上海车展50款必看车集锦，国产3系、EQC首发，运动化SUV扎堆亮相

▼

关键数据：定位介于创酷与探界者之间的5座紧凑型SUV，具体官方参数未发布。

上汽通用雪佛兰Trailblazer创界定位于入门级紧凑型SUV，新车采用了分体式大灯，溜背外观以及硬朗凸起的车身线条，定位于创酷与探界者之间，旨在以更加年轻运动的姿态赢得消费者的青睐，未来将会上打CR-V、RAV4等标准紧凑型SUV，下压缤智、自由侠等小型SUV。

关键数据：1.0T+6DCT、1.3T+6DCT两套动力总成，都是三缸机，最大输出功率分别为164马力和115马力。

新一代创酷Tracker换装了全新L造型的LED头灯，整体前脸风格和沃兰多十分接近，尾部的牌照框移至下部，视觉感受更加简洁。除了提供全景天窗，无钥匙进入系统等配置外，新车也将有及具运动气质的Redline版本可选。

关键数据：三围尺寸5056/1964/1780毫米，轴距2863毫米，2.0T可闭缸发动机，234马力，匹配9速自动变速箱。

新车外观和凯迪拉克Escala概念车高度相似，前大灯组造型非常纤细，标志性的垂直状日间行车灯，使得车头设计很有未来感。车尾采用了T字形尾灯组，层次感较为丰富，并且和XT4一样，XT6也有两种不同的外观风格可选。除了实木装饰外，运动版车型也使用了大量的碳纤维内饰材料，新车将有着非常可观的第二排和第三排空间。

关键数据：2.0T+6DCT，220马力，350牛·米，带四驱系统。

新车定位介于RX5和RX8之间，外观造型方正硬朗，整体轮廓和RX8相似，环装LED尾灯和前大灯相呼应，除了丰富的腰线和车窗镀铬饰条所带来的时尚感，“5G蓝”车漆也相当引人注目。新车将搭载新一代斑马系统。

关键数据：1.5T发动机，160马力，250牛·米，匹配6挡手动或7挡双离合变速箱，新车长宽高分别为4550/1885/1655毫米，轴距为2760毫米。

新车除了采用六边形大尺寸格栅，还使用了分体式大灯组，整个前脸相当个性夸张，同时也具有极高的识别度，侧面和尾部的线条也都十分复杂，视觉效果上极具层次感，熏黑的轮毂内部配有红色刹车卡钳，细节表现上也很运动激进。

关键数据：搭载1.6T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，匹配6挡手动或8速自动变速箱。

新车除了采用六边形进气格栅，内部的点阵式设计加上横向贯穿的红色饰条，表现出不错的精致感，黑色的轮眉和花瓣造型的铝合金高亮轮圈，对于运动感也有着不错的提升。车内风格和捷途X90极为相似，大量镀铬元素的出现在质感上得到了不错的体现。

关键数据：搭载1.6T发动机，最大功率200马力，峰值扭矩270牛·米，匹配6挡自动变速箱。

猎豹Coupe是猎豹推出的全新轿跑SUV，其车头和侧面造型与兰博基尼Urus非常相似，加上分体式大灯，大尺寸进气格栅以及C字形的尾灯和示宽灯，外观非常吸睛。车内采用了平底方向盘，类似飞机操纵杆的电子挡把以及全液晶仪表，有着不错的科技感。

关键数据：新车长宽高分别为4565/1850/1682毫米，轴距为2700毫米。搭载1.6T发动机，最大功率194马力，峰值扭矩293牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。

新车基于HMGA平台开发，分体式大灯和大尺寸点阵式进气格栅是海马家族的最新设计，尤其是在前大灯内部的矩阵式LED加持下，科技感表现的非常出色，尾部贯穿式尾灯的战戟式造型也十分撩人。新车除了搭载语音交互功能，还搭载了ADAS智驾辅助系统。

关键数据：可选1.3T和2.0T发动机，48V轻混系统和4MATIC四驱系统

奔驰GLB概念车正式亮相2019上海车展，新车基于MFA2平台打造，整体造型风格比较方正，车身平直的线条较多，而方形轮眉以及较长的悬架行程都显示其硬派的一面。内饰部分，新车采用了奔驰家族最新的设计风格，包括三幅式多功能方向盘、涡扇式空调出风口都是奔驰标志性设计，而最令人过目不忘的是仪表盘中控一体屏设计，其带来的视觉冲击和科技感比较强烈。动力部分，1.3T和2.0T发动机将会是未来量产版的主打动力单元，48V轻混系统和4MATIC四驱系统都是可选项。

