90后的第一辆车，10万出头是选国产高配还是合资乞丐
文/ 李思翰
主编/ 孟笑宇
在现在00后年轻人的天下，90后都被人称老叔叔、老阿姨，很残酷，我也步入了“老”的行列，前几天一个高中同学问我说“我上了几年班，现在手头存了10万块钱，最近在看车，看了很多国产的、合资的不知道该怎么选”。
大批的90后现在已经步入社会好几年了，手头都多少有些存款，想入手人生的第一辆车，10万块钱也是这批90后普遍能承受的的价位，这个价位上国产高配车型和合资乞丐车型的选择困扰着很多消费者，今天就跟大家聊下怎么选择。
国产车代表车型
吉利帝豪GL 2018款1.4T顶配车型，实际市场成交价10万出头。
外观方面采用了家族式的设计，中网像是一块石头激起一层层涟漪一般，辨识度很高，车身流畅的线条，和车尾略带溜背的造型，使整个车看上优雅美观。
吉利帝豪采用了1.4T直列四缸发动机，匹配6速双离合变速箱，最大马力133匹，最大扭矩215牛米，动力水平中规中矩。
配置方面就是强项了，采用205宽度的轮胎加上R17的合金轮毂，全LED大灯，自动头灯，电折叠后视镜，后视镜加热锁车自动折叠。
另外，主副安全气囊、前排侧气囊、前后头部气囊、车身稳定控制系统、主动安全系统、驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、驾驶模式选择、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、皮质座椅、液晶仪表盘、中控大屏支持Carplay和CarLife、语音识别系统、后排USB接口、自动空调等均有配备，简直是越级的配置表现。
启辰D60 2018款1.6L CVT顶配车型，市场报价也在10万出头
启辰的外观设计比较偏运动风格，前脸镀铬比较多，线条明显，相对而言尾部设计就平淡很多，但是也属于比较耐看的类型。
动力方面采用的是和日产轩逸相同的动力系统，1.6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大马力126匹，动力水平一般，日常驾驶平顺性比较好。
配置基本与帝豪GL相同，大灯是采用的远近光一体的卤素大灯，车机系统不支持Carplay和CarLife，配置也是比较高。
合资车型代表
大众朗逸 2018款1.5L手动风尚版 指导价11.29万，经销商报价9.99万。
外观设计就是我们熟悉的大众设计风格，成熟稳重，不惊艳但是耐看。
发动机采用EA211 1.5L自然吸气发动机，最大马力116匹，匹配5档手动变速箱，动力稍弱，还是采用手动变速箱，可靠性耐久度比较好。
乞丐版的车型配置就很寒酸了，跟帝豪GL比起来缺了太多东西，195宽的轮胎配上R15的轮毂看上去非常小气，只有胎压报警不显示数值，没有天窗、缺少侧气囊、没有倒车影像、无钥匙进入启动也没有、塑料材质方向盘、织物座椅、单色机械仪表、没有中控大屏、手动空调。
马自达3昂克赛拉 1.5L手动版，目前市场售价9.99万起。
魂动外外观设计十分漂亮，流畅的线条将东方美感诠释得淋漓尽致，也得到了广大的消费者的认可。
创驰蓝天的1.5L自吸发动机，最大马力117匹，平顺性和燃油经济系业界领，匹配6挡手动变速箱，可靠性也有保障。
采用205宽度的轮胎和R16的轮毂比朗逸好上一些，不过配置跟朗逸相差无几，少了LED的大灯，还是跟不上国产车的配置。
国产高配和合资乞丐的差别
配置
从上面的代表车型可以看出，国产车型的配置是相当高，无论是安全性配置还是舒适性配置，都能甩出同价位的合资车型一大截，而合资车型的配置只能满足最基本的上路行驶。
用料
合资品牌的乞丐车型用的大量硬质材料和织物材料，而国产的高配车型大量使用软质材料甚至采用部分真皮材料，内饰的高级感国产车可以说是完胜。
动力总成和底盘调教
一个车辆最关键的一点，不得不承认，我们国产车型在动力总成和底盘调教方面确实不及合资车型，无论是动力的平顺性和响应，还是底盘的整体性和隔音滤震上，百年的技术积累不是我们短时间就能追上的，但是国产车在这些年市场严苛的考验下也已经取得了很大的进步。
可靠性
合资车型的可靠性比国产车型更胜一筹，国产车型技术沉淀不如合资车型，科技配置也比较多，电子的东西比起机械的东西来说更容易出问题一些。
保值率
目前国产品牌的保值率和合资品牌还存在一定的差距，保值率对以后换车的时候会有一些影响，但保值率也不会成为影响购车的第一因素。
车闻社后语
如果你是外观党，那么外观这个东西见仁见智，不管是国产还是合资选择自己最喜欢的外观就行；如果你在乎各种安全配置，舒适性配置，那么国产的高配车型是你的首选；如果你更看重三大件的素质，合资车型是最合适的选择。了解自己内心真正的需求，选车就不会再是困扰你的问题。
