看完这篇，今年上海车展没必要去了！
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今年的上海车展应该算是群星荟萃，可能各大车企也感觉到了去年“车市寒冬”的压力，紧锣密鼓的上新车争取更好的成绩。好的闲话不多说，我知道大家更想看什么，这就带大家一起盘一盘今年上海车展上的那些新车，都有谁更值得期待？
保时捷卡宴Coupe
一句话点评：“卡宴卖得好，是时候变着花样收割了。”
卡宴作为保时捷旗下销量最高的车型，已经有不少人说“销量过于饱和了”。虽然依旧被节节攀升的卡宴销量打脸，但这次保时捷明显还是想换种花样来收割。新增的卡宴Coupe正是基于第三代卡宴打造，外观上看基本上就是卡宴+更大幅度的溜背。
哦对，车尾还配上了自适应后扰流板，车顶则照搬了911 GT3 RS，并且可以选全景玻璃车顶和碳纤维车顶。
内饰的话也是基本照抄普通版，少不了碳纤维、Alcantara等面料供你选装。
动力方面，卡宴 Coupe搭载3.0升六缸涡轮增压发动机，最大功率340 马力，峰值扭矩450牛·米，标配Sport Chrono组件，百公里加速只要6秒！当然你要是愿意花钱上顶配，百公里加速就只要3.9秒了。
可以说，这款车方方面面都很完美，唯一的缺点就是我不配。
宝马X6、奔驰GLE Coupe纷纷表示：头有点痛；长安CS85 Coupe、吉利星途等自主轿跑SUV表示：干我啥事？！
凯迪拉克XT6
一句话点评：“别问，问就是大大大！”
凯迪拉克的SUV阵营之前一直很尴尬，中型SUV XT5再往上就只有全尺寸的凯雷德了，凯雷德纯进口身份还久久不改款，这让喜欢去洗浴中心的神壕们如何是好？！于是，比XT5大一号比凯雷德小两号的全新中大型SUV XT6来了，今年内就要国产上市了。
XT6与雪佛兰Traverse都来自C1XX平台打造，长宽高分别为5056/1964/1780mm，轴距为2863mm，采用的是6座/7座两种布局。
外观方面，XT6依然是凯迪拉克的家族式设计语言，眉目间与同门兄弟非常相似，并且和CT6、XT4一样，会有运动版、风尚版两种风格供你选择（内饰也是这两个风格），但其实认真讲看起来差别不大。
内饰的话无需多提，和XT5的内饰放在一起可以玩找不同了。
动力方面，凯迪拉克XT6海外版搭载的是3.6L V6自吸发动机，匹配9挡手自一体变速箱。国产版据说是款2.0T发动机，最大功率234马力，峰值扭矩350牛·米，同样匹配9AT。
对了，据说国产版发动机应用了闭缸技术，有效提升了不少的燃油经济性。但恕我直言，买得起XT6的神壕，还真就不在乎那点油耗。
全新一代奔驰GLE
一句话点评：“奔驰最新家族化语言，是不是只有贵的才好看？！”
盼望着，盼望着，GLE终于换代了。全新一代奔驰GLE果然不出大家所料，在外观内饰设计上应用了奔驰最新的家族化设计语言，整体走优雅路线，不再是过去“糙汉子”的风格。尤其是侧面，如果没有选装越野外观套件（哦对，另一款套件叫运动），能明显感觉到这车精致了不少。
内饰同样如此，全液晶仪表盘连接中控屏的设计大家应该都已不陌生，配合多种材质的搭配使用，科技感和豪华感都很不错。
动力方面，GLE 450将搭载CLS 450同款的3.0T 发动机+48V微混动力系统，参数按CLS 450看的话，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米，匹配9AT变速箱。对了，后续还会有GLE PHEV插电混动版本，据说会搭载高功版2.0T+最大输出90千瓦的电动机的组合。
认真讲，同样是用上了奔驰最新款的家族化语言，为啥我觉得就GLE最好看？是因为“贵的奔驰才算奔驰”吗？
全新一代奥迪Q3
一句话点评：“这外观这内饰，老车主纷纷表示：能置换吗？”
奥迪Q3终于换代了，这一次把之前所有的“槽点”全部改进了一波。首先看造型，以前的Q3总被人说女生才喜欢，现在这个来自同门大哥大Q8的设计语言不敢说充分符合直男审美，但至少也是刚柔并济男女通吃了。
曾经的Q3经常被人吐槽后排没法坐，轴距甚至比同门小小弟Q2L还要短25mm，这一次全新一代Q3将尺寸“疯狂”升级了一波，长宽高4481mm/1848mm/1616mm，轴距为2680mm，比起现款长了77mm，这后排空间应该挑不出什么毛病了。
内饰的变化同样很大，虽然没像全新一代A6L那样自带三块液晶屏，但10.25寸全液晶仪表盘+10.1寸中控屏的组合绝对不丢人，尽管空调控制与多媒体控制还得靠物理按键与旋钮，但我也可以说这样方便盲操呀，真像特斯拉那样反而不会开车了吧？！
动力方面则依然是大家熟悉的1.4T与2.0T两款动力总成，之前疯传的海外版1.5T并没有引入中国市场，emmmm怎么说呢，至少人家“稳定”啊。
全新丰田RAV4
一句话点评：TNGA大法好。
看了半天买不起的，我们来聊点实实在在的。丰田RAV4（或者叫荣放大家或许会熟悉一点？），一直在城市SUV中有着不错的表现，这一次的全新RAV4着实给了我不小的惊喜。
首先，原本在同级中走“秀气”路线的RAV4，跟我说这次偷偷在健身房练了身“肌肉”回来？！瞅瞅这线条，瞅瞅这块儿，让人有种一秒变硬汉的错觉。
当然了，全新RAV4必然是基于TNGA架构打造的，车身刚性直接提升了57%，这我只能说一声TNGA大法好了，同时，RAV4的安全配置也绝对能让你我满意，在其所属的价位称得上是良心之选。
动力方面，全新RAV4搭载的是2.5L自吸发动机与2.5L混动两种版本可供挑选，匹配8AT与E-CVT变速箱。据说在中国还有可能搭载2.0L自吸发动机，这下子入手门槛降低了不少，请给我一个不买的理由，好么？
全新马自达3昂科赛拉
一句话点评：“魂淡啊不魂动设计，依然魂动！”
其实全新马自达3早在去年11月就已经在北美首发了，当时我们也出过相关的稿子，详情回顾：《明年可能迎来换代，现在是抄底马自达3昂克赛拉的好时机？》。
这一次上海车展则是全新马自达3在国内的第一次亮相，据说今年下半年就会国产引进，要抄底现款或攒钱买新款的朋友可都要抓紧了。
好了，今年的上海车展展前盘点到这里就结束了。什么？！你说我忘了全新一代宝马3系这位重量级选手？！别急，过几天我会弄一期宝马上海车展特辑，3系、8系、X7、Z4、X3M、X4M等等都有，让你一次看个够！
小编提问：你觉得今年上海车展，还有哪些值得期待的新车？
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