谁说形势不好？这么多车已经等不及车展了

最会搭

 蹭《权力的游戏》热度 威马发布新技术 

抢在《权力的游戏》最终季上线前两天，威马汽车在上海北外滩举办了一场声势浩大的品牌之夜发布会。从Game of Thrones主题曲贯穿全场，到候场大厅被装饰成冰天雪地的“北境”，权游主咖在戏中的金句甚至成了发布会的串场台词。

威马借权游热度或许是想表明，当今中国汽车行业大环境正处寒冬，如何生存是第一需求，否则汽车厂商也会随时“领便当”出局。

对于生存（Living）的渴望也体现在了威马的新技术上。威马汽车当晚发布了三大核心技术矩阵均以Living来命名：Living Motion三电动能系统、Living Pilot智行辅助系统、Living Engine全车交互智能引擎。威马表示，这三个Living的核心技术矩阵，是威马从“智能电动汽车的普及者”向“数据驱动的智能硬件公司”迈进过程中，最重要的技术抓手。

拥有Living技术的智行2.0版威马EX5在威马品牌之夜公布了价格：

基于高级跑车基因打造的威马EX5 Pro也即将在上海车展正式上市。

最意外

 斯柯达居然发布了一辆自行车？ 

斯柯达品牌日上，一款名为克莱门特（KLEMENT）的两轮电动概念车惊艳亮相，这款电动自行车是为解决最后一公里城市出行需求而打造，其诞生也是斯柯达向其悠久历史的致敬。

更重磅的产品是随后亮相的斯柯达VISION iV电动概念车。这款四门跨界轿跑车是斯柯达旗下首款基于大众汽车集团MEB平台打造的车型。

简要归纳一下这辆概念车的亮点：极简主义的设计风格，细密垂线加水晶切割的进气格栅，摄像头取代后视镜，隐藏式门把手。斯柯达VISION iV设定的最高续航里程达500公里，并且能在30分钟内充满80%的电。

最好看

 全新一代揽胜极光，捷豹路虎全村的希望 

初代揽胜极光在国内上市已有八年，在看尽市场冷暖后，终于功成身退。全新一代揽胜极光在上海车展前迎来了国内首秀。

新一代路虎揽胜极光采用了捷豹路虎全新的PTA横置发动机平台，车内空间能够进一步优化，轴距也比现款车型增加了21mm。外型上新极光延用星脉的设计语言，和星脉一样采用了细长的LED光源，以及隐藏式的门把手设计。

越野方面，新极光除了搭载路虎家族的ATRS全地形反馈系统，还加入了全新的全地形透视技术。此外，离地间隙达到了212mm，涉水深度600mm

捷豹路虎还出乎意料地公布了Ingenium发动机的中文名“英杰力”。英杰力系列发动机将包括1.5T 48V轻混发动机（300匹马力）,2.0T 涡轮增压发动机（300匹马力）和3.0T的轻混发动机（400马力）,未来都会在新极光上使用。

最大只

 X7震撼上市  开启BMW大型豪华车之年 

在上海新的网红地标上生新所，宝马集团宣布创新BMW X7上市，这是宝马集团大步跨进“全新第一战略”第二发展阶段，不断深化A.C.E.S.未来出行创新领域发展的最新成果之一。同时，作为BMW大型豪华车之年的首款巅峰之作，也是宝马集团首款全尺寸豪华运动型多功能车（SAV），代表了BMW对豪华新的理解。作为BMW X产品阵列中最新、最大的车型，创新BMW X7集专属豪华、醒目的超大空间、顶级的内饰设计、先进的配置、前所未有的舒适驾乘体验、行业领先的数字化科技和服务于一身。它的推出将进一步提升和锐化BMW品牌魅力，展现宝马在豪华、设计及创新科技领域的前瞻性和领导力。

通过创新BMW X7，宝马集团首次将大空间概念引入大型豪华豪华车级别，它将BMW旗舰级别的顶级专属豪华与SAV的大空间和多功能性完美融合，让轴距达到了3,105毫米，达到同级之最。

在空间布局方面，宝马再次开创先河，为X7提供三排七座和同级独有的六座行政座椅布局供客户选择，并为前排座椅提供纯电动调节、通风、加热和按摩功能。同级最大的星空全景天窗，配合智能感应氛围灯与负离子香氛，为驾乘带来梦幻的光感体验和沉浸式夜间氛围。

