朗逸是由上海大众生产一款轿车,2008年6月上市。自上市以来朗逸就成为了A级轿车里的热门车型,销量也一直不错。尤其最近,老王能明显感觉到,就连二手车市场里的朗逸也流动的快了起来。今天老王要给大家介绍的是一款2013年1.4T的大众朗逸,据说1.4T的保值率一直要高于1.6L车型,我们今天就来一探究竟。
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这台13年朗逸当时的售价是16.68万元,如今6年过去了,二手车市场里的卖家是9万元,它的保值率算是很不错了。因为是1.4T车型,二手车的售价比起同款1.6L车型还要贵一些,老王猜测大概是因为自然吸气发动机技术成熟,而且加速慢,成本低,所以二手车的保值率也要低于1.4T车型。你们认为呢?
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这台1.4T车型的外观与1.6L车型并无差异,依旧是未改款前的大众套娃设计,外形极为中庸(但很多车友就喜欢这种四平八稳的设计,如果换了激进的造型,他反而接受不了)。值得一提的是大灯、雾灯、尾灯等一应俱全,配置齐全,而且各种灯都是分开分布,后期易维护更换(不像现在很多新款车型,为追求节省成本,雾灯都给省去了,要知道雾灯在雨雪、雾霾天气的作用是不可忽视的)。
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这台13款的朗逸车身尺寸要比普通A级轿车更可观一些,已经是标准的A+级轿车了。长度4605、宽度1765、高度1460、轴距2610,乘坐空间比起来普通A级轿车要好一些,但也只是五十步笑百步(大不到哪去)。
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动力方面,这台朗逸搭载的是1.4T涡轮增压发动机,匹配双离合变速箱,零百加速的时间在9.3秒,普通的家用轿车能跑出这个成绩,算是合格的。而且根据工信部的数据,这台1.4T车型的混合工况油耗百公里仅5.7升(但我们大家都知道,数据是数据,让各位车友自己开是绝对开不出这个油耗的,老王保守估计百公里7—8升)。
最后总结一下:这台13年的大众朗逸在老王看来就是一台优势不那么明显、缺点不那么突出的一台车,尤其加上6年的车龄和行驶过的公里数,二手车卖9万块。为什么不尝试选择自主品牌新车呢,如吉利缤瑞、荣威I6等,配置高、颜值高,因此老王劝大家,买车还是要谨慎。你们说呢?