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1、戴姆勒将与北汽合作 生产配备中国电池的EQC电动SUV
戴姆勒中国主管Hubertus Troska在上海表示,戴姆勒将继续与北汽集团在本土电动车生产方面进行“大规模投资”。Troska称,戴姆勒将与北汽合作生产配备中国电池的EQC电动SUV。戴姆勒CEO Dieter Zetsche表示,将自2021年起在中国本土生产EQB电动SUV,戴姆勒今年夏天将推出量产版GLB SUV。
2、毕福康出现2019上海车展艾康尼克展台 确认已从拜腾离职
4月16日,拜腾董事长毕福康出席艾康尼克发布会。会上毕福康宣布其已加盟艾康尼克,任公司首席执行官。毕福康博士在新闻发布会上说:“我们拥有一个的梦想、愿景和一个清晰的战略,就是为用户提供面向未来的产品组合、EV平台、用户体验和出行服务。追求这一共同的梦想的激情使我愿意加盟艾康尼克,我有信心带领未来的团队一起实现这一梦想。”
随后,拜腾汽车亦发布声明,称公司对毕福康另谋高就感到遗憾,并透露拜腾董事会于2019年1月已通过决议终止毕福康首席执行官职务,由戴雷接任。言外之意公司对于此次变动早已知晓,并非突然发生。
3、海口公交集团146座充电桩向社会开放 市民可微信预约使用
4月16日,海口公交集团正式发布微信小程序,首批12个公交场站的146座充电桩、336把充电枪将正式面向社会开放使用,将在一定程度上缓解新能源汽车主找不到合适的充电桩充电的尴尬局面,充分利用海口公交集团新能源应用的优势,进一步促进新能源车辆的推广。
市民可在微信中搜索“海口公交新能源用户端”,点击关注,首次点击小程序,将会进入登录注册页面,用户可选择手机号注册或者微信快捷注册。登录注册后,进入小程序首页将默认展示附近的地图和站点标记,用户可以通过搜索、站点列表、地图标记等方式查找充电场站,查看充电桩使用状态,选择就近的空闲充电桩进行预约充电,充电完毕后可直接进行线上支付,方便快捷。
4、二氧化碳减排成欧洲汽车业最大挑战 或致300亿欧高额罚款
最新且严格的二氧化碳减排目标将于明年在欧盟范围内逐步实施,那些不能达到排放要求的国家将面临惩罚性罚款。然而,欧洲汽车行业目前并未对此做好准备。根据最新规定,到2021年,汽车制造商必须将平均每辆车的二氧化碳排放量降至每公里95克以下。超出目标的每克二氧化碳排放量将需要面临95欧元罚款,并且还需要乘以当年售出的汽车数量。
5、宝马表示将在中国本地化生产X2 宁德时代将提供iNext车型电池
宝马CFO在上海车展表示,公司“没有计划”与戴姆勒共享紧凑型汽车平台,在紧凑型汽车领域宝马公司拥有足够的规模;宝马将在中国本地化X2车型生产;宁德时代将提供iNext车型电池;宝马和长城汽车计划生产电动版MINI,出口到全球市场。
6、小鹏汽车何小鹏表示 预计年底完成4万辆小鹏汽车交付
2019上海车展期间,小鹏汽车创始人兼董事长何小鹏称,小鹏汽车一季度交付1500辆,预计7月底是1万辆,年底将完成4万辆。IPO并没有时间表,300亿元融资正在路上。他补充称,目前正再对公司搭建的VIE结构,仅仅是公司结构层面的一个变化。
7、大众迪斯表示 电池合作伙伴超级工厂产能需至少为1千兆瓦
据外媒报道,大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示,大众集团正在要求包括SK Innovation在内的合资伙伴打造产能至少达到1千兆瓦的电动车电池工厂。迪斯表示:“产能低于这个数量级将毫无意义。”
文章摘自 电车汇 20190417 发自北京