10万级“黑马”家轿又回来了！全新一代起亚K3上海车展首发

随着朗逸、宝来、轩逸等车型的更新换代，曾经大街上随处可见的起亚K3在国内市场上的竞争力得到了一定的削弱，为了重新打开国内汽车市场，起亚终于推出了全新一代K3。而就在今日（4月16日），全新一代K3、K3 PHEV（插电混动）在上海车展首发亮相，并于今年5月中旬正式上市。与此同时，K3 EV（纯电动）未来也将推出，不过上市时间得等到明年。

当第一眼看到全新一代K3时候，估计很多人会很圈哥有着一样的反应：“嚯，这个外观真不错，不过这个嘴是真的大！”据《车壹圈》了解，新车整体维持了最新一代海外版起亚K3（韩国等市场）/起亚Forte（美国等市场）/起亚Cerato（澳洲等市场）/的设计和结构，可谓是“原汁原味”。

为了凸显“本土化”，新车针对前脸进行了改造，采用更大更宽的直瀑式进气格栅，并且发动机盖也采用了跑车风格的双棱线，在彰显运动之余也将力量感发挥的淋漓尽致。相比之下，PHEV车型与燃油版车型并没有太多的改变，仅仅是增加了蓝色的装饰件。

相比现款K3，新车的侧面线条比较简洁，过渡的十分自然。而尾部最大的亮点就是尾灯的整合，其内部结构更加复杂，并且使用了LED光源，照明后的效果十分不错。值得一提的是，新车的后尾箱盖采用了一个小鸭尾的设计，给人一种小号Stinger（斯汀格）的感觉。

据《车壹圈》了解，新车长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm，相比现款车型在车身长度方面增加了60mm，高度方面降低了5mm，其余均保持一致。虽然车内乘坐空间提升不明显，但是也基本处于国内目前主流家轿的水平。

除了外观变得年轻运动化以外，全新K3的内饰相比现款变化也十分明显。全新样式的多功能方向盘、飞机涡轮式的空调出风口、时下流行的悬浮式中控屏.....就圈哥个人而言，这样的内饰设计比前不久推出的全新的伊兰特要好看一些。配置方面，新车相比现款提升明显，配备了6安全气囊、倒车雷达影像、车身稳定控制、盲区监测、上坡辅助等三十多项安全实用性配置，十分厚道。

（燃油版）

(PHEV版)

至于动力方面，新车将提供1.4T、1.5L以及插电混动三种动力供消费者选择。其中，1.4T发动机依旧沿用的是现款，最大功率为130马力；现款的1.6L发动机由全新的1.5L发动机取代，最大功率为115马力；而插电混动车型则搭载由1.6L发动机和电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为105马力。

值得一提的是，起亚还将以全新一代K3为基础，打造高性能跑车级的CTCC赛车，出战2019年中国房车锦标赛。凭借着起亚以往在此类赛事的经验，相信在CTCC赛事中将取得不错的表现。

总的来说，全新一代的K3的变化是比较令人满意的。除了抢眼的外观设计之外，其内饰配置也是十分用心，虽然排量方面略有下降，但是对于该级别的家用车而言已经足够了，况且新车还提供了混动版本可供选择。据悉，新车将于今年5月中旬正式上市，上市之后能否续写起亚在紧凑级家轿市场的辉煌呢？或许最终还是得看价格能否带来惊喜。