除了汉腾X7 还有哪款SUV碰撞测试三颗星？
前不久，汉腾X7在C-NCAP碰撞中只获得三颗星引起了广泛关注。这家车企的第一款产品就遭遇滑铁卢，可见其研发能力还是比较薄弱。
虽然C-NCAP测试标准相比欧美同类测试更松，甚至曾经被称为“五星俱乐部”，但最新的2015版标准明显趋于严格，导致五星以下车型也并不鲜见。
锐车评盘点一下2015版C-NCAP标准测试之下只获得三星的SUV车型，其实除了汉腾X7还有三款。
1、双龙爱腾
双龙是一家韩国车企，其知名度和技术能力比起现代起亚差得很远，曾经上汽一度收购双龙，后来因为种种原因收购失败。
参加测试的是双龙新爱腾2.3L两驱自动精英版，指导价为18.98万元，为进口车型。双龙爱腾的外观设计还是比较另类的，不少人表示无法接受。
这款参加测试的车型配备2.3L汽油发动机，6AT变速器，只有2个安全气囊，有ESP系统，其他配置也没什么亮点。
从碰撞测试结果来看，爱腾的正面40%重叠可变形壁碰撞试验和鞭打试验得分都明显偏低。而且由于没有配备侧气囊、侧气帘，也没有安全带提醒装置，最后得分仅能拿三星。
2、野马T70
川汽野马也是一家边缘化车企，参加测试的是野马T70精英型，这款车是紧凑型SUV。
其实，参加测试的2015款T70除了顶配外，全系没有ESP系统，这点让人感觉很不舒服。
2016款野马T70配备有1.8L、1.5T和1.8T三款发动机，自动挡匹配CVT，指导价为6.66-12.18万元，更让人吃惊的是，2016款车型全系ESP缺席。这样的安全配置想当令人吃惊！而且野马T70在C-NCAP所有测试环节得分都较低，得三星也是“名至实归”。
3、福迪揽福
很多人会对福迪汽车很陌生，这也确实是一家没什么存在感的车企。福迪汽车位于广东佛山，主要产品以皮卡和从皮卡改头换面而来的SUV为主。
福迪揽福也是这么一款SUV，非承载式底盘，块头也挺大，轴距有2790mm，车长超过4米7，还有七座车型。外观设计还挺野性。
配备有来自三菱的2.4L汽油发动机和福迪自己生产的1.9T柴油发动机，全系6MT手动挡。福迪揽福全系指导价8.98-15.38万，并不便宜。
福迪揽福这种以皮卡为蓝本改造而来的SUV，安全配置自然很低，ESP全系都没有，甚至个别车型气囊都不配备。而从C-NCAP测试结果来看，也是在各个测试环节都得了低分，三星评价毫无意外。
小结
以上三款得三星评价的车型都是属于小厂的产品，研发能力和技术能力薄弱。汉腾也是一家全新车企，虽然汉腾和众泰都是同一个爹，但目前看来汉腾连亲兄弟众泰的技术都还没学到。在这里也建议消费者，买车还是买主流车企的产品更为放心。
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