吉利定义A级纯电轿车，未来几何？

除了配备了2.6㎡的曲面全景天幕、隐藏式门把手、一字简明大灯等流行的设计元素，得益于“多维流动生命体”的设计理念，也使得整车的风阻系数达到了0.237。但有一点不是很理解，就是轮胎尺寸，不知道是出于怎样的考虑，中低配置的车型轮胎规格是205/60/R16,顶配车型的轮胎却是195/50/R18，居然还窄了1厘米。

内饰方面，几何A的座舱内大量采用了触控式设计、激光雕刻技术和六边形等设计元素。传统的仪表盘也是由中央一块12.3寸的触控大屏所替代，旋钮式的换挡机构等设计也让它的内饰充满了“极简主义”的设计风格。我最感兴趣的点还在于座椅材质。全系车型都是织物座椅，别看是织物，据说这种材质是国际环保认证生态呼吸织物，材质触感达到婴儿用品级别。这款灰色的织物座椅实际乘坐的感受，无论是触感还是承托性等方面都还不错。

配置可以说是这款车最大的亮点，顶配车型上配备了L2 Plus级智能驾驶系统，采用摄像头+毫米波雷达融合方案，使AEB自动紧急制动系统、全速ACC自适应智能巡航系统等更为精准、安全，可实现0-150km/h区间的跟随前车行驶和起停功能。另外相比同级产品还增加了侧后方毫米波雷达，并配备了后方碰撞预警系统、开门预警系统，另外车道保持、盲点检测、变道辅助、自动泊车等功能也都有配备。

“三电”的硬指标方面，几何A的高能超长续航版和高维标准续航版车型，分别采用的是宁德时代61.9kW·h和51.9kW·h两款高容量三元锂电池，可实现NEDC综合工况续航里程500km和410km，综合工况下百公里电耗为13.5kW·h。