504

标致504诞生于1964年，作为一款性能极佳的前置后驱中型车，一度活跃到本世纪初（2005年），在1989到1997年，已经倒闭的广州标致还把他引入到中国生产，一度更名为GP 7200，如果你是“95前”南方人，可能还有点印象。

这款504的双门版展车在4门轿车之后的六个月问世，它首先搭载的是4缸燃油直喷发动机，仅有97马力；后来在1974年给它升级成了6缸化油器版本，上升到135马力；但是法国人还没有满足，才有了1977年后的6缸直喷版本（144马力）

雪铁龙 Traction Avant 11 BL

Traction Avant是雪铁龙在1934-1957年长期生产的豪华车系，在法国、比利时、德国、英国、丹麦5国工厂总共生产了76万台，以当时豪华车的标准来看已经非常惊人了。Traction Avant车系中按照当时法国国内马力评级（CV）分为7CV、11CV、15CV和22CV等多个支系产品。这款名为11BL的展车，便来自于11CV系列，搭载的是一台1.9L四缸发动机。相比11B的普通款车型，11BL车身更轻，轴距更长，轮距更宽，是二战前欧洲豪华汽车的巅峰之作之一。

动辄大半个世纪的历史，是很多欧美品牌最简单的骄傲，回望我们很多的自主品牌阵营，真的只是刚刚起步，所以路漫漫其修远兮啊。话不多说，如果你也是一个老爷车爱好者，不如带着妹子一起去看以上这些经典之作吧，别忘了现学现卖哦！