关键数据：2.0T发动机，最大功率306马力，最大扭矩400牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，搭载四驱系统，4.7秒破百。

在A级的外观之外，AMG A35 L的包围还额外加了风刀和侧裙边、18英寸AMG密辐轮圈和前轮四活塞卡钳也是AMG车型的性能象征。车内的双10.25英寸大屏幕，颜色变化丰富的氛围灯以及造型运动的三幅平底方向盘可谓是甩出奥迪S3一条街。

关键数据：350 4MATIC车型搭载2.0T四缸汽油发动机，最大功率258马力；450 4MATIC搭载EQ Boost 3.0T直列六缸发动机，采用48V微混系统，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米。新车匹配9G-TRONIC自动变速箱，并搭载全新的全时四驱系统

在保留较宽的C柱和隐藏式D柱等经典设计之外，双“L”型日间行车灯和全新的柳叶型尾灯组有着较为浓郁的运动气息，新车也将有越野和运动两种外观风格可选，车内轴距相比老款车型加长80毫米，达到2995毫米。

关键数据：长宽高为4761/1884/1624毫米、轴距2873毫米、电池容量80千瓦时，电机总功率408马力、扭矩765牛·米，5.1秒破百，500升行李厢，NEDC续航450公里，快充80%不到40分钟。

满载总重可达3吨的“纯电性能怪兽”，虽然基于GLC打造的外观设计见仁见智，但是只要是奔驰出品的豪华SUV，就一定会有土壕“痛下杀手”。

关键数据：两种车身尺寸、1.6T发动机197马力290牛·米，6款车型，售价12.59-17.59万元。

新车作为奇瑞走高端的又一次尝试，定位为5门5座中型SUV，其中TX版车身尺寸长宽高分别为4690\1885\1706毫米，轴距为2715毫米，而TXL版身尺寸长宽高分别为4775\1885\1706毫米，轴距为2800毫米。动力方面，新车搭载1.6T+7DCT动力总成， TX版还提供四驱版本供用户选择，新车总得来看可以概括为，设计出色，动力充足，乘坐舒适性惊喜。

关键数据：长度较现款增加45毫米、宽度增加25毫米、高度降低了30毫米、轴距也提升了35毫米、或将提供2.0T/2.0L混动版/2.4L版本动力

这代全新索纳塔的改变非常激进，外型设计彻底向轿跑式运动和年轻化靠拢，前脸处使用了对勾型的日间行车灯带，一直延伸至侧面车窗，效果非常酷炫。车身非常修长、流畅，而车尾则采用了最新的家族式贯穿式尾灯，行李厢盖呈现上翘的鸭尾式扰流设计，内饰延续了海外版本的设计。原本中庸沉闷的外型进行了“天翻地覆”的变革，为的就是适应当下这个年轻主宰的中型轿车市场，90后会不会买单？

关键数据：新车长宽高为4325/1830/1640毫米，轴距为2570毫米。搭载1.5T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米，匹配CVT变速箱。

新车前脸采用北京汽车最新的家族设计语言，与绅宝智行和绅宝智道非常相似。进气格栅内部的亮黑多横幅饰条，以及勾勒前格栅以及延伸至两侧大灯的哑光饰条视觉效果较为精致，尾灯造型和贯穿尾灯内部的哑光镀铬饰条与前脸呼应。新车将搭载全新的AI智能驾乘系统。

关键数据：长度5020毫米、轴距2935毫米、增程式、1.2T发动机+前后双电机 总功率 326马力、6.5秒破百，45升油箱+40.5千瓦时宁的时代电池，纯电续航 180公里，综合续航1000公里，售价32.8万元

前汽车之家CEO李想再创业的最新成果。犹豫李想与李斌相互持股了对方的公司，所以我们能在理想ONE的内饰细节上看到不少蔚来的影子，比如无线充电板和座椅框架等等，不过，相比之下理想ONE内饰的质感要好得多，四块屏幕的组合设计兼具科技与豪华。更重要的是，理想ONE并非纯电，而是采用增程式混动系统——事实上，理想也是中国第一个以增程式为路线的新势力车企。从消费需求出发，试图造一辆可以与传统内燃机抗衡的好车，而不是抢政策倾斜的风口。这说起来令人钦佩，但实际面临的竞争压力却十分巨大。想要说服消费者用汉兰达的钱买一台没有品牌背书、没有牌照优惠的新能源车，光靠情怀显然是不够的。

关键数据：两种动力可选，1.4T发动机，最大功率 150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱；1.5L发动机，最大功率113马力，匹配六速手自一体变速箱。

