电动化和TNGA是关键词 丰田上海车展一口气带来五款新车
160万辆，这是丰田制定的2019在华销量目标，同比2018年增长8.47%。为了在中国车市持续下行的大环境下实现这一既定目标，车型换代和推出新品将成为丰田今年在中国市场的主旋律。也因此，在此次上海车展上，丰田中国联合一汽丰田和广汽丰田一口气带来了五款新车，分别是全球首发的量产纯电动车C-HR/奕泽IZOA EV车型、首次在国内亮相的全新RAV4 荣放、ALPHARD埃尔法双擎和首次引入中国大陆市场的VELLFIRE威尔法双擎。
这五款新车每一款在其所在细分市场都极具竞争力，特别是全新RAV4 荣放更是在2018年夺得了全球SUV的销量冠军。丰田汽车公司副社长吉田守孝在发布会上指出，丰田有两条主线，一是在现实世界普及“电动化车型”，一是“制造更好的汽车”。因此，“电动化”和“TNGA”成为此次丰田发布会的两个关键词，在这五款新车上也得到了充分证明。
开放技术专利 丰田助力全球电动化趋势
奕泽IZOA EV
此次亮相的五款新车，C-HR/奕泽IZOA EV是纯电动车，全新RAV4荣放也一同发布了双擎版车型，这也预示着丰田将首次在国内引入混合动力版SUV车型，ALPHARD埃尔法和VELLFIRE威尔法也均为双擎版车型，由此也可见丰田全面电动化的决心和步伐之坚定。
关于丰田的电动化，我在之前也有一篇文章予以介绍《汽车电动化之路将走向何方？丰田的思考或许会让造车新势力脸红》。丰田经过20多年油电混合动力车型研发，积累了能够广泛应用于油电混合动力（HEV）、外插充电式混合动力（PHEV）、纯电动（EV）、燃料电池（FCEV）等多种形式电动化车辆开发的核心技术，并且形成了核心零部件高性能、小型化、低成本等独特优势。
第一代丰田普锐斯
自1997年世界首款混合动力车型PRUIS普锐斯诞生以来，丰田在全球推出的混动车型已经超过40款，累积销量超过1300万辆，二氧化碳减排量超过1亿300万吨。前不久，丰田正式对外宣布无偿提供约23740项核心电动化技术的专利使用权，因为丰田相信“环保车型只有普及才能对环境做出贡献”。这一举措，也将为环保车型的普及，为实现减缓地球温室效应，削减二氧化碳排放量做出更大的贡献。
未来，丰田的电动化将继续提速。预计到2025年之前，丰田将会在全球范围内投入10款以上纯电动车型，2030年全球销售550万辆以上的电动化车辆，其中零排放车型将达到100万辆。
强化TNGA 产品线将逐步全面革新
C-HR EV
自从2017年年底在中国市场投入TNGA首款车型新凯美瑞以来，丰田先后推出了C-HR/IZOA奕泽、AVALON亚洲龙、全新COROLLA卡罗拉/全新LEVIN雷凌等，共计已经投入了6款TNGA全新车型。丰田还计划为全部TNGA丰巢概念车型增加电动化选择。预计到2020年，在中国销售的车辆中70%将切换为TNGA丰巢概念下的车型。
过去一年，伴随着TNGA首款SUV C-HR与奕泽IZOA的上市，丰田品牌旗舰轿车AVALON亚洲龙与主力量销车型COROLLA 卡罗拉、LEVIN雷凌先后引进中国市场，相关车型的混合动力版本的引进也在加紧筹备。2019年，丰田将进一步实现电动车的普及，加快电动化产品阵营扩充。本届上海车展上，量产纯电动车C-HR EV与奕泽IZOA EV进行了全球首发。正如丰田的混合动力车型被称作“双擎”那样，本次引进的C-HR EV与奕泽IZOA EV被命名为“E擎”，借助多年积累的电动化技术与革新性的TNGA架构，实现了环保性能与驾驶乐趣的高度融合，这两款车型也将于2020年正式上市。
全新RAV4荣放燃油版
全新RAV4荣放双擎
另一款重磅车型，将于今年内上市的全新RAV4荣放也实现了TNGA化。自1994年问世以来，RAV4凭借其全面的产品表现获得了全球消费者的广泛认可。截至今年2月底，RAV4的全球累计销量已突破900万台，成为丰田旗下继卡罗拉之后又一款全球爆款车型。自2009年由一汽丰田引入国产后，RAV4荣放在中国市场也走过了10个年头。此次亮相的全新RAV4荣放通过搭载TNGA混合动力系统与全新四驱系统的组合，实现了同级别优秀的加速性能与燃油经济性。
ALPHARD埃尔法双擎
VELLFIRE威尔法双擎
除此之外，本届上海车展丰田还带来了ALPHARD埃尔法与VELLFIRE威尔法的混合动力车型。其中，ALPHARD埃尔法由3.5L V6发动机变更为2.5L混合动力系统，在大幅降低燃油消耗与二氧化碳排放的同时，配合全新的ToyotaSafety Sense智行安全与电子车内后视镜，进一步提高了车辆静谧性、安全性与使用便利性，带来如同头等舱般的乘坐感受。VELLFIRE威尔法双擎被称为“皇冠座驾”，今后将与ALPHARD埃尔法双擎一起为中国消费者选购豪华MPV提供更多选择。
写在最后
丰田汽车公司社长丰田章男曾说过“中国最重要”，丰田希望能够成为“中国顾客喜爱的企业”。最近几年，不论是从产品的布局速度，还是销量的变化，都能看出丰田对中国市场越来越重视，也获得了越来越多中国消费者的认可。过去我们习惯说“丰田研究世界”，未来“丰田研究中国”也将不再是空谈。
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"Doubt is the key to knowledge."
“