人生第一辆车！这几款6-12万的精品合资轿车值得考虑。
尽管咱们国人买啥都喜欢买大的，无论是房子亦或是车子。不仅看上去更加大气了，而且空间大了实用性也得到提升。尤其是车子，开车去不仅有面子，而且装的人还多那多实用。但是在汽车市场里，有那么一些小型车，它们看起来不大，但是其实用性却也不小呢！并且它们最大的优势在于车身小巧不仅日常出行停车更方便，其售后维修保养成本还经济。最重要的是，它们售价不高，用来作代步车那可是“大大的”性价比。想知道它们都有什么特色吗？赶紧跟着兵哥来看看！
威驰FS算是一款比较中庸的车型，但其凭借着自己均衡的综合实力还是获得了不少认可的，加上与卡罗拉身上一样的CVT变速箱，可模拟8挡，传动率更高，燃油经济性也更好。尽管驾驶感受依旧偏向舒适的风格，但保持丰田一贯的节能表现。当啦，威驰FS还有一大亮点就是全系增配了ESP车身稳定系统，低配车型的性价比也随之提升。威驰FS的空间表现并不出彩，但得益于日系车的空间优化能力，威驰FS车内的腿部空间也有着不错的表现，但后排空间比较适合两人乘坐。后备箱空间也能够满足日常用车对于空间的需求。总的来说，如果你追求一份务实好开，那么威驰FS是一辆不错的代步车之选。
不过威驰FS的隔音做得一般般，这类小型车在隔音降噪方面做得都差强人意！特别是日系车，表现一直都不理想。不过看在这么厚道的配置上，威驰FS还是值得推荐的，毕竟配置的丰富程度在日系的小型车中绝对属于良心厚道的车型了！
尽管乐风RV的造型有点MPV或者旅行车的味道，但乐风RV只能算是款大两厢车型，外观方面见仁见智了，兵哥认为前脸造型足够出彩，而车尾设计有点掉链子的意思，前后呼应不强。在配置方面，比起同级别大多车型，乐风RV算是非常厚道的的了，配置和性价比也算是雪佛兰的一贯优势。全系标配的ESP以及上坡辅助等实用性的安全配置，让其在小型车市场也是相当有竞争力的。
高配车型的舒适性配置相对多一些，并且高配车型和低配车型的内饰色调也是不一样的，低配车型选择的灰色内饰，看起来比较廉价！高配车型全黑的内饰造型显得车内时尚感会更强。而空间方面，乐风RV第二排地台凸起不明显，腿部空间让人满意，虽比不上飞度，但也能够保证前后排乘客都能有较舒适的腿部空间；除此之外，后备箱可支持比例放倒，不过放倒后平整性一般。至于动力方面，乐风RV的动力表现也属于平稳的驾驶风格，4档自动变速箱确实有点说不过去了，只能满足日常代步刚需。
飞度作为一款经典车型，相信大家一定不会陌生。也是被很多车评人称为DS神车的这么一款车，就10万内价格的车型而言，飞度的保值率可以说是最高的。大部分人选择飞度无非是就因为它能装、会玩、还能跑。尽管作为小型车，但飞度能把空间做得比部分紧凑型轿车还要宽裕。而会玩作为是指飞度一向是改装人士的最爱，而且改装后也更有个性，符合大多选择飞度的年轻人对于个性的追求。会跑当然指的就是飞度身上的“黑科技”发动机，动力水平也足以秒杀同级别很多对手，这款1.5L地球梦发动机动力充沛，几乎在同排量的自然吸气发动机上找不到对手，搭载着CVT变速箱，在平顺性以及燃油经济性都得到保证。
不过飞度在配置是它的弱项，只有顶配车型才配备了ESP以及一些相关的操控配置，其余车型仅配置了一些比较普通的安全配置，配置水平比较“寒酸”，而天窗也只是在中高配车型才有配备，喜欢这款车的朋友得忍受这款车的低性价比！还有一点，刚才兵哥说了，日系品牌这类小型车的隔音水平做的确实不敢恭维，飞度更是得寸进尺，在高速的情况下，飞度的噪音还是蛮大的，对这方面要求苛刻的团友就的好好考虑了，或者买了之后加装隔音棉也是不错的做法！