正面硬刚奔驰GLS，宝马X7上市100万起售

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4月15日晚，宝马X7正式在国内上市，售价100–162.8万元。宝马X7的上市意味着，宝马迎来了首款全尺寸旗舰SUV，补齐了产品阵列中缺失的部分，先期将推出40i和50i两种动力的豪华套装和M运动套装车型，并提供6（2+2+2）座和7（2+3+2）座可选。新车上市后将与奔驰GLS、林肯领航员以及雷克萨斯LX等大型SUV分庭抗礼。

宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士表示，宝马X7一定是细分市场最具竞争力的产品，绝对会成为爆款产品。他表示，宝马X7不仅仅是一款新车，是宝马大型豪华车战略落地的非常重要的步骤，也是宝马在华发展战略性的转折，对宝马在华发展具有里程碑式的意义。

作为梅赛德斯-奔驰GLS最大的竞争对手，全新宝马X7基于CLAR架构打造，定位大型SUV。外观方面宝马X7采用宝马品牌全新的家族化设计语言，双肾式前格栅尺寸相比宝马现有所有车型都要大，作为旗舰大型SUV车型来说，还是比较匹配的。

作为前脸和侧身的连接，宝马X7细长的“开眼式”设计智能激光大灯起到了很好的连接作用，跟巨大的双肾格栅形成明显反差，与侧身线条完美衔接，使得外观造型看起来更加有豪华运动姿态（让人惊叹的是，该大灯的照射范围竟然达600米）。与之相呼应的，全新的双肾型进气格栅设计，也进一步加强了前脸的纵向高度，从而在保持家族化元素的同时，使得新车看起来更有气势。

宝马X7量产版的车身线条非常硬朗，笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯，前翼子板处配备L型通风口，配合大尺寸多辐式镀铬轮毂，令新车显得更加野性。此前概念版配备的隐藏式车门把手并没出现，但整车的侧面依然符合宝马家族式的动感风格。车身尺寸方面，长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距达到3105mm。

尾部眼眉式狭长而又富有辨识度的LED尾灯配合上车尾中置贯穿两侧的饰条，设计经典大气且耐看。车尾锐利的线条风格以及保险杠两则大尺寸“L”型饰件与前脸相互呼应，全方位凸显其全尺寸SUV的霸气风范。

内饰方面则依旧是宝马家族式的简洁布局，不过在做工用料上则进一步提升豪华感。细节方面，新车中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏，科幻感十足。同时，宝马为其配备了全新玻璃材质的电子挡把，极大限度的提升了该车的奢华质感。

配置方面，新车将配备激光大灯、三片式全景天窗、三排座椅全部配备座椅加热、双12.3英寸液晶屏、全景影像、驾驶模式选项、空气悬架、自动启停、陡坡缓降及电子手刹等。在安全配置上，宝马X7还将搭载驾驶辅助系统，可提高舒适性和安全性；标配带制动功能的巡航控制系统、城市安全、行人/骑车人警告功能、主动巡航控制系统、停车距离控制（PDC）。

动力部分，宝马X7先期将提供xDrive 40i和xDrive 50i两种动力规格。其中，xDrive 40i车型将搭载一台3.0T直列6缸增压发动机，最大马力为340匹，峰值扭矩为447N·m；xDrive 50i车型将搭载动力更强的4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率为465马力，峰值扭矩达到649N·m。传动系统，二者均匹配8AT自动变速箱，并全系标配xDrive四驱系统。

宝马在大型豪华SUV领域，必须要有一款车型撑得住场面，毫无疑问X7就是这样一款车型，它的出现弥补了宝马在该领域的空白，而全新的CLAR平台也让它拥有了更好的驾乘品质，M套件的出现也能够满足不同消费者的需求。总的来讲，X7的综合实力不弱于同级别任何一款车型，甚至某方面还极具优势，那么这款宝马的匠心之作能不能获得良好的市场反响呢？让我们拭目以待！