新美式生活——全新林肯航海家Nautilus
在我的固有印象里，似乎只有领航员才能称得上是美系车型的代表，凭借着其高舒适性、大空间以及强劲的动力，将美式豪华演绎到了极致。而在今天，另一款车型的出现刷新了我的认知，它的名字就叫——全新林肯航海家Nautilus。
第一次见到它，或许你也会像我一样认错…
林肯航海家同步了最新的林肯家族式风格，采用与大陆Continental、领航员一样标志性的前脸设计，营造出一种厚重、沉稳的性格，大尺寸的星辉式前格栅与星钻式前大灯给人不怒自威的气场，再配合饱满魁梧的身型，整体更显庄严与豪华，远远看去给人一种小领航员的即视感。
无论是轿车还是SUV，林肯车型在设计之初都不曾使用过于复杂的线条，只是进行简单、平直的勾勒，但每一条线都让其更具力量感。并且由于车身尺寸的健硕，再加之21英寸轮毂的点缀，构建出了车侧极具冲击力的视觉效果。
林肯作为贯穿式尾灯的始祖，这一标志性的设计自然不能在航海家上缺席，虽然如今已经被太多的品牌所效仿，但终究只能是得其形而不得其神，那种独有的精致只有在林肯车型上才会得以展现，而夜晚点亮之后的效果更是其他品牌所无法比拟的。
粗犷，早已不再是美系车的代名词。
其实对于美系车型来说，内饰普遍是软肋，但我想并不能以偏概全，因为航海家就是一个例外。重新设计过的内饰使用了大量皮革进行包裹，并使用了双缝线工艺，内饰整体呈现出了一定的豪华感，对于细节方面的处理也一改消费者对美系车型做工粗糙、不拘小节的印象。
握感舒适的方向盘得益于皮质的包裹，把这份豪华变得触手可得，左后两侧的多功能按键经过了合理的布局排列，在实际使用过程中更是得心应手。透过方向盘，后面标配的12.3英寸的全液晶仪表与领航员同款，不但显示效果清晰、信息丰富，更为内饰的豪华增添了一丝科技的气息。
中控台依旧采用了林肯传统的造型设计，8英寸的触控液晶屏，虽然并不能靠尺寸吸引眼球，但是便捷的SYNC 3系统还是值得表扬的，而在触控的同时依然保留了大量的实体按键，从而方便在驾驶过程中实现盲操，提升了便利性与安全性。
在这个时代，坚持V型发动机的信仰变得弥足珍贵。
如果你问我美系车的真谛是什么，那我将毫不犹豫地告诉你是对于大排量V型发动机那种无法磨灭的信仰。虽然如今已经进入了小排量涡轮的时代，但好在航海家依旧坚守着那份情怀，2.7升双涡轮增压V6发动机，322马力的最大输出功率以及500牛•米的最大扭矩，澎湃的动力体验绝对不是小排量能赋予的快感，而更重要的是，在日益严苛的法规面前，能够满足国六B的排放标准，让这台V型发动机变得弥足珍贵。
对于SUV来说，我觉得这台V型发动机的功底并不在于加速性能的强劲，更多的则是动力储备的丰富。低速阶段的从容不迫是它给我的第一印象，那种沉稳的感觉更加符合它的定位。不过看到这里你可别觉得我是在说它的动力弱，因为当你深踩下油门时，它会用实际行动告诉你V型发动机的真正实力，中高速才是它的领地。如果这还不能满足你对速度的追求，那么请选择S运动模式吧，此时便是这台V6涡轮增压发动机表演的时刻了，8AT变速箱在运动模式下也变得更为敏感，即便是细微的脚下动作，变速箱也能很快的了解你的意图，伴随着高转区间下V型发动机独有的浑厚声响，那种心潮澎湃的快感令人大呼过瘾。
或许它没有日系车那般精致的设计，也没有德系车极致的操控，但是自成一派的林肯所独具的美式风格，却在航海家身上自然流露，那种无法忘怀的体验，只有真的拥有，你才会理解。