新车造型设计运动，几何蜂窝元素格栅、剑形双腰线以及横贯式立体LED尾灯等设计都是大众最为新鲜的尝试，新车采用前麦弗逊式+后复合式悬架组合，全系标配ESP系统，胎压监测等，疲劳监测，AEB自动刹车辅助系统也出现在新车上。

关键数据：新车长宽高为4053/1740/1449毫米，轴距为2564毫米。搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，匹配5速手动或6挡手自一体变速箱

新车造型设计和海外全新Polo一致，基于MQB平台打造，除了加长的轴距，Beats品牌音响系统，大尺寸天窗等也较有诱惑力。新车采用扭力梁式非独立后悬架。

关键数据：两种动力可选，2.0T发动机最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米；2.5T V6涡轮增压发动机，最大功率299马力，峰值扭矩500牛·米，均匹配7挡双离合变速箱。

新车前脸风格与普通版途昂相似，但是细节有所变化，相比普通版途昂，新车大灯面积相更小，中网格栅造型也更加简洁，一体式造型的雾灯设计更加运动，溜背设计是最大亮点，倾斜的D柱更加修长。新车2980毫米的轴距与普通版途昂一样。

关键数据：车身三围4665/192/1613毫米，轴距2765毫米，紧凑级四门轿跑纯电SUV，双电机驱动，最大续航500公里。

斯柯达在本届上海车展带来了VISION iV纯电动概念车的中国首秀，新车基于大众最新的MEB模块化电驱动平台打造而来，造型方面则吸取了不少2017年发布的VISION E概念车的设计元素，大灯组眼神犀利，LED灯带贯穿前脸，垂直线条和水晶切割等风格相当凌厉。此外，新车还采用了隐藏式门把手设计，而空气动力学扰流板后备箱盖、C型尾灯组、以及下保险杠贯穿式灯带构成了层次感丰富的尾部。

蔚来汽车在2019上海车展带来了一款全新电动车——eT，新车有着轿跑车身，溜背造型、掀背后备箱设计，是蔚来家族的首款轿车产品，大灯设计吸睛，22英寸轮圈很带感，动力上新车将搭载220千瓦永磁同步双电机总成，可以实现左右车轮动力单独控制，模块化集成度高，采用碳纤维电池组外壳。

关键数据：长宽高为4600/1841/1661毫米、轴距为2730毫米、定位A+级、前麦弗逊后多连杆式悬架、预计搭载1.4T、2.0T发动机、匹配6速手动/手自一体和7速双离合变速箱、预计价位12-17万元

作为JETTA捷达品牌中的A+级SUV，VS7相比VS5的尺寸更大，市场野心也要更大一些，它将成为同级别市场最便宜的大众车型，也许正式公布售价之后，自主品牌的压力会更大一些。

关键数据：搭载3.0升V6汽油发动机，最大动率为285马力，峰值扭矩为353牛·米。长度为5181毫米，轴距为3480毫米。

新车与现款牧马人基于相同的平台打造而来，车身结构没有明显变化，不过Gladiator加长了轴距并加上了作为皮卡车型的尾箱，可以说是牧马人的皮卡版本。

关键数据：NCM811高能量密度锂离子电池，最大功率为367马力（四驱），最大扭矩为615牛·米，4.9秒（四驱）/6.6秒破百，NEDC续航里程为500公里，补贴后售15-21万元。

合众U基于第二代动力总成平台EPT2.0开发，最吸引人的即是其“透明A柱”设计，采用AMOLED材质分辨率为540X2160的柔性屏，还将搭载小You智能实体机器人，都将使这款新能源车型吸引到足够的曝光。

关键数据：LM350搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率300马力，峰值扭矩361牛·米，匹配爱信8速手自一体；LM300h搭载2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机组合的混动动力，发动机最大功率182马力，匹配E-CVT变速箱。

新车采用雷克萨斯家族式纺锤形进气格栅设计，内部的网状结构有着硬朗的视觉效果，狭长的大灯组内部带有颗粒状灯源及L型LED日间行车灯，视觉效果较为凌厉。新车侧面造型和丰田埃尔法相似，搭载由2.5L自然吸气发动机和电动机组成的THS-II混合动力系统，并标配E-Four电控四驱。

4月16日，英菲尼迪全新Qs Inspiration概念车在2019上海车展完成了全球首发，新车基于全新平台构架打造而来，采用全封闭式前脸设计，细长灯组极具攻击性，车身腰线修长但比例很匀称，配置数字化程度高，动力上将搭载e-Power串联式混动技术，四轮驱动等前沿技术，定位为一款高性能三厢轿车，是英菲尼迪首款量产电动汽车的雏形。

