上海车展开幕在即，先来看看这些重磅“开胃菜”

随着第十八届上海国际汽车展览会进入倒计时，中国车市新一轮热潮即将掀起。作为两年一度的重磅展会，各大车企用尽了浑身解数，来抢占市场先机。虽然车展足够劲爆，但如同交通要错峰出行一样，不少品牌把新车上市放在了车展前夕，提前为车展热身。

在上海车展开幕前夕，我们特意为大家带来车展前夕上市的重磅新车，看看谁是你的最爱。

轿车篇

随着SUV疯涨时代的结束，各大车企和消费者也将目光转向了轿车市场。相对上个月的新一代速腾和亚洲龙，近几天上市的新车虽有没有那么劲爆，但依然看点十足。比如，今天我们要说的东风本田享域，便成为了车展前夕人们最期待的轿车之一。

想必看到东风本田享域之后，很多人都会有一个疑问，那就是东风本田已经有了“爆款”车型思域这样紧凑级轿车，为何还要推出享域，难道是来自己抢自己市场吗？其实，并非这样，我们纵观东风本田的轿车车型，思域虽然无敌，但更适合追求个性、运动的年轻人。而东风本田旗下的哥瑞、竞瑞等车空间优势不明显，对于看中家用的消费者而言，显然无从入手，反而转向了广汽本田凌派。为了满足更多消费者需求，享域便应运而生。

至于产品力方面，其实也不用多说，作为凌派的“姊妹”车，平台和技术上一模一样，只是在外观细节上作出一些细小的差异化。对于本田所采用的 “双车战略”相信大家已经不再陌生，从UR-V/冠道到XR-V/缤智，从奥德赛/艾力绅到雅阁/INSPIRE等车型。可以看出，享域的到来又是本田“双车战略”的又一力作。

对于东风本田来说，享域的到来有着重要意义，对于想要大空间、高性价比车型的消费者来说，享域也符合他们的胃口。享域上市之后，它能否与本田凌派“相爱相杀”，像XR-V和缤智一样收获双赢，这是大家所期待的。

SUV篇

虽然SUV市场没有了之前的火热，但其凭借空间和通过性的优势，依然是众多消费者购车时的重要选择，各大厂家自然也不会怠慢。在上海车展前夕，现代第四代胜达和宝骏最新之作RS-5将迎来上市。

我们先从第四代胜达开始说起，作为全新改款车型，其无论从外观、内饰、配置到动力全面升级，并且主打科技属性。比如在外观方面，第四代胜达采用了分体式大灯组和贯穿式的尾灯组，看上去时尚了不少。至于空间，全新一代胜达整车尺寸长宽高分别达到了4930*1910*1720mm，轴距则达到了2865mm，这样看上去，身材和同级别的车相比，有很大的优势。

说到第四代胜达，个人最喜欢的是其指纹识别系统。据了解，第四代胜达是全球采用指纹识别技术最多的量产车型，其搭载的指纹识别拥有使用便捷、个性化设置等诸多亮点。启程前，录入个人指纹，启程时，无需钥匙，通过指纹识别即可实现开/锁车门、启动发动机等动作。用上这一招，既有科技感，又享私人定制，再难搞定的“技术控”，想必也会心服口服。

可以看出，北京现代第四代胜达的产品力相比老款车型提升明显，特别是8AT变速箱相比主流的6AT变速箱在挡位数上更有优势。不过，纵观当下中大型SUV市场，早已经了进入了红海时代，除了汉兰达、锐界等车型的压力外，传祺GS8、长安CS95、WEY VV7等自主品牌车型同样在这个市场中有所作为，第四代胜达究竟能否脱颖而出，还让我们拭目以待。

说完第四代胜达之后，我们来看看宝骏RS-5的表现。对于宝骏RS-5车型，其最大的亮点便是基于宝骏全新R平台打造以及更换了最新的钻石标识，尤其是全新平台的出现，让其在设计、品质方面也拥有质的飞跃。比如，新车采用了极具个性的外观设计，大尺寸点阵式进气格栅搭配细长、犀利的前大灯，贯通式尾灯，以及全新标识，更加符合年轻消费者的审美。

可以看出，宝骏RS-5是目前宝骏家族中定位更为高端的车型，此外，在配置方面也进行了全面升级，支持L2级别的智能驾驶，在同级别的国产品牌中并不多见。总体来看，宝骏RS-5算是拉开了宝骏品牌冲击高端的序幕，整台车无论是做工用料还是配置层面都比较给力。

新能源篇

最后，我们将目光转向当下最为火热的新能源市场。在车展前夕，将有两款新能源车型将要宣布上市，它们便是理想ONE和吉利几何A。我们先来看看理想ONE，新车当下已经上市，售价为32.8万元。

说到理想ONE，其自亮相以来就备受关注，其中的原因主要有二，其一是老板李想带来的光环效应，其二是官方表示它能解决纯电动车用户对续航里程的焦虑。抛开老板不谈，我们来聊聊其产品实力。

据了解，理想ONE为了解决电动车续航里程焦虑的问题，而选用了增程式电动系统作为动力来源，也就是靠燃油转化为电能然后再驱动车辆。这样一来的确可以省去比如充电不方便、充电时间长的麻烦，最终表现如何还需要等待市场的考验。同时，理想ONE采用的先进热管理系统可充分利用增程器余热，在-10℃的环境中，使续航里程衰减可控制在5%，远好于一般电动车的30%衰减，实现冬季续航无忧。

我们再看下吉利几何A的表现，作为一款全新车型，采用了与特斯拉相似的"无脸"设计，外观看上去比较科幻，也是成为了其一大卖点。当然，作为一款新能源车型，“三电”才是大家关注的焦点。几何A搭载行业领先的智擎纯电系统，可为用户提供最高500km的NEDC综合续航里程（高能超长续航版），并装配ITCS电池智能温控管理系统、HEDS高效电驱系统和智能高效精密电控系统，确保电池安全、高效工作。 

而在续航里程方面，吉利几何A的工况续航里程分别达到了410 Km、510Km，快充模式下，约0.5小时能将电量从30%充至80%，整体表现在同级别车型中比较出色。不仅如此，几何A还拥有丰富的智能安全配置，如智能车载系统、8英寸投影式W-HUD系统等，显然更能得到年轻消费者的青睐。

总的来说，车展前夕上市新车不断，上述几款车型可谓是其中的佼佼者，至于谁是你的菜，还要根据自己的实际情况而定。