这台比H6更NB的哈弗，可轻松秒杀20万的合资SUV，但……
大家好，我是砖叔，欢迎来到有车一起说，现在国产是进步神速，出了几款精品的中型SUV，品质直逼合资同级SUV，哈弗H7就是其中一款，那么这款售价接近20万的国产中型SUV到底值不值得购买，赶快点击下面视频寻找答案吧。
哈弗H7是哈弗旗下的一款中型SUV，哈弗H7车系其实可分为三款车，分别为5座的蓝标/红标H7以及7座的蓝标H7L，其中H7L尺寸更大，为7座版本。H7搭载了长城自主研发的2.0T发动机，最大马力231匹，最大扭矩355N·m，在长城的豪华品牌WEY VV7上面也同样应用了这款发动机，与之搭配的是6挡的双离合变速器。宽敞的空间和不错的动力表现，使得哈弗H7一度月销过万，成为继H6、H2之后，哈弗家族里又一热销车型，并且哈弗H7 14.98-19.38万的售价已经达到合资车的水平，一度认为有望超越合资车的国产SUV。不过最近销量又消沉了下来，上个月销量只有4千多辆，到底是什么原因让哈弗H7经历了这样的大起大落，我们先来看看车主们是如何评价的。
我们从主流汽车垂直网站和一起去SUV APP上调查了270名哈弗H7车主的口碑，看看他们对哈弗H7最满意的是什么
哈弗H7的车主们最满意的就是它的空间，有23%的车主对空间满意，定位中型SUV的哈弗H7车身尺寸4715×1925×1718mm轴距达到2850mm，所以空间方面是不用担心，不过也有部分车主表示后备厢空间一般。
“最满意的就是空间了了，空间确实大，我身高176，座椅调节合适后，后排腿部空间还是非常大的，我老婆都夸奖车子空间确实大，坐着不压抑，舒服。”
“家庭出游够用，后排能翘二郎腿，后备箱空间小点，放了一家人的东西，想帮朋友捎点东西有点困难”
还有22%的车主表示哈弗H7的动力充沛，长城这款自主研发的2.0T发动机口碑很不错呢。
“舍得给油门，你懂的，没有肉车，只有肉人，H7这台发动机调教的不是很线性，城市路中低扭是很慢，超过2000转，跟疯牛一样，有点HOLD不住，要握紧方向盘，“
虽然哈弗H7的乘坐空间令人满意，但是它的后备厢空间却被最多的车主吐槽，40%的车主都对此不满，此外还有23%的车主表示储物空间不合理。虽然空间大，但是布局的科学性却有待提升。
“底盘高，后备厢高度太高
各种原因造成了后备厢空间不大“
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“头部空间很大
缺陷后备箱空间小了
放个宝宝的婴儿车，就满了”
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“五个大人坐着完全不觉得挤
很不错，就是储物空间少了
后备箱空间太小”
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另外还有9%的车主表示哈弗H7的起步肉，由于是涡轮增压的发动机，低扭表现一般，所以车主们会觉得起步肉，还有7%的车主表示车内异味大，看来哈弗在车内用料和处理方面还要多下功夫啊。
内饰整体来说很显档次
但是由于是新车的原因
车内的味道比较大
其他都比较满意。
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走烂路有有点异响
气味还是有点大的
老婆和孩子坐我的车总是有点头晕。
通过以上车主们的反馈，可以发现哈弗H7的空间和动力都让人满意，外观简约大气，十分具有国际范，2.0T的发动机动力表现也让人满意，更重要的是，这可是长城自主研发的发动机，不过起步偏肉，说明这款发动机还有进步的空间。不合理的储物空间和偏小的后备厢空间，说明哈弗H7的人机工程做得还不是很完美，这也是不少人放弃哈弗H7的原因。总体而言，哈弗H7的售价区间和产品力，依然可以与广汽传祺GS8、长安CS95成为国产中型SUV的第一阵营车型。