关键数据：新车长宽高分别为4700/1860/1690毫米，轴距为2780毫米。

新车定位于5座紧凑型SUV，大尺寸前进气格栅内部有着扩散状的波纹，细长的LED大灯造型较为犀利，车尾贯穿尾灯的宽大镀铬饰有着不错的整体感。

关键数据：新车长/宽/高分别为5115/1912/1492毫米。搭载3.0T V6发动机，最大功率378马力，峰值扭矩570牛·米，匹配的是6挡手自一体变速箱，搭载四驱系统。

新车外观及内饰设计与普通大陆没有明显区别，对开门设计师最大亮点，迎宾踏板处加入了专属标识和限量编号，相比普通版本大陆，新车轴距由2994毫米加长至3146毫米。

关键数据：长宽高分别为4118/1791/1534毫米。1.2T发动机的最大功率为129马力，E-TENSE纯电动版车型电动机的最大功率为114马力，最大续航里程451公里。

新车基于CMP平台打造，经过熏黑处理的网状格栅以及矩阵式全LED大灯有着不错的视觉表现，造型圆润的尾部和细长的尾灯灯组也表现出相当不错的精致感。

关键数据：车身前后配重50:50、第七代iDrive车机系统、1.5T和2.0T两款B系列涡轮增压发动机，8AT变速箱，标准轴距车型长4709毫米，轴距2851毫米，长轴距版本车长4829毫米、轴距达到2961毫米。

全新3系长轴距版相比标准轴距版本车型的轴距有着110毫米的大幅度增加，将出现全液晶仪表盘、电子手刹、最新版iDrive系统、全景影像等配置，新车将于5月在华晨宝马铁西工厂正式投产，预计在2019年年中正式上市。

关键数据：新车长宽高分别为4760/1907/1700毫米，轴距为2870毫米。搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，匹配6挡手自一体变速箱。

新车的大尺寸直瀑式进气格栅，红色的格栅中央饰条都是红旗最新的家族设计，有着十分强大的气场，圆润时尚的侧面造型显得较为年轻，贯穿式的大屏，触控式空调控制面板以及全新样式的电子挡把，令车内科技气息浓厚。

关键数据：搭载3.0T双涡轮增压发动机，最大功率480马力，峰值扭矩600牛·米，匹配8速M Steptronic变速箱。

新车提供M碳纤维选装包和发动机舱碳纤维支撑杆，M组合仪表、带换挡拨片和M按钮的M真皮方向盘、M挡把、红色的引擎启动/关闭按钮以及碳纤维材质的内饰条等都是M车型的专属元素。

关键数据：车长4485毫米，轴距2680毫米，1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，7挡双离合变速箱， quattro ultra四驱系统，售27.18-35.98万元

新车采用奥迪最新家族设计语言，大嘴格栅、前后灯组都具有很高辨识度，内饰则采用奥迪标志性虚拟座舱设计，最新的MMI智能互联系统，交通拥堵辅助、自适应巡航、并线辅助、360度全景影像等主动安全功能均有配备，卖点主打科技。

哈弗Vision 2025是长城汽车在本届上海车展上亮相的全新概念车，新车有着“新世代全球智能SUV”的称号，未来还将搭载5G传输技术，无论是外观内饰的设计细节还是科技智能配置，亦或是对开门设计，综合表现来看，都给人十足的新鲜感。

关键数据：搭载ZF的8速手自一体变速箱，商用皮卡推出纯电动车型，续航里程达到500公里。

P系列皮卡基于全新平台打造，包含商用、越野以及乘用三种外观类型，外观采用全新设计语言，越野版车型标配前绞盘、前中后三把差速锁、涉水喉等。

关键数据：新车长宽高分别为4641/1815/1450毫米，轴距为2712毫米。搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为139马力，匹配CVT变速箱，支持国六排放标准。

新车采用了日产Vmotion 2.0设计语言，扁平化的造型运动个性。标志性的大V型镀铬装饰，与大灯相结合的蜂窝状进气格栅，棱角分明的雾灯造型，一改此前的中庸平淡形象。

关键数据：长宽高尺寸为3166/1680/1480毫米，轴距为2000毫米，续航超过300公里

来自于丰田授权的eQ，内饰的“带鱼屏”和右舵的长方形方向盘，实在是另类得有点可爱。

关键数据：NEDC综合续航里程为250公里、双充电系统

新车定位为A级电动SUV，基于CMF A平台打造，整车设计法味浓厚，分体式大灯非常个性，雷诺将中国定义为“增速最快的电动车市场”，力争将2022年以前推出8款纯电动汽车以及12款插电式混动与轻度混动车型，市场嗅觉实在是敏锐。