最会玩

 法拉利限时概念店登陆  F8 Tributo致敬传奇 

全球豪华跑车品牌法拉利携全新F8 Tributo登陆法拉利上海限时概念店。作为经典双座Berlinetta车型卓越性能的巅峰之作，F8 Tributo采用中后置发动机布局，掀开了跃马超跑的全新篇章。

法拉利限时概念店是跃马品牌史上的一个全新概念，自去年一经推出，便于北京、宁波和三亚大获成功。4月14日至20日期间，法拉利限时概念店将闪耀亮相申城，在时尚地标恒隆广场为莅临的每一位法拉利车友奉上速度与激情的饕餮盛宴。作为本次限时概念店的焦点，全新F8 Tributo于3月初的日内瓦车展全球首秀后，法拉利于第一时间将其带到中国消费者面前，彰显对中国市场的诚意，及不断致力于为中国车主与拥趸提供极致驾控乐趣。

得益于法拉利史上为非特殊车型搭载的最强劲V8发动机之出色性能，法拉利F8 Tributo在性能、驾驶乐趣以及操控方面均树立了全新的市场标杆——其发动机输出功率可达720cv，功率系数则达到了创纪录的185cv/l，这款发动机堪称包括涡轮增压发动机在内的所有发动机的翘楚之作。

最帅气

灵感源自911 GT3 RS,Cayenne Coupé重新定义细分市场

全新Cayenne Coupé 于3月下旬全球首发，标志着 Cayenne 车型进入了一个新的车型领域。该车以其独特的动感轮廓和新的技术细节给人留下深刻印象，这也使它看起来非常运动。全新Cayenne Coupé在上海车展举行亚洲首秀，公众可近距离感受其独特魅力。

从Cayenne Coupé的产品角度来看，其以第三代Cayenne车型为蓝本，在囊获所有亮点的同时，也带来了焕然一新的体验。独特的车尾设计，使其更具辨识度；标配的自适应后扰流板；两个独立的后排座椅；以及两种车顶概念——标配的全玻璃车顶，或选装碳纤维车顶。明显更大角度的车顶曲线向车尾方向滑落，让全新Cayenne Coupé看上去更具动感，成为所属细分市场中外观最运动的车型。

此外，全新Cayenne Coupé本次呈现两款高性能发动机版本：一款搭载3.0升六缸涡轮增压发动机，输出功率可达250 kW（340 PS），由静止加速至100km/h仅需6秒；另一款是搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，输出功率高达404 kW（550 PS）的旗舰级Cayenne Turbo Coupé车型，可在 3.9 秒内从静止加速至 100 Km/h。这种纯粹跑车基因也是令人向往的，如果你爱跑车，那么保时捷怎么可能被“放过”。

最超级

北汽即将推出ARCFOX系列车型

全新设计的家族ARCFOX徽标展露“北极狐”灵感。在这个年轻人都追求亮眼，激情化设计的2019年，ARCFOX全车身流线形，多处“X”线条融合交汇，加上2.8秒的百公里加速，想必可以让ARCFOX担起“超跑”的称号。在全新IMC架构之下，四大“超级特点”将在未来极大程度改变电动汽车的用途与用法。

超级拓展，北汽将在未来开发“换电”替代“充电”，实现1分半钟时间换350公里续航。

超级智能，搭载5G技术的ARCFOX，未来可以实现L3-L4等级以上的自动驾驶技术。 

超级交互，未来可以将情感、表情、手势给车辆下达指令。

超级进化，行业领先的SMART算法集合、OTA功能等，可以让ARCFOX在线上不断识别和自动更新。

未来两年内，ARCFOX将在IMC架构之下推出6款新车，从超跑到SUV，可以放眼期待一下。

最颠覆

 脱胎换骨的德味江淮 

江淮新能源乘用车正式发布第八代技术、第三代系列产品，和大众共线后的江淮无论是设计还是品质都有了点脱胎换骨的“德系”味道。

在上海车展上，江淮将会为我们带来与大众共线生产的高品质诚意之作——纯电动SUV江淮iEVS4，iEVS4在外观部分采用全新设计语言，最高达600公里的续航里程，解决了用户续航里程焦虑，搭载全新一代车联网3.0系统，智能化程度大幅度提升，采用最新一代液冷恒温技术，有效的提高了电池使用寿命以及整车的续航里程，让用户驾乘更安心。

