车上没有这8项配置，你还和我装什么逼？

如今大家买车，配置多寡、实用与否成为了购车的重要依据。从前最看重实用，如今大家都在追求高逼格，在汽车科技不断发展的今天，有些配置能让10万的车装出100万的逼。

就比如公司的同事比较看重自动驾驶功能，以后准备入手一辆具有这项功能的车，该功能不仅有满满的逼格，而且在长途驾驶的过程中也能减缓一定的驾驶疲劳。

代表车型：特斯拉Model S

自动驾驶想必是车上最有逼格的配置了。最近马斯克更是豪称特斯拉自动驾驶系统将在2年后达到Level 5级别，直行、跟车、转弯、变道均不需要驾驶员来控制，完全由电脑发出指令，甚至还可以识别红路灯。

不过自动驾驶并不能完全应对路上出现的紧急情况，所以驾驶者在驾驶具有自动驾驶功能车辆时，手不应该离开方向盘。

代表车型：宝马7系

在新一代的宝马7系上，最让大家记忆深刻的莫过于该车型配备的手势功能了。这项功能不需要驾驶员操作任何按键或旋钮，在屏幕前方只要转动手指就可以加大或减小音量的大小，甚至是接听或挂断电话等，真是逼格满满。

代表车型：特斯拉Model S

特斯拉不仅有引以为豪的自动驾驶技术，车内的17英寸超大中控屏也让人惊叹，几乎比标准尺寸的iPad大了近两倍，这么大的显示屏采用全触控设计，没有任何一个实体按键，很能提升车内逼格。

代表车型：沃尔沃XC90

在开车的过程中，踩刹车的动作最多，但有些紧急情况即使踩了刹车也很难避免与前车追尾，而主动刹车安全系统的出现，一定程度上减轻了碰撞的几率。

主动刹车安全功能是车辆在非自适应巡航的情况下，依靠安装在车头的传感器(如雷达、红外线、立体摄像头等等)实时监测前方的路况，如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速从而提高行车安全性的一种技术。

能够在紧急情况下帮你刹车，应该很够逼格了吧！

代表车型：途观

自动泊车其实不算什么稀奇的玩意，而且在很多车上都有配备，出现的也较早，但是对于新手司机而言，这项功能可谓是一个天大的福利。开启该功能后，不需要驾驶者对方向盘有任何的操作，仅仅是切换挡位就可以完成在狭小的空间内停车。

不过这项功能大多时候都成为了摆设，很少人会用到这个功能，而且对于老司机而言就显得十分鸡肋了。

代表车型：凯迪拉克XT5

想象一下，你从超市里刚出来，手里提满了大包小包的东西，根本没有多余的手来拿出钥匙解锁并开启后备箱，而如果此时只需要用脚扫一下后保险杠的下方就可以开启后备箱，是不是觉得很赞。

这项功能就是感应式尾门，比较人性化，看起来很有逼格。

代表车型：博越

由于在开车的过程中，驾驶员操作按键或旋钮来控制一些功能时，容易带来一定的安全隐患，所以更为智能的语音识别功能出现了。通过语音来控制娱乐系统的一些功能，不仅方便快捷，而且一定程度上提高了行车中的安全性。

不过该功能的普及率不高，而且有些车辆的语音识别功能识别度较差，让车主的司机感受并不是很好。

代表车型：新君越

HUD抬头显示之所以能够入选，小智认为它的实用性是非常突出的。它能把仪表盘里的一些重要信息直接投射到前挡风玻璃上，驾驶者可以不用低头就可以读取数据，一定程度上增加了行驶的安全性。

车辆上的高逼格配置都是汽车科技不断向前发展而出现的产物，不仅提升了车内的档次，而且一定程度上减轻了驾驶者的疲劳，同时也增加了行车的安全性。

不过像自动驾驶和主动刹车安全系统等功能在目前还是不够成熟，所以大家在使用该功能的同时还是应该做到随时接管车辆，以免造成不必要的损失。