入门级SUV再添一员，大众T-Cross即将上市
临近上海车展，不少品牌都会提前发布新车，这就包括了其实已经在海外亮相了一段时间的大众T-Cross。T-Cross即将在11号也就是明天在杭州进行上市发布，这也将是上汽大众旗下的第4台SUV，随着这台SUV的到来，上汽大众就基本实现了SUV的全覆盖，这台车能不能延续上汽大众的神车传奇呢？
T-Cross是国内首款MQB A0平台的SUV，如果说海外版的话在西班牙大众工厂生产，而国内则落户到上汽大众。它的定位是一台具有风格性、实用性、灵活性、连通性和经济性的结合体，车身尺寸会比“探歌”更小一些，从定位上更接近于斯柯达的柯米克。当然了T-Cross来到国内尺寸比起海外做了不小的“加长”，轴距足足长了10公分，达到了2651mm。
国内版本的T-Cross相比国外版本，外观上做了一定的国产化设计，特别是前脸部分，更多地采用了“上汽大众”风格的细节，让这台车看起来更容易联想到途观L，以及途昂，尽管只是小型SUV但仍然有一种大车的气势。
大灯采用了LED光源，但具体是不是全系标配还是一个未知之数，和海外版区别更大的是雾灯部分，海外版会更接近于“探歌”的造型，而国内版本经过了细节调整，在运动感的营造上感觉国内版本更胜一筹。
车身侧面看的话还是较为典型的大众的硬直线条风格了，但我们可以通过车门看到了这台车加长的痕迹，虽然空间变大，但整个侧面的视觉和谐程度确实打了点折扣，不过当然了，国内市场对车辆空间的需求是绝对远大于颜值的。
尾部造型上基本区别不算太大，国内版也是多增加了点装饰细节而已，但海外的“带字母”高端化设定却被上汽大众取消了。
内饰方面T-Cross的设计风格延续了现在大众的不对称设计，对于目前还没看腻的小编来说还算是满意的，设计年轻也不失实用性，而这个价位，里面几乎都是用环保硬塑料也毫无悬念，但值得称赞的是车内设置了很多小储物盒已经多个USB接口，也配有全景天窗了，非常接地气。
而动力总成上目前已知会配备熟悉的1.4T高功率版本，150匹马力+250牛米的扭矩，对于这样的一台小SUV来说动力非常充沛，而相信这台车日后也很有机会会推出1.5L的版本，而目前这款T-Cross 1.4T版本的预售价为15.09万，总体配置看起来还是比较均衡的，相信会有一定市场。
小结
除了T-Cross，相信今年斯柯达透露会推出的柯米克GT应该也会沿用和T-Cross同样的MQB-A0平台，再配合上斯柯达这边的柯珞克，以及科迪亚克，上汽这边的大众体系SUV价位简直是无缝衔接，这也可见大众对中国的SUV市场是有多么的重视了。
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