引入极为严苛的“大众”评审标准的江淮新能源，其产品经大众精心调校，实现了全面共享大众技术成果，让你感受正宗的德味江淮。未来江淮也将会以更高的质量标准为用户带去居家实用的品质产品。

最实用

 换代的雷凌完善进化 

全新换代的雷凌基于TNGA架构全方位进化，185T车型搭载的1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机，匹配模拟10速S-CVT变速箱；而雷凌双擎则搭载丰田最新的THS II混合动力系统，配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机，合工况油耗仅为百公里4.1L。

换代后的雷凌底盘采用前麦弗逊，后独立双叉臂的结构，并使用了来自日本第一大减震器品牌KYB。换代之后，车身重心降低了不少，使车身姿态稳健扎实，而且大家最关心的就是双擎车型的后备箱了，换代后双擎车型的电机位置移到了后排座椅的下方，这样使得后备箱空间与185T车型一样大了~

最纯粹

 Polestar 2中国首发，开启纯电先锋时代 

豪华高性能电动汽车品牌Polestar极星旗下首款纯电动车型Polestar 2于上海东岸民生艺术码头首次亮相中国，也标志着这款中级豪华纯电动高性能轿跑车正式登陆中国市场。Polestar 2采用了独特的五门快背式车身造型，以极简主义设计语言展现了前卫与先锋交融的美感，结合尖端的科技应用与卓越的纯电动性能，成为了电动时代一颗闪耀的新星。Polestar 2中国售价从人民币298,000元起，上市后的第一年率先为用户提供的是售价为人民币46万元的Polestar 2“首发版”车型。同时，Polestar还宣布了中国首家Polestar Space零售体验店将于2019年第三季度正式开业。预计到2020年，Polestar将在中国11座城市开出20家Polestar Space，约占全球规划的三分之一。

Polestar 2计划于2020年年初开始量产，并于上半年开始交付。Polestar 2将在位于中国浙江台州的路桥工厂进行制造，并供应全球市场。路桥工厂由吉利投资，沃尔沃负责运营，遵循严格、高水平的制造标准与品控管理，确保每一台Polestar 2都具备卓越的品质，为第一时间交付于用户提供高效保障。

最务实

 品牌叫捷途 却明白造车没有“捷途”

奇瑞的全新产品序列捷途在上海车展前夕亮相了旗下的概念车型JETOUR X，同时公布了其在2019年的新车愿景。捷途是奇瑞旗下的一个全新产品序列，从去年1月22日品牌发布到8月份首款新车捷途X70上市，再到11月底捷途X70S上市，短短四个月的时间销量突破4万台。去年全年捷途销量为40007辆，其月均近1万台表现说明它已在市场崭露头角，今年捷途则将年销量目标定为15万辆。今年第一季度，捷途累计销量达29061辆（1月1.12万辆、2月0.58万辆、3月1.19万辆）。在车市遇冷的当下，一个新的产品序列能取得这样成绩并不容易。

捷途亮相了旗下概念车型JETOUR X。捷途研发中心总经理周定华先生介绍：JETOUR X是基于“捷途iPeL”平台打造的，该平台是智能化、网联化、新能源化、轻量化的可扩展平台。JETOUR X造型上和捷途其他量产版本一样采用了家族式设计理念，简约的线条、电动对开门、隐藏式门把手等细节则凸显了它的未来感。捷途的iPeL智享平台将会推出混合动力、48V、纯电动、燃料电池等多种新能源动力。除搭载多种动力版本外，由捷途与多伦多大学新能源电动车研究院共同研发的无线充电技术也将用于JETOUR X上。

最概念

 星途概念车E-IUV全球首秀 

EXEED星途品牌沟通会上正式亮相名的E-IUV概念车，似乎比TX/TXL的正式售价更惹人关注。E-IUV概念车承载了EXEED星途纯电车未来设计语言：高科技灯与光的应用给予的只是感官冲击，更震撼的E-IUV车身四周都有科技装备加持。四轮独立电机设计，让它和未来智慧城市链接，一边开车一边轮胎能自行充电；后侧窗和后挡风玻璃都能触控，增强出行安全系数也让车外人和车内人进行无缝连接。

而当你坐车里，E-IUV又是一个智慧移动空间，手势控制、脸部识别或成为未来纯电车标配项，同时还能升级完成脸部表情识别、眼球追踪控制等功能。E-IUV虽然是概念车，却是奇瑞集团乃至自主品牌设计和科研力量冉冉崛起的缩影。