在过去的第一季度里,车圈可谓是动荡不安,前者各种召回信息漫天飞,后者又是新能源补贴砍半取消地补,基本是月月都能收到重磅消息,而在4月1日所颁布的税率新政中,汽车增值税率将从16%降至13%,这给车商和消费者带来不小的影响。
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或许大家还不知道,为了响应国家政策,许多品牌车型已纷纷下调了厂商指导零售价,如果没有下调价格的车型,购置税反倒是上涨了,这意味着同样价格的车型,消费者无任何优惠支付更多的购置税。
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举个例子,首先购置税=购车款/(1+增值税率)×购置税率,以一台10万元的家用车为例:
4月1日前的购置税应交:100000÷1.16×0.1≈8620元
4月1日后的购置税应交:100000÷1.13×0.1≈8849元,差价约为229
虽然两百多块钱并不算多,但是能省则省,对于新能源而言剩下的钱都够充好几次电,更何况买更贵的车型差价会更加明显。不过,目前除了燃油车官宣降价外,许多新能源车型即官降也免购置税,若是近期计划购买新车的朋友,不妨可以了解一下几款车型。
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从降价幅度来看,基本范围在3000-4000元左右,其中领克01和领克02的最高配四驱降价4000元,其余车型分别降价3000元,值得一提的是领克01 PHEV除了享受补贴、免购置税外,且官降3000元,这样的降价幅度非常具有诱惑力。
名爵HS、新名爵6、名爵ZS最高优惠达2.9万元
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此次名爵推出的最高2.9万综合优惠,包括了最高补贴万元购置税、个人贷款金融贴息以及各类汽车大礼包等,特别是名爵HS目前官降幅度1-2万元,2.0T车型直降2万,1.5T车型直降1万,并推出一款极具性价比的手动荷尔蒙都市版车款,售价为9.98万元,而且外附赠2万元礼包,给消费者带来更多福利。
荣威也官降,最高优惠2.3万元
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上汽两家得力品牌均有调价,而荣威则针对荣威RX8、荣威RX5、荣威RX3、荣威i6四款车调整官方指导价,降幅在3000-5000不等,同时消费者可享受汽车消费者促进补贴,一成首付三年气球贷等金融政策,最高贴息8000元,综合优惠可达23000元,真真切切的享受增值税下调的利好。
丰田18款车型开启降价模式
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广汽丰田和一汽丰田两家车企均有针对新政下调价格,目前已针对18款车进行调价,最高幅度降至1万元,其中广汽丰田比较有含金量的车款雷凌、C-HR、汉兰达以及致炫等车型最高降幅为5000元, 而一汽丰田荣放、奕泽、皇冠、卡罗拉也有官降3000-7000不等,比较值得关注的是普拉多和卡罗拉,前者降幅最高达11000元,而后者全系降价幅度在2000元。
上汽大众全系车型提前降价 最高降幅2万元
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大众尽管常年位居国内销量冠军,但仍然为响应政策官降全系车型。此次官降主要是上汽大众旗下途昂、辉昂、帕萨特、帕萨特插混、途观L、途观L插混、途岳、凌度、途安L、朗逸、POLO以及桑塔纳共计12个车系14款车型,其中辉昂 480 V6豪华旗舰版降至2万元,为品牌降幅最高车型,而不仅燃油车下调,类似途观L插混、帕萨特插混也有官降6000-7000元,看来门槛降低了,大众又要卖疯的节奏。
在众多品牌都在降价的背后,无疑看出我国车市竞争压力也越来越激烈,特别是在新能源这段过渡期内,油车陷入水深火热之中,电动车一时半会又无法成为市场主流,因此,车企背负更多销量压力,在提高产品技术同时也要应付政策变化,做出相对应调整,得以满足消费者更多需求。