上海车展上百款新车，这些真的很“香”

作为一个汽车媒体从业者，在昨天（4月16日）开幕的2019上海车展逛了一圈之后，最大的感受便是便是一个字：乱。本届车展上，总计有超过200款首发新车，分布在8个主要场馆内。这也让媒体同行们在争相报道新车的同时，也迎来了微信运动排名的角逐。

其中，除了当下所有主流传统车企外，还有大量的全新子品牌和造车新势力也带了旗下的全系车型。而有些车消费者可能见都没见过，就又要出新款了。

那么对于明日就要来观展的大众消费者来说，这么多新车又该怎么看呢？

豪华品牌争取斗艳，看谁设计更胆大

本届车展上，让人挤破头才能看到车的，还得是BBA的展台。

奔驰带来的全新一代GLE外观设计实在是不能吸引我；而国产后连AMG运动座椅都没有的A35L我更是懒得看。唯独全球首发的GLB概念车非常有趣，7座+硬核越野的风格让人眼前一亮，复古色调和考究材质的内饰搭配也是绝了，让人更加期待量产的效果。

而来到宝马展台，在欣赏过全新X7 SUV的大鼻孔之后，我才奋力挤到了新一代3系面前。G20代3系前脸的那股凶狠劲儿一出来，我便已经自动忽略了它内饰的样子。

奥迪展台的e-tron概念车已经由我同事试驾过了，被给予了很高的评价。新车售价70万元起，未来将以国产的形式进行销售。而全新Q3虽然变化很大，但显然不是我的菜。

接下来将目光集中在了雷克萨斯的全新超豪华MPV车型LM上。只是不知道在疯狂的埃尔法加价提车之后，想要提雷克萨斯这款差不多的MPV将会被加多少钱呢？

这么多自主品牌谁能笑到最后

现在自主品牌是越来越强大了，不仅造型设计出色，在配置和动力等各方面也开始追赶合资甚至进口车型。而在车联网和智能交互等方面，自主品牌可是抢占了先机。

本届车展上，WEY作为自主高端阵营的代表之一，，带来了自己最新的概念车WEY-X。这款车集面部识别、人脸识别和声纹识别于一身，并提供了4.5秒的百公里加速时间。这款车也是迎合了电动化，具有强大的自动驾驶功能，向消费者展现了未来智能出行生活的模样。

北京汽车在本届车展上推出了全新SUV车型智达，这款A0级SUV将与智行和智道车型共同组成“智多星”组合。不俗的实力使其可在10秒内加速破百，足以笑傲群雄。

在看到自主品牌进步的同时我们也见证了，如今到未来的车子已经不仅是从A到B的工具，而是充满智能与乐趣的空间。

除了大众的合资品牌还有谁玩的起

在大众前两天的之夜上，我们见识到了大众对适应中国市场做出的及时和调整。时隔十年，上汽大众终于带来了全新一代Polo，加长后的新车轴距达到了2564mm，在外观和内饰的细节和质感上也大幅提升，定位也比现款Polo要更高。

相比之下，作为对手合资品牌的日产也不示弱，带来了酷似天籁的全新一代轩逸。超低的风阻和炫酷的外观，以及全新的发动机等内容，使其成为了一辆面面俱到，找不到明显弱点的家用车，而这也正是大众一直在做的。

在如今产品大量同质化、就连发布会演讲都大相径庭的时代，车展上真正值得关注的新车越来越难寻了。只有凭借真正超强的产品力，才能够脱颖而出。