汽车商报丨补贴后32.8万元 豪华配置皆标配 ——理想ONE正式开启预订
2019年4月10日，在常州理想制造基地，增程式智能电动车理想ONE正式公布售价并开始接受预订。理想ONE仅提供一款配置车型，标配全部豪华以及主被动安全配置，补贴后全国统一零售价32.8万元，可以说诚意十足。
除公布售价外，理想官方针对消费者用车体验提出多项贴心政策：2019年5月31日前预订的用户，可享首任车主终身质保权益；理想ONE用户三大权益（免费道路救援，免费家用充电桩及全国安装服务，三年每月20GB的免费4G流量）。
理想ONE提供包括白、银、灰、黑、蓝在内的5种金属漆及Baby Blue限量版珍珠漆共6种外观颜色，并搭配3种内饰皮革颜色，20英寸运动型灰色和豪华型双色共两种轮毂，以及6座、7座两种座椅布局可供用户选择。据悉，理想ONE还将推出一款定制版轮毂供消费者选择。
800公里纯电驱动 续航、安全样样精通
理想ONE搭载领先的增程电动技术，通过40.5kWh电池组和45L油箱提供相当于160kWh的电池容量。经过长时间对增程器的不断调试与升级，理想ONE的NEDC综合续航里程以超过800公里，同时，在欧盟WLTP工况下，综合续航里程也超过690公里。用户可以通过充电与加油的补给方式，满足对高续航里程的需求。
电动车冬季里程衰减一直是困扰消费者以及车企的一大难题，理想ONE通过先进的热管理系统，将冬季里程衰减程度控制到仅为5%，并且已通过冬季测试，可以说在冬季驾驶理想ONE无需再对历程里程问题产生担忧。城市用电配合长途用油，在纯电模式下的理想ONE对于满足中国消费者日常用车的需求再合适不过了。动力上，理想ONE配备前后双电机四驱系统，最大功率240kw/326hp，最大扭矩530N·m，0~100km/h加速时间仅为6.5s，在7座大型SUV领域绝对处于领先水平。除此之外，用户可根据对驾驶环境以及场景的需要，选择包括增程、纯电、干湿路面以及冬季等不同驾驶模式。
理想ONE在自动辅助驾驶方面也做到了极致，采用先进的Mobileye EyeQ4视觉识别方案和博世的毫米波雷达及超声波传感器，提供全速域自适应巡航、自动紧急制动、道路自动保持、全自动泊车等多项辅助驾驶功能，这些功能在交付时即可使用，功能完整度值得称赞。同时360º高清全景影像系统也没有缺席，对于一台7座车来讲，这个功能实用度极高。
理想ONE按照C-NCAP超五星安全标准研发制造，采用坚固的钢铝混合车身，并装备有包含主驾膝部气囊在内的7个安全气囊。电池安全方面，通过电池组铝合金壳体及两侧高强度防护梁的双重电池保护，超过最严苛的美规柱碰测试标准，发生碰撞时保障电芯不会受损。
所有配置皆标配 四屏、空间是亮点
虽然豪华、安全配置为全系标配，但是在空间布局上，理想ONE为了满足不同用户的需求，提供6座和7座两个版本的车型。在乘坐体验上，理想ONE的座椅让人眼前一亮，6座版理想ONE的第二排配备双扶手独立座椅，支持加热功能以及电动调节。更值得一提的是，6座版车型的第二排通道宽达191mm，可以轻松通过一位身材标准的男性，大大加强了整车的便捷性。
车内空间方面，理想ONE无论哪一排，都可以得到足够的乘坐空间，对喜欢全家出行的消费者来讲，绝对是福音。在后备箱空间上，理想ONE的实力可以用“恐怖”来形容，即使在第三排座椅正常使用，后备箱仍可装下一个28寸行李箱以及一个登机箱。
理想ONE全车采用高级皮革包覆，第一排、第二排座椅、方向盘和换挡杆均采用高级Nappa真皮包覆，触感优良。双层隔音隔热玻璃、后侧窗隔热隐私玻璃的加入，让整车在静谧性上得到了高分。同时，12扬声器高保真音响、方向盘加热、前排座椅加热通风、全景天窗等配置皆为标配。
理想ONE首创四屏与全车语音结合的交互方式，带来更便捷的用车体验。四块屏幕为BOE车规级高清屏，配合康宁大猩猩玻璃盖板，实现防指纹、防划痕、防碎裂和防炫目功能，提供绝佳的车内交互体验。
四屏由双芯片和双系统驱动，中控屏与副驾娱乐屏由车规级高通骁龙820A芯片和Android Automotive系统驱动，提供包括百度、高德地图导航、爱奇艺、喜马拉雅及在线音乐等在内的丰富应用体验。其中副驾娱乐屏还提供独立的蓝牙音源，追剧听音乐可以与主驾互不干扰；数字仪表屏及下部的车辆控制屏采用德州仪器J6芯片和Linux系统驱动，保障行车信息及车辆控制安全稳定。
通过车内的4组阵列式高灵敏度麦克风，理想ONE可实现全车语音交互。坐在车内任意位置的乘客都能唤醒语音助手，快速响应对于车辆设置、导航、音乐、视频等多种需求，车内交互更加方便快捷。
理想ONE还新发布了“手机蓝牙钥匙”功能。车辆通过6个车载蓝牙天线精准定位车主手机位置，当车主靠近车辆时，车辆迎宾灯自动开启，拉车门时可实现自动解锁，上车后即可启动车辆。从此用户只需携带手机即可，告别车钥匙，做到真正的无感上车。
小结
理想已于今年年初获得生产资质，同时理想常州制造基地已经全部建成并进入小批量试生产阶段。工厂设计年产能10万辆，涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大车间。与此同时，理想的首批直营零售中心也正在建设之中，将于5月份开始陆续开业，覆盖全国13个主要城市，届时消费者可以到店体验ONE这款新车。虽然距离交付仍有一段时间，但是理想将在这段时间内对车辆进行至少两轮的调试与优化。
4月16日，理想将首次亮相上海国际车展并展出Baby Blue限量版珍珠漆。届时，各位消费者也将有机会与它近距离接触。从可以用“变态”形容的续航里程，到所有配置全部配满的方式，再到理想严格把关的自建工厂，理想所完成的事在新势力造车史上有着里程碑式的意义。相较于其它新势力车企，理想的发布的确不算早，但是绝对称得上一鸣惊人，我更愿意称其为“新势力造车黑马”。
随着配套设施进一步完善，交付工作将步入正轨，理想ONE即将来到用户的面前，接下来我们就将拭目以待，看看它能否经得住实际使用的考验。
汽车观
价值论
