GYON：“处女作”Matchless的得与失

GYON歌昂，由新特汽车参与投资并独立发展的新高端品牌，2018年8月在美国洛杉矶正式发布。

4月16日，该品牌旗下首款车型——Matchless正式亮相，颇具未来感的惊艳造型，无疑是让人期待的开始。此外，在本次发布会上，GYON表示，未来的量产版车型中将融入智能交互与L3+级的自动驾驶。不仅如此，官方称旗下产品将基于SFA和HFA两大平台打造，并具备超过500公里的续航能力、6s以内的零百加速和20分钟充电80%的能力，而旗下首款量产车将是一款紧凑型车，并计划于年内亮相。

作为GYON品牌的“处女作”，同时也是该品牌旗舰车型的Matchless，将如何用设计诠释GYON对未来的理解？

跨界身形，科技是起点

车云菌对Matchless的初印象，用惊艳一词来形容再恰当不过，虽然该车目前还停留在工程初期阶段，诸多细节仍有待完善，但作为量产版的“前菜”，至少它足够吸睛。

线条丰富、整体低矮，前脸轮廓沉稳却并非厚重，对于一款旗舰车型，应有的气势Matchless丝毫不少。略带内凹的造型让整车更显紧凑，狭长的头灯设计搭配两侧C形LED灯带，进一步提升了该车的精致感。

当然，首当其冲的便是科技味道，比如镶嵌在“进气格栅”处的液晶显示屏，支持多种信息的循环显示。虽然目前该车距量产仍有时日，但假如该设计最终得以保留并融入与行人的交互功能，便是很棒的idea。

车身侧面可谓是对“时间与空间”理念的完美体现，中部收紧的线条，灵感源自记录时间的沙漏，而高耸的前后轮眉搭配掀背式造型，进一步强化了该车的跨界味道，少了Wagon的冗长，却增加了属于SUV的硬朗。

既然定位于新高端品牌，那么GYON首款车型就应融入响应的设计元素，电动伸缩式门把手便是其中之一，用科技和精致感反衬豪华气息，希望能在日后的量产版上见到。

除了车侧轮廓融入“沙漏”线条外，轮圈与车窗边缘处均可见到该设计语言，增强GYON品牌辨识度的同时，细节设计可谓别出心裁。值得一提的是，目前Matchless采用四轮打孔通风刹车盘，轮胎规格更达到了285/40 R22，有些夸张却能够反映出自身的高端定位。

车尾短促且与前脸的造型元素保持高度一致，尾灯组采用流水式点亮，保险杠下方还引入了扩散器造型，运动元素堪称点睛之笔。

Matchless作为GYON的旗舰车型，在展现自身科技与豪华元素的同时，也正如GYON联合创始人兼总裁Joe所言：“我要有个性的漂亮，而不是很中规中矩的漂亮。”，论惊艳程度，出自盖发里奥团队之手的Matchless做到了。

不过，在车云菌看来，精致设计与目前出现在该车上的科技元素，还肩负为该品牌“拔高”的重任，而围绕视觉层面展开的“高端”，也与该品牌自身的定位不谋而合。

空间、舒适与未来气息

如果说外观造型让象征“时间”的沙漏元素深入人心，那么车内设计则集中展现了“未来”与“空间”概念。

仅从造型方面来说，Matchless的内饰算不上“浮夸”，甚至可以让人脑补出量产后的样子。如图所示，该车前排或将提供包括全液晶仪表在内的三个触屏，中间区域虽仍为临时组件，但不难推测空调控制面板或同为触控操作。

换言之，Matchless车内的实体按键或旋钮数量已微乎其微，信息反馈与各项功能操作均由液晶屏完成，最大限度迎合了流行趋势。

值得一提的是，用于展示的Matchless设计有全景天幕，得益于出众的采光效果与宽大的车身尺寸，提升驾乘舒适性之余，实际乘坐与视觉通透感，共同组成了GYON对“空间”概念的诠释。

不仅如此，预示高端与豪华的四座布局也为该车奠定了基调，不过据车云菌了解，该车量产后或推出常规五座版本。

那些值得关注的细节

即便展示车目前仍由临时组件构成，可从诸多细节处，仍依稀可见科技与未来融合的画面，比如对人机交互系统的构想。

从全液晶仪表和副驾驶侧的显示屏画面来看，可自定义显示内容与动态反馈等均有望成为量产版的“特色”。其中副驾驶侧屏幕内包含了音频、视频与导航系统等选项，除了提供更多娱乐功能外，副驾驶员能否操作导航等车载系统中的部分功能，同样值得我们期待。

重点在于，排挡区和前后排座椅调节或均采用触控操作，从技术层来说，在电子排挡（包含按键、电子挡把、旋钮换挡机构）日益普及的今天，摒弃部分机械组件以削减对车内空间的侵占，并提升科技氛围已不再新鲜，可触控“换挡”仍是个新奇的概念。

至于内嵌在前排座椅后方的液晶显示屏，则相对常规，不过能否在扩展娱乐功能的基础上，增加互联与网联功能，甚至化身为“智能座舱”的组成部分？或许这也是未来的发展方向。

让“未来”落地，比诠释更重要

根据GYON的目前规划，其智能化工厂或将落户中国成都，初步计划未来8年内推出9款新车，并涵盖轿车、SUV和跨界车型等多领域。此外，G-OS智能系统、智能生物识别和L3级G-Pilot智能驾驶系统等科技含金量，也将成为该品牌与量产车型的核心。

不过相比愿景，“落地”更加重要，或许战略层面需要时间验证，可就本次亮相的Matchless而言，如何将设计实现最大化量产，远比视觉效果值得期待。

以目前车内“可能”装备的诸多触屏为例，“理念”固然先进且具有前瞻性，可如以下问题同样不容忽视：

A、如何确保触控屏在长期使用中的稳定性？

B、触控反馈的设定与如何避免误操作？

C、夜间屏幕是否能够关闭，光线对驾驶员是否会产生影响？

当然，从设计走向量产，其间的差距固然存在，关键在于如何在保证产品稳定性、人性化和安全性等多方面的基础上，实现量产并将科技元素、品牌理念和产品定位传达给消费者。

车云小结：

虽然并非最终的量产版本，但作为GYON品牌的首款车型，Matchless 在设计层面诠释出了本品牌“生而不同、探索极致、来自未来”的寓意，即便不能简单地说“颜值即正义”，可抓人眼球的造型，却是连接产品与消费者的重要纽带。

不仅如此，对于“新造车”阵营而言，智能网联、人性化与高级驾驶辅助甚至是自动驾驶等功能，更是吸引消费者的“科技点”。因而GYON在科技、舒适、高端的思考，能否落地并与用户产生共鸣，才是对未来最好的诠释。