从Coupe到SMV，大众一口气狂推5款新车，中国用户两年内都能买到

包括前阵子已经上市的上汽大众T-Cross在内，14号晚上，大众一口气发布了五款新车。其中还有途昂X、SUV Coupe概念车、SMV概念车、ID.ROOMZZ概念车这四款全球首发车型。

“大众之夜”已成为大众汽车的一种习俗，这场活动的风格，也和德国人造车哲学一样，简约得不可思议。

虽简约，但每一次的内容都不简单。

今年上海车展前夕的大众SUV之夜，和以往的节目一样——它时间不长，但是干净利落、简单粗暴，最关键的是，主题十分明确。大众用了差不多1个多小时，给我们讲了讲接下来的SUV计划。

大众说，目前你看到街上每五台大众车，就有一台是SUV，但这还远远不够。他们要将这个比例，提高到50%比50%。也就是说。每两台大众，必须有一台是SUV。

大众的想法，一是基于已有的庞大用户基础，二是基于现在SUV市场的需求占有量。

我们都知道，不少老一辈的消费者，但凡提到德国SUV，都会想到大众。众所周知，从途观时代开始，大众SUV就影响了一大批中国中产阶级。不过时代在变化，当年轻人逐渐成为汽车市场消费主力军，现阶段的这部分用户需要什么，也一直是大众所思考的。

既然要推出更多的SUV产品，这部分产品就要适合当下环境。现阶段的新车，无非需要满足几个关键条件。第一，拥有更符合当代年轻用户审美的造型；第二，拥有更适合当代新家庭用车的综合实力；第三，拥有更适合新时代汽车市场的智能化。

以下这几款车，就把这几点落实得非常到位。

这台车已于4月11日上市，作为上汽大众旗下的一款小型SUV，T-Cross整体造型十分年轻化，无论是外形还是内饰，新车都很有活力，而且还运用了“Color Matching”，内外颜色一致的设计手法，非常讨喜年轻用户。

T-Cross分别搭载1.4T和1.5L两款发动机，其中1.4T发动机最大马力150匹，峰值扭矩250牛·米；1.5L发动机最大马力110匹，峰值扭矩150牛·米。传动系统分别匹配7速双离合和6速手自一体变速箱。

作为一款定位于德系精品SUV的车型，T-Cross拥有潮流前卫造型、多维空间乐趣、富有玩趣的驾控体验、领先的数字视听和全面的安全科技，加上12.79万-15.99万元性价比极高的售价，它也极有可能成为未来众多年轻人的第一台SUV。

外形上就能看出，途昂X基于现款车型打造而来。作为上汽大众全新大型旗舰SUV，途昂X传承了途昂的诸多优势，并实现了一些突破。我个人认为，最大突破就来自于造型。

Coupe SUV最近太火了，途昂X除了溜背设计以外，还在前脸部分取消了途昂原有的前雾灯，整个前包围由一根银色饰条贯穿，并搭配有蜂窝状的网状设计，更年轻，更运动。

由于D柱倾斜了，途昂X后窗的面积也相比途昂有所减小。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距与普通版途昂同为2980mm。尾灯造型也和途昂的尾灯不同。最尤为值得一提的是，途昂X的超大尺寸结合的是5座布局，后排空间更出色。

如其名，它同样采用时下流行的轿跑SUV风格，其前脸维持了大众的最新家族语言，但细节之处融入了一些运动元素。乍一看，整体与斯柯达柯迪亚克GT有神似之处。

当然，概念车的未来感也很到位，尾部造型简洁却又科幻。从它的整体造型看，这款车的量产版极有可能是探岳Coupe，当然这是个人猜测。

大众SMV概念车虽定位一台中大型SUV，但可以把它理解为一台“SUV+MPV”。它未来也将由一汽-大众量产。

这台车采用7座布局，从车头处延伸过来的腰线非常流动，隐藏的B、C柱加上较粗的D柱，比较有游艇的味道。现阶段，像这种SMV的量产比较罕见，如果这款车能尽早量产，相信又会是一台爆款车型。

毫无疑问，它向人们展示了未来大众汽车品牌的纯电动ID.家族的样子。大众ID. ROOMZZ是继大众汽车品牌ID.家族成员——ID. 、ID. CROZZ、ID. BUZZ、ID. VIZZION和ID. BUGGY之后，第六款基于模块化电驱动MEB平台打造的ID.家族车型。

ID. ROOMZZ有多项创新，它拥有全新的座椅设计理念、高品质的材质，以及定制化的氛围灯设计。车内简洁的三层式设计+一块液晶屏幕+方向盘构成了其中控台整体。

最有意思的是，它搭载了IQ. DRIVE智能驾驶辅助系统：在ID. Pilot模式下，这款全新概念SUV能够实现L4级自动驾驶。