作为吉利全新CMA平台的首款概念车型，PREFACE基于吉利最新的设计语言“扩散的宇宙回想”打造，这款概念车采用了气场更为强大的直瀑进气格栅和轿跑造型，车身动感流畅，车尾用一根贯穿式镀铬亮条融入两侧的LED尾灯，这也许将成为下一个阶段吉利的典型设计。对开式车门和无框车窗设计使得车型非常前卫，内饰中半透明仪表盘和六边形双福方向盘也颇具未来感，这是一款全球战略轿车，将指引着吉利未来的轿车发展战略。

关键数据：新车长宽高分别为4660/1780/1450毫米，轴距为2700毫米。提供1.4T、1.5L以及插电混动三种动力可选，1.4T发动机最大功率130马力，1.5L发动机最大功率115马力，插电混合动力由1.6L发动机和电动机组成。

新车整体延续了海外版本K3的设计，不过前脸有所调整，点阵式的中网视觉效果更加凶猛，全新样式的多功能方向盘和悬浮式中控屏令车内的科技运动氛围更浓郁，新车还配有后排出风口。

隶属中国万向集团的Karma汽车在本届上海车展带来了SC1 Vision概念车的全球首发，新车由Karma与宾尼法利纳公司联手设计，前脸造型低矮，带来更强烈的横向拉宽视觉，前LED灯组细长锋锐，贯穿式尾灯组前后呼应，未来将会成为karma第一款纯电动超级跑车。

关键数据：新车有三种动力可选，2.0升自然吸气发动机最大功率178马力，峰值扭矩210牛·米，匹配CVT变速箱；2.5升自然吸气发动机最大功率209马力，峰值扭矩250牛·米，匹配8速自动变速箱；混合动力车型由2.5升自然吸气发动机和一台电动机组成，匹配E-CVT变速箱。

新车外观设计粗犷硬朗，倾斜角度极大的尾窗，平直的车顶线条让人过目不忘。新车内饰却更为精致，悬浮式中控屏幕和全新的三幅方向盘也更显时尚。新车将采用一款2.5L自然吸气发动机和2.5L发动机+电动机的混合动力系统，汽油车型将匹配一款全新的8速自动变速箱，混合动力版本车型则将继续采用CVT变速箱。

关键数据：THS-II混合动力系统由2.5L自然吸气发动机与电动机组成，标配E-Four电控四驱。

丰田威尔法与埃尔法为孪生兄弟，两者共享动力总成，主要区别在外观设计和配置上，其中威尔法采用分体式大灯组，横向线条丰富的前格栅有着强烈的未来感，全系标配丰田智行安全系统，提供了可识别自行车和行人的前部防碰撞预警、带有车道跟踪辅助的自适应巡航、后部交通预警、盲点监测等功能。

新车采用广汽传祺“光影雕塑3.0”的最新家族设计语言，前格栅尺寸更大，两侧大灯组采用3颗点阵式LED造型，三段式进气口设计视觉效果较为运动，车尾采用贯穿式尾灯。

广汽传祺Entranze概念车出自传祺北美设计中心，早在2019年1月的北美车展已经首发亮相，本次登录2019上海车展是它的亚洲首秀，广汽传祺称其为“崭新物种”， 外观整体设计圆润简洁，3+2+2座椅布局非常独特，内饰采用环保材料，中控仪表板非常大气，两侧还有OLED屏幕，采用纯电驱动，展现广汽新能源在“新四化”领域的最新技术研发成果。

关键数据：新车有1.5T三缸发动机、2.0T 四缸发动机、2.5L插电混动三种动力可选。其中1.5T 发动机最大功率182马力，2.0T发动机最大功率为254马力，2.5L混合动力最大功率201马力，2.5L插电混动车型纯电续航约50公里。燃油车型1.5T和2.0T匹配全新8速手自一体变速箱，混动车型匹配电控CVT变速箱，部分车型搭载四驱系统。

新车基于海外全新Kuga打造而来，定位介于翼虎和锐界之间，造型设计更为年轻激进，未来将与翼虎同堂销售。

从车展现场来看，比亚迪带来的全新概念车并没有使用传言中的王朝“汉”字派，而是以E-SEED GT概念车取而代之。新车采用了比亚迪最新的 Dragon Face 2.0 设计语言和纯字母样车标，溜背式车身，大轮毂、低矮底盘都预示着这不是善类。据悉，该车将搭载一套由2.0T发动机与多个驱动电机组成的插电式混动系统，2.9秒可破百。