【高端访谈】 伟世通中国陆克坚：业内唯一推出SmartCore™系统 奔驰A已搭载
有车以后：各位有车以后的粉丝，大家好！这里是2019上海车展有车以后专访间，今天很荣幸邀请到伟世通中国区总裁陆克坚先生到我们直播间作客，欢迎！
陆克坚：谢谢。
有车以后：能跟我们的网友先打个招呼吗？
陆克坚：大家好，非常高兴和大家做沟通。
有车以后：您觉得2019年会是车市寒冬吗？
陆克坚：不是。
有车以后：比较乐观，第二个问题补贴退坡后，2019年新能源车还会大幅增长吗？
陆克坚：不会。
有车以后：对于消费者来说，现在购买新能源车是不是一个好时机？
陆克坚：会。
有车以后：轿跑SUV、家用MPV，您更看好哪个？
陆克坚：MPV。
有车以后： 5年后，全自动驾驶汽车有可能上市销售并在开放道路行驶吗？
陆克坚：不会。
有车以后：您认为自动驾驶还是需要假以时日。
陆克坚：现在看起来在2030年以后全自动驾驶，全自动驾驶认为无人驾驶的概念。相对来说自动驾驶L4几乎是没有人了，只是在最后一公里需要人来协助，比如你回到家，你们家的院子，因为不是高清地图的，自己要给它开回去，其他的时间都可以。全自动驾驶不管任何时候任何地点在这车上已经没有方向盘系统了，这个我们认为还不是。
有车以后：我理解你的意思，最后一公里还是需要人来协助。车本身没有问题，但是这种周边的交通环境还是受影响
陆克坚：而且和国家的法律法规城市建设都有很大的关系。尽管车达到这个水平，但是法律法规城市建设没达到还是不行。
有车以后：也是相对理性的答案。好的，结束我们的快问快答环节，我们具体谈谈这次上海车展。因为伟世通是一个做To B市场的企业，可能广大的用户使用过我们的产品，但并不知道我们的品牌或者我们的企业，请您介绍一下中国市场对于伟世通全球业务而言意味着什么？
陆克坚：我简单介绍一下伟世通，伟世通在最早的时候是福特旗下的汽车零配件公司，当时是世界第二大，然后在25年前从福特分离出来，来到中国有27年的历史，以前专注于做汽车零配件，在四年前伟世通转型，我们现在是世界上唯一的一家专注于生产开发制造汽车座舱电子系统的公司，包括驾驶系统等等，中国是伟世通最大的市场，现在中国市场上占全球的30%左右，中国市场成功与否对伟世通有决定的意义。
有车以后：占到三成的市场规模，我们是伟世通中国占全球的30%。
陆克坚：对。
有车以后：我们在中国的市场上伟世通品牌占这个市场的份额大概是什么样的？
陆克坚：这个问题确实是比较难以回答，因为现在随着汽车电子产品不断增加，现在简单的说这个市场份额已经非常艰难了，但是你要把所有的汽车座舱电子包括驾驶系统全加上我们市场不会超过5%，我们仪表系统是第一的，即使这样，大量其他的座舱电子系统公司还有很多，对我们来说还有很大的市场。
有车以后：我们很多主机厂都聊到座舱的趋势都是智能互联，产品升级换代的，相信对于伟世通也是颠覆性的市场机遇。
陆克坚：现在都会谈到四化，实现任何一个化都要求有智能的座舱系统，我们说的智慧出行等等。
有车以后：我们今年2月份拍了一条视频，是一个全新的品牌视频，对于供应商来说，它想给用户传递一个什么样的信息？
陆克坚：我们实际上是一个To B的公司，很多消费者并不了解我们，我们也想通过这个短片让大家了解伟世通，也向大家介绍你未来出行的可能性，常说一天24小时，8小时工作8小时睡觉，另外8个小时有3个小时是在路上，开玩笑的说你的3/8的时间都在路上，我们通过自动驾驶希望未来消费者在这3/8的生命时间里能够享受快乐，能够使得你快速安全舒适。
有车以后：想通过视频向用户传达我们的理念，包括使用场景。
陆克坚：对。
有车以后：我们以前更多是做硬件的产品，能不能请您谈一谈伟世通从一个做硬件产品的制造商转型成为创新的科技型研发公司，这里面主要的转变战略的意图是怎么样的？
陆克坚：我们以前从最早的产品包括座椅、空调一系列的内饰，现在涉及到汽车电子，作为高科技公司，实际上已经是软件不是硬件了，比如像我们苹果手机、华为手机，硬件很简单一个壳一个屏，更多是软件，通过软件来实现所有的人机交互，通过算法实现对车的操控，把车内车外的摄像机、雷达、激光雷达、红外这些所有的感知信息通过算法来把它整合，对汽车提出指令，这是更多的是软件，而不是硬件的，这是未来的发展方向。
有车以后：以前更多是在我们的硬件产品，今后更多是在我们的软件、数据。
陆克坚：这也是未来的方向，我们现在说大数据，我听过一些专家的说法，软件在一步步阐述世界，未来的世界是软件的世界。
有车以后：是硬件公司转变为软件公司，甚至数据公司。我还想替网友再请教一个问题，普通用户很少接触到我们，能不能给我们举个具体的例子，伟世通在某款车上面，某个功能非常相关，平时怎么样感受到我们的产品？
陆克坚：以前像汽车车身里面有很多的电子元器件，这些元件都是互不干涉，如果有某个元件发生问题，这个车就麻烦了，在未来或者现在开始车身的这些所有的元件可以把它统一，比如车身电子、安全系统、传动系统，座舱电子，自动驾驶、辅助驾驶，我们关注自动驾驶和辅助驾驶，我们现在是业内唯一一个推出了SmartCore™系统，去年北京车展奔驰就用了我们这套系统在A系列把它用在车型上，可以在车展上看到奔驰的这套系统，它就会给驾驶员提供一个全新的体验。这是非常重要的，驾驶体验也是不同的。
有车以后：这个产品在奔驰A是有搭载的？
陆克坚：有搭载，而且是业内唯一的量产。
有车以后：我们伟世通展台有这个产品？
陆克坚：有这个产品，如果看奔驰A系列车可以感受一下。
有车以后：最后一个问题，我们在做同类产品的过程中，会不会也有一些竞品在做同样的产品，我们有什么核心竞争力？
陆克坚：我们专注在汽车传统的座舱电子，这方面一直在世界都是领先的，我们通过其他的比如说自动驾驶、驾驶辅助系统的展开，同时关注产品的质量、成本及一系列有关的方面，使得更能得到消费者的认同。
有车以后：相信通过上海车展的一个展示，展台的一些体验，能够让用户对伟世通的产品品牌有更直观的了解和沟通。也欢迎粉丝去到伟世通的展台体验。
陆克坚：我们展台在2H馆，可以看到伟世通，欢迎大家随时来参观。
有车以后：再次感谢陆总，我们今天的访问就到这里。
陆克坚：谢谢。