“大众”和“SUV”这两个热门词汇碰撞到一起,总能擦出惊人的销量火花。
在市场上,SUV家族中的途昂、途观、途岳均赢得了消费者的高度认可,在各细分市场领域树立起标杆。旗舰大型SUV途昂自上市以来,累计销量超18万辆,长期位居大型SUV销量榜首。在去年,途观L插电式混合动力版与途观L 2019款上市,获得了消费者的广泛好评,目前途观品牌已收获超200万消费者的信赖。
但大众对自己所取得的成绩并不是很知足,当然,汽车市场的竞争已经由“增量”转化为“存量”。在更为激烈的“存量竞争”中,不进步就相当于退步。
善于揣摩中国市场的大众汽车深谙此道,于是在 4 月 14 日晚间的大众 SUV 之夜上,全新重磅高颜值豪华运动型SUV途昂X迎来全球首发,途昂、途观L及其插电式混合动力版、途岳与T-Cross齐亮相,共同展示了SUV家族的雄厚实力。
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上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理 贾鸣镝先生宣布,途昂X将于5月正式在国内上市。
合资品牌中的中大型SUV本来就不多,在途昂正式上市两年后,上汽大众这次又带来了途昂X,很显然大众这次想要避开竞争激烈的紧凑SUV市场和中型SUV市场,在中大型SUV这一领域杀对手一个措手不及。
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要说途昂X与途昂最大的不同,还是要从侧面说起,途昂X整体采用了时下流行的溜背设计风格。车身尺寸方面,途昂X的长宽高分别为4905/1989/1719mm,轴距与普通版途昂同为2980mm。并且途昂X还采用了21英寸的轮胎,双五幅抛光轮毂凸显出不俗的冲击感。
而在前脸,途昂X取消了前雾灯的设计,整个前包围由一根银色饰条贯穿,并搭配有蜂窝状的网状设计。可以说途昂X兼具强健硬派外观和时尚动感风尚。
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由于途昂X和途昂的车身宽度一致,所以你在车内依然能感觉到途昂开阔的布局。10.25英寸的液晶仪表出现在车内并不意外,区别最大的当属空调控制区域,“千年不变”的三旋钮空调控制面板被触控式面板替代,增加了不少新鲜感。
途昂X的到来使得大众SUV家族进一步壮大,基于“众前行,致未来 Move Forward”的品牌战略,截止到2018年,大众汽车品牌已经成功推出探歌、探岳、全新一代途锐、途岳、途观L插电式混合动力版和途昂。
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到2020年,大众汽车品牌在中国的SUV车型数量将由6款增加到12款,并致力成为更符合中国市场及消费者的汽车首选品牌。在现场中,大众SUV Coupé Concept概念车和SMV Concept概念车也迎来了亮相,未来将由一汽-大众量产。ID. ROOMZZ则展示了未来大众汽车品牌的纯电动ID.家族也将涵盖全尺寸SUV。
大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示:“中国的用户将可以在接下来的两年里购买到全部这些令人激动的新车型。携手两位强有力的合资伙伴,我们正在大力推动大众汽车品牌不断前行。在中国市场中,大众汽车品牌长期以来都是一个出色的品牌,而今天所展示的产品阵容也无不印证着,大众汽车品牌将在未来继续这样的成功。”