让每一个车主用的爽！L2智能级威马EX5 12.98万起售

“让每一个车主用的爽！”这是威马汽车创始人沈晖昨晚说的频率最多的一句话！

4月12日，威马EX5智行2.0版在威马品牌之夜正式上市，官方售价为17.48万至25.98万元，综合补贴后售价为12.98万至20.98万元。该车成为目前市场上实际售价20万内唯一具有L2级自动驾驶辅助系统的车型。

与去年4月首款EX5主打长续航的上市理念不同，此次主打智能网联系统。

据沈晖介绍，智行2.0版的威马EX5全系标配Living Pilot智行辅助系统，由威马汽车与合作伙伴联手打造，采用毫米波雷达和摄像头数据融合的硬件方案，包括1个前置单目高清摄像头、3个毫米波雷达、4个全景摄像头和12个超声波雷达。该系统针对中国路况与用户驾驶习惯研发，包括4项高级驾驶辅助和8项安全提醒和辅助功能，可以实现0至130公里速度范围内不同级别的驾驶辅助。

此外，威马汽车还将为用户提供更多的个性选装，包括18寸低风阻轮毂、隐藏式电动感应门把手，并针对音响、座椅、车门扶手等部件进行改进升级，以提升乘坐舒适性。

新车标配18寸低风阻轮毂、隐藏式电动感应门把手以及Living Pilot 2.0智能辅助驾驶系统。此外，威马汽车现场还带来了EX5 Pro、EX6以及全新的概念车EVOLVE Concept，并宣布，将于2021年推出基于WLTP标准续航里程超过600公里的纯电动车型，里程真实度远超60KM等速能耗和NEDC标准。

智行2.0版威马EX5的外观并没有变化，前脸两侧依然标配了全LED大灯，全封闭式格栅以及带有呼吸灯的威马LOGO。外部配置主要针对驾驶辅助系统进行了升级，新车搭载了1颗单目高清摄像头、3个毫米波雷达、4个全景摄像头和12个超声波雷达，整套传感器供应商均来自博世，可实现L2级驾驶辅助功能。

与此同时，智行2.0版威马EX5将备受用户喜爱且选装率高的隐藏式电动感应门把手和18英寸低风阻轮毂，升级为标准配置。

在驾乘品质和舒适性方面，智行2.0版威马EX5还进行了多项改进升级，包括对音响性能、面板材质等的质感优化，以及增强座椅包裹性、改善车门扶手手感、调节空调出风口角度等乘坐舒适性提升。

续航方面，智行2.0版威马EX5与上代车型一致，500系列车型搭载56.94kWh三元电池，NEDC综合工况460公里；400系列搭载52.56kWh三元电池，NEDC综合续航400km；另外还提供电池容量为45.99kWh综合续航300km的入门级300系列车型。

除了7.9s的百公里加速能力外，EX5 Pro相比普通版EX5还有更低的风阻系数、蓝色主题内饰、Isdera定制智能手边、定制铭牌（含座椅、中置扬声器及脚踏板位置）等个性配置。

而新的EX6 Limited以及概念车EVOLVE将会继续亮相上海车展，详细信息届时将会公布。

伴随智行2.0版威马EX5上市，威马汽车同期启动“出行新势力月”活动。 即日起至5月5日，在威马汽车电商平台支付666元意向金预定指定车型，即可参与抢订活动，获得全球限量3000套威马汽车和《权力的游戏》联名礼盒。

合伙人双线模式

2019年，威马汽车还将以业界唯一的“官方直营+智行合伙人”的双线模式，快速扩大门店布局，实现贯穿东部沿海地区、西至甘肃、南至海南、北至黑龙江，全国100店的目标，为用户提供触手可及的服务。同时，年内占地面积达到8800平米的威马汽车亚洲旗舰店，将在上海正式投入运营，届时为用户带来沉浸式的品牌体验。

EX5作为威马品牌的首款产品，凭借出色设计以及高性价比，在上市后当年就收到了超万辆订单。据威马官方透露，其在2019年第一季度完成了4085台的交付，至今已累计交付超过7900台。

从补贴后价格便可看出，EX5经济实用的定位以及打造爆款的野心。对此，威马汽车创始人、董事长沈辉这样说道，“威马要做的，就是打造中国市场的爆款电动车，解决普通消费者的用车问题，快速跻身中国新能源汽车头部企业。”

就在活动现场，沈辉对外宣布了已经签约第66家威马合伙人，以新能源销售排名第一的北京而言，其在京所建的充电桩平均0:92平方就有一个。

《汽车年轮》认为，总体而言，威马EX5的自身实力还是不错的，在纯电动汽车的短板续航里程上表现不错，推出多个续航里程版本，也给了消费者更多的选择；再加上相对较低的价格和智能互联方面的优势，如果将来在品控和售后服务上都能够有所保障的话，在国内的新能源车市场占有一席之地应该大有可期。