开拓车企集团全产业链矩阵：第八届“中国汽车品牌领袖峰会”今日召开

明天,上海国际车展即将拉开盛大帷幕。目前，国内汽车市场正从增量市场过渡到存量市场，竞争格局已经从产品竞争升级成产品、技术及品牌的多维竞争，其中行业、企业、品牌、产品的转型已成为市场竞争的焦点。这是中国汽车品牌的“向上”发展趋势的要求。

在上海车展来临之际，由中国国际贸易促进会汽车行业委员会指导，新浪汽车、千城容客、火山视频主办，30秒懂车独家视频战略合作，上海博泰、正点未来联合主办、亿车发起以及多家媒体支持举办的第八届“中国品牌汽车领袖峰会”将于今日下午在上海虹桥新华联索菲特大酒店举行。届时，行业领导、产业领袖、中国汽车品牌领袖和创新领袖将齐聚一堂，共同探讨汽车产业深化改革和多维度协同发展，为汽车产业矩阵健康发展赋能。

从2017品牌向上到2018汽车“四化”，进入2019年，中国汽车已进入不再按传统品牌和集团来区分、制造、生产，而是按产业链和生态集群来融合运营和生长的阶段；大型国有车企集团间的合作、国企民企间的合作、车企集团和互联网企业间智能-智驾的合作、车企和能企-桩企间的合作、车企和出行服务商、金融方面的运营合作、交流融合已完全颠覆了传统汽车产业版图，成为不可逆转的趋向。

市场面临转折和断崖的情势下，跑的再快的汽车集团车企也无法靠飞跑逾越，它们必须变身为鹰隼，必须长成互联网企业、新能源企业、智能智驾的新翅膀，加上原有的双腿，进化为另一种生物或者与它们组成矩阵才能生存，越过断崖，冲向海外，冲向高端；也唯有在全球最前缘的中国市场取得车型、战略和生态的成功，包括合资车企的跨国车企也同样才能越过在全球取得明天车型、战略和生态的成功。所以，今天大型车企集团的生存已经不是汽车集团的生存，而是产业矩阵的生存。此次峰会将以“重新发明汽车”为主题，聚焦中国汽车集团“产业结构”、“战略互动”、“重组业态”、“未来出行”等问题，中国汽车行业领袖将对中国汽车集团生存发展的上述问题做出自己的回答。

自2012年始，在每届北京-上海国际车展举办的“中国品牌汽车领袖峰会”已构成中国汽车界独一的自主产业领袖峰会，富有前瞻性的视角、高屋建瓴的观点，引起业界及舆论高度关注。期待本届峰会顺利举行，见证中国品牌汽车走向世界。

本届峰会，寰球汽车、汽车头条、汽车公社、路咖 、Dearauto、汽车通讯社、天天汽车、人民网、新华网、腾讯汽车、新浪汽车、搜狐汽车、汽场、一点资讯、网易汽车、易车、网上车市、红点汽车、车云网、汽湃、爱买车、车主必读、华山论剑V、汽车商业评论、汽车产经网、新车评网等百家知名汽车媒体、新媒体将作为联合出品单位和战略合作伙伴，共襄盛举，共商大计，共谋发展。更多精彩，敬请期待！