换车没买沃尔沃S90，突然有点后悔自己当初的决定

对于除了奔驰、宝马、奥迪之外的豪华品牌统称为二线豪华品牌，当然二线中也可以继续细分出三线甚至是四线豪华品牌，而二线豪华品牌中目前混的最好的毫无疑问就是凯迪拉克、沃尔沃和雷克萨斯这3个品牌。虽然在二线豪华品牌豪华品牌中混的还不错，但除了雷克萨斯价格比较坚挺外，包括沃尔沃在内的豪华品牌几乎都是在靠价格换销量。

昨天逛商场恰好有沃尔沃在做推广，车商带来的是S90和和XC60折两款车，论关注度自然是XC60更高一些，而且价格也更坚挺。但其实从级别上来说的话自然是S90更高，但S90的价格目前却比XC60要低了不少，据大饼的了解部分4S店已经能给出10万+的优惠幅度，就拿车商带来的展车——T5乞丐版，指导价40.29万，宣传价直接就是27.98万，优惠幅度已经达到了12万多。

大饼去年买车的时候也不是没有考虑过S90，当然也就只是考虑了一下而已，作为豪华品牌C级车，S90优惠再大落地还是奔30万去了，大饼当时考虑了一下虽然有免息贷款首付也并不高，但后期的还款压力也挺大的，最后大饼还是选择了一款落地仅仅14万多的车，也就是只花了S90一半的价格，除了内饰用料差了点，动力差了点之外，空间完全满足需求，对了还有一点，S90车内的异味的确要友好很多。

大饼今天不妨以自己选车的心路历程借着这辆S90来和大家聊一聊是否值得花Double的价格买一辆豪华品牌。

首先我们还是先来看看这辆S90的外观。

除了车头的进气格栅略显内敛外，整个S90的车头都非常的带感，雷神之锤的日间行车灯是全车头最大的亮点，而点亮后无论是辨识度还是美观效果都非常棒，车身侧面的线条比较简洁，但贯穿式的腰线却显得很有力量感，1879mm的车身宽度塑造了非常好的视觉效果，这也是C级豪车特有的豪华感。

车尾虽然没有什么非常特色的设计元素，但尾灯的辨识度以及相对圆润的线条却都能够给人不错的印象。

下面再看看豪华品牌最重要的部分——内饰。

内饰的整体用料比较讲究，但由于配色相对偏居家所以给人更多的是温馨的感觉，前面大饼也讲到了这车一个很大的好处就是异味很小，这也是沃尔沃一贯的优势所在。相比于硕大的空调出风口，S90的中控屏幕还是显得小气了一些，多功能方向盘的按键比较趁手，方向盘的握感也非常不错。

第二排中间过道有个非常夸张的大鼓包，虽然轴距够长，但因为鼓包的存在第二排中间座位的实用性也几乎没有了。第二排扶手的放倒模式是沃尔沃的特色，带头枕的整体下放，扶手的舒适性很不错。大饼作为178的个子，第二排的腿部空间依旧宽裕，而全景天窗也给后排带了了不错的视觉效果。

总的来说，S90满足了一般家庭对于豪华品牌的需求，而价格也算足够亲民，在这里大饼给大家计算下购置的成本和大饼那辆14万的车对比一下：

大饼那车首付6万不到，月供3200，还贷期24个月。

如果选择S90的T5丐版，那么首付大概10万出头，月供6000左右，还贷期36个月。

到底是选择15万左右的经济型车还是花double的价格买S90这样的豪华品牌C级车，还是根据自己的收入情况综合分析考虑吧。