荣威给你讲述什么是5G时代 Vision-i概念车亮相汽车创行者大会

如今智能网联和电动化推动着汽车发展进入了新时代 ，发展智能网联汽车，不仅是中国汽车产业实现“换道超车”走向汽车强国的重大机遇，也是拉动相关产业协同发展，实现转型升级的重要通道。也正是如此，网络速度的快慢影响着我们的生活，如果说4G创造了一个移动互联的虚拟世界；那么即将到来的5G则开启一个现实与虚拟移动融合的全新世界。

4月15日，主题为“5G时代·畅行天下”的第三届汽车创行者大会在上汽荣威儿童艺术中心举办。本届大会上，上汽集团携手中国移动、华为、上海国际汽车城共同启动“5G智能网联汽车示范区”，打造全国首个“智慧交通”示范区。现场还发布了全球首款达到L3级智能驾驶水平的量产车型荣威MARVEL X Pro版，智能驾驶级别再升级，能实现低速无人驾驶条件下的“最后一公里”自主泊车和取车。同时，上汽荣威还发布了“全球首款5G零屏幕智能座舱”荣威Vision-i概念车，独创“SPV”车型新品类，意指智能主动交互汽车新品类，成就5G出行场景最佳载体。

相比4G技术，5G有三个显著的优势：极快速率、极大连接、极低时延。有了这些特点便可以使通讯的传输速率提高到每秒以Gb为单位，是现在4G传输速率的数十倍甚至百倍；并且支持单位时间内每平方公里百万台设备的互联，真正实现万物互联；同时可以将时延缩短到1毫秒，是现在4G时延的1/50，相当于人眨一下眼睛用时的1/100。借助我国5G技术的国际先发优势、国内汽车市场和互联网市场的规模优势，5G将助力中国车企从全球汽车行业竞争中的“跟跑者”向“并跑者”乃至“领跑者”转变。

随着5G技术的日益成熟和商业化运用，汽车行业将实现从单纯的出行产品制造工业，向产品和出行服务提供商的转变，而汽车的“交通工具”属性也将进一步淡化，逐渐成为高智能、有情感、多场景的“移动空间”。作为互联网汽车创行者、智能汽车创行者，上汽荣威紧跟集团“新四化”战略步伐，从首届创行者大会发布荣威光之翼概念车，到去年第二届创行者大会推出“智能新物种”荣威MARVEL X，再到今年发布可实现“最后一公里”自主泊车量产的荣威MARVEL X Pro版，以及面向5G时代的智能座舱荣威Vision-i概念车，上汽荣威不忘初心、牢记使命，积极助力集团智慧出行大目标的实现。

值得一提的是，上汽荣威此次推出的MARVEL X Pro版是全球首款达到L3级智能驾驶水平的量产车型。在低速无人驾驶条件下，它已经能够自主完成“最后一公里”泊车和取车，待无人驾驶相关法规出台后即可上市销售，真正走进消费者生活。而“全球首款5G零屏幕智能座舱”荣威Vision-i概念车则面向未来，概念车首次尝试突破屏幕边界，打造出具备全舱交互能力的SKY VISION整舱智能交互系统，能实现将用户需要的内容呈现在任意需要的位置和材质上，做到全舱信息覆盖，让汽车成为未来出行服务的超级入口。秉持荣威“品位科技·知你知行”的品牌理念，概念车还引入“情感化智能助理”概念，能识别用户情绪与状态并做出反馈，从而理解用户需求、学习用户习惯、陪伴用户成长，成为用户的通讯、娱乐、健康、甚至教育助手。

写在最后，5G时代的到来将会使汽车的智能驾驶更安全、智能制造更高效、智慧出行更便捷。5G为汽车而生，不光是因为它的高速率、低时延、万物互联的特点，还因为它不是静止的，能动起来，能解决汽车发展过程中的核心问题和瓶颈问题。在集团“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的“新四化”战略指导下，上汽荣威精准把握市场风口，勇立时代潮头，前瞻规划5G时代发展格局，发力“智能驾驶、智能制造、智慧出行”，又一次走在中国汽车行业转型升级的前列。