为诗和远方而生，捷途JETOUR X概念车燃爆上海滩
JETOUR X作为捷途SUV系列前瞻技术之源，意味着捷途智享时代的开启，也代表了未来捷途产品DNA及技术研发方向。
文 / 聊哥
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虽说定位为奇瑞控股旗下一个全新的产品序列，但拥有自己独立车标、产品及营销渠道的捷途，在快速前进的路上越发展现出了一个强大“子品牌”的实力与风范。
4月12日晚，黄浦江畔，在2019上海车展即将开幕之际，奇瑞控股捷途借以一场“JETOUR X之夜”的发布活动，在刷了一波存在感的同时，也进一步向外界展示了捷途最新的前瞻设计理念和核心技术实力成果。
作为这次活动当之无愧的主角，此次与大家见面的是捷途JETOUR X概念车2.0版本。该车最早于去年4月份在北京车展的舞台上亮相并发布外观，本次发布的车型在外观细节上进行了重新设计，并首度公开内饰细节。
发布会现场，奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语表示，捷途自发布以来始终以追赶者的姿态一路提速、开拓布局。“JETOUR X作为捷途SUV系列前瞻技术之源，是捷途对未来汽车生活和工业发展的一小步探索，经过一年的调研与访谈，它将以更具象、更贴近用户需求的状态再次亮相，为用户带来全新的智能驾驶、生态出行体验。”
奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理 鲍思语
据捷途研发中心总经理周定华先生介绍，JETOUR X基于“捷途iPeL”平台打造，该平台承袭了奇瑞二十余年造车经验积累并兼容传统和新能源等多种动力，是智能化、网联化、新能源化、轻量化的可扩展平台。
JETOUR X意味着捷途智享时代的开启，也代表了未来捷途产品DNA及技术研发方向。
造型设计上，JETOUR X继承家族式“徽城翘楚”设计理念，以对徽派美学的探索和理解为基础，赋予捷途魅力、人文、韵律、雅致的核心设计价值，首次亮相的内饰造型将简与雅的设计美学与前卫科技相互融合，展现捷途前瞻设计理念。
当然，前沿好看的造型只是一个基本面，JETOUR X这款车上最难能可贵的两大核心点，还在于其超前的智能化与新能源化技术的搭载。
诸如电动对开门、电动收缩方向盘、多屏信息交互、指纹启动、人脸识别、手势控制等众多高科技智能化配置，都将在这辆车上得到集中体现。并且，JETOUR X还共享了奇瑞集团雄狮智驾和智云技术，并以此为基础打造出了捷途专属“旅行+”系统，量产车将可实现L3级别的自动驾驶功能。
新能源化方面，JETOUR X背后的iPeL智享平台可在传统能源的基础上，相继推出混合动力、48V、纯电动、燃料电池等多种新能源动力。其中EV纯电动版的续航里程将会超过600km，百公里加速时间低于5秒，除了支持直流快充之外，还支持无线充电。而FCV氢燃料版的续航里程则大于500km，并且能在3分钟内完成氢燃料的加注。
总之，JETOUR X 是捷途基于智能化、新能源化、网联化、轻量化的iPeL智享平台打造的一款旗舰概念车，其承袭了奇瑞二十年的造车经验和技术积累，预示着捷途下一代新车产品的发展方向。
在聊哥看来，如果将JETOUR X概念车视作“诗和远方”话，那么已经上市的X70、X70S、X90，以及即将于今年内陆续上市的X95、X70 coupe、X70S-EV多款新车，则代表着捷途实打实的现实生活。
远大的梦想要有，过好当下也很重要。
在过去的2018年，站在拥有超二十年造车积淀的奇瑞肩上，初生牛犊不怕虎的捷途在车市负增长的寒冬中果断推出多款产品、快速铺开网络渠道、多维度愉悦用户体验、不断夯实“旅行+”生态圈。仅四个月的时间便创造了超40000辆的销量成绩，可以说是初战告捷。
如今，乘着兵强马壮士气高涨的热乎劲儿，捷途在2019年继续开挂。
捷途营销中心总经理 李学用
最新数据显示，今年一季度完成销量近3万辆，其中X70、X70S这对“双子星”稳固万辆俱乐部，定位更高的X90也在稳步爬坡。
据捷途营销中心总经理李学用透露，接下来捷途将坚持“旅行+”战略不动摇，继续在客户体验、智慧渠道、新零售等“五个维度”赢战2019，实现“捷途速度”再加速。
据悉在即将开幕的上海车展上，捷途将携旗下七款车型集中亮相，并且会充分利用沙漠、草原、水等与“旅行+”密切相关的自然生态风景，向观众展现一个与众不同的车展展台。
最终的呈现效果会是怎样的呢，聊哥已经不自觉地脑海中勾勒画面，3天后捷途展台见咯。
车市裴聊
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