传统车厂电动汽车两大厂牌对决

——吉利几何A Vs 比亚迪秦Pro EV

今天我们就给大家带来吉利几何A和比亚迪秦Pro EV的对比，提到它们，我们更了解的可能是其品牌下别的车型，对于它们的电动车我们的了解可谓是少之又少。想到电动汽车，我们最先想到的都是特斯拉、蔚来、小鹏等品牌。像吉利，比亚迪这种传统车厂其实如今在电动汽车领域也有了一定的突破。因为它们生产汽车的经验日积月累，并且它们有自己的工厂和足够的生产能力，较比一些国内新兴电动车品牌，在这方面的能力强了不是一星半点。下面，我们就看看吉利几何A和比亚迪秦Pro EV的对比。

外观对比

几何A在外观方面，前脸上选择了时下电动汽车比较常用的无进气格栅设计，为了凸显科技感，不过看起来并不是很理想。大灯的侧面和上半部分采用了银色的反光材质点缀。侧面的线条算是有了点流动的感觉，腰线从前轮下方一直延伸到了后轮上方，不过给人不疼不痒的感觉，运动感体现的不太够，不过还好，隐藏式的门把手比较时尚。尾部，一个镀铬条将左右尾灯连接起来，上翘的尾翼和黑色包围。该车采用18寸轮毂，线条丰富，轮胎上采用了倍耐力 Cinturato P7缺气保用胎，风阻系数仅为0.2375cd。

比亚迪秦Pro EV基本沿用了燃油版的外形设计，压根就没什么创新，我们放眼看去，普遍的电动汽车都会有一个较为创新的外观，而比亚迪秦Pro EV正好反其道而行之。

秦Pro EV前脸上使用了“Dragon Face”设计，看似来很霸气。

虽然沿用了燃油版设计，但并不是完全一样的套用。为了区分，它的LED大灯改为了蓝色镶边的设计，前轮翼子板上还添加了三格的电量指示灯，在车外就知道车的电况。

车身侧面，平直的腰线，会让车显得很长。车尾采用了贯穿式的LED尾灯，内部线条也比合理。

总结：

可以看出，秦Pro EV在外形上比几何A要更大方，协调。而在科技感上几何A要更好一些。综合整体来看，秦Pro EV要胜于几何A。

内饰对比

几何A简洁线条和高级的配色，两幅式的平底方向盘，中央出风口区域的不对称设计，很有设计感。中控台上12.3英寸的悬浮式触控屏和旋钮式换挡前方的“E-touch中央超感触控区”，科技感是爆棚了。

秦Pro EV“星际环抱式智能座舱”，可以旋转的12.8英寸中控屏幕，内饰在用料方面也有所升级。十分有档次。仪表盘换成了一个小屏幕，也基本把功能按键都集成在了中控屏幕里。

总结：

内饰方面，论设计尽管比亚迪的内饰也已经很不错了，但比起几何A科技感的设计，它在这方面还是稍有欠缺。

车身尺寸对比

几何A的车身尺寸长宽高分别为4736/1804/1503mm，轴距为2700mm。

比亚迪秦Pro EV长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm。

看数据对比，比亚迪秦Pro EV的数据要略强于几何A，空间方面自然优于几何A一些。

动力对比几何A

动力方面，几何A搭载一台最大功率为120kW，最大扭矩250N·m的驱动电机。电池组根据容量不同，分为61.9kWh和51.9kWh两个容量的电池组，其NEDC综合工况续航里程分别为500km和410km。同时，该车将具备五种充电模式，用户可根据不同环境选择最佳充电方式。此外几何A还配备了ITCS电池智能温控管理系统，可实现极寒预热、高温冷却。电驱上，其配备的永磁同步电机防水防尘等级达到IP67。

秦Pro EV500搭载了一台永磁同步电机，最大功率120kW，峰值扭矩280N·m，官方公布的0-100km/h加速时间为8.9s，电池总容量高至69.5kWh，而其电池组的官方续航数据则是420km。同样秦Pro EV也搭载了智能温控系统，可实现电池的温度控制。

动力上的对比，功率一致，秦Pro EV 500在最大扭矩上略高于几何A，同级别车型没有很大的差距。续航里程方面，秦Pro EV 69.5kWh的电池容量高于几何A。

售价对比

几何A目前新车补贴后的预售价为15万元-17万元，在线预定的首任车主可获得买免费终身流量，预定期到交车每天赠送11度充电额度，前6000名车主享99元抵1000元，且拥有免费赠送充电桩、充电桩安装服务，免费赠送外放电电枪及精品配套礼品。但关于整车质保年限的信息还没有公布。

秦Pro EV500目前补贴后售价为16.99万元-29.99万元，而且根据比亚迪的保价政策，6月25日之前的补贴新政过渡期内，比亚迪对旗下所有新能源车按照2018补贴政策进行全额补贴。同时秦Pro EV500的整车质保为六年或15万公里，电芯为终身质保。

总结：

几何A与秦Pro EV的对比来看，两车动力差距不大，也就说明了两车对比没有致命伤，如果买家对颜值看中的话，几何A可能不会是令人心动的。如果注重内饰，秦Pro EV的内饰还真的没有几何A的科技感好。再看售价，比亚迪秦Pro EV的起售价是和几何A在同一起跑线的。可是秦Pro EV的最高售价可是高出了几何A不少啊。