大师答疑：同车型同排量，高低功率发动机到底一样吗？
很多对车型参数比较关注的朋友会发现：在一些车型上，同样结构甚至排量的发动机，却拥有完全不同的功率输出参数，这就导致它们拥有完全不同的驾驶感受。
例如现款国产宝马3系上那台著名的B48发动机，在320i和330i车型上同时搭载，它们都拥有4个气缸，排量均为1998ml。但经过厂家不同的调校后，不论是最大功率、最大扭矩还是最大功率转速、最大扭矩转速，两款车型都拥有完全不同的表现。
同样的情况在大众车型上一样存在。以途观L为例，330TSI车型与380TSI车型同时搭载第三代EA888发动机，且气缸数和排量相同。然而这台发动机在两款车型上也拥有完全不同的动力参数表现，实际驾驶体验也有很大出入。
那么问题来了，它们到底是不是同一台发动机？它们之间除了参数不同外还有何区别？汽车生产厂家这样标定又意在何方呢？
成本因素是关键
采用相同排量的发动机，却调校出不同的功率，归根结底还是汽车生产厂家考虑研发成本因素后的行为。早期车型或者成本因素不明显的旗舰车型并不存在这个问题，在不同排量车型上会安装完全不同的发动机以示区分，例如宝马的旗舰车型现款7系， 730搭载2.0T直列四缸发动机，740搭载3.0T V6发动机，750搭载4.0T（海外为4.4T）V8发动机，760则搭载6.6T V12发动机，它们拥有足够的售价宽广度来容纳不同动力成本的差值。
然而到了3系这样价位较低的车型上就不一样了，以现款宝马3系为例，最便宜的330i/Li车型官方指导价为42.98万元，最便宜的320i/Li车型官方指导价为31.68万元，两者相差11万元。但是考虑到330i/Li车型更高的配置和更大的让利幅度，两者之间的真实售价差距还会进一步缩水。不到11万的差价，要重新研发一台功率更高的发动机，还要面对相对更低的销量，显然对车企来说并不划算。
这时候一个近乎于“完美”的想法出现了，那就是先花钱研发一台符合中高配车型动力需求的发动机，再通过人为手段故意降低发动机输出功率，以适配中低配车型的动力需求。这样花一台发动机研发的钱就能满足高中低三档车型对动力的不同需求，对追求利益的车企来说再合适不过。不仅如此，在营销方面，低配车型采用和高配车型“相同”的发动机也会让预算较低的消费者对该车型的好感度大增，进而促进低配车型的销量。
相同发动机or不同发动机？
早期的发动机即便功率不同，硬件部分也并无二致，只有控制发动机运行的ECU程序不一样而已，因此宽泛意义上来说这种高低功率发动机其实是相同的。所以那时候很多改装店都推出刷ECU服务，一阶、二阶对应不同的输出功率，只需要笔记本电脑和车内OBD接口一连，半个小时刷完之后就能让低功率版车型成为一台高功率版车型。只需花1万多“刷机费”，爱车立马就能和贵10万元的高配车型拥有相同的动力，光想想就觉得非常兴奋。
而后汽车厂家也发现了这个bug，不过他们的思路依然从降低成本提升利润的角度出发。既然低功率发动机的活塞、曲轴、连杆等核心部件都是为高功率发动机所准备，拥有很大的性能余量，那能否做减法，将这些零部件的强度降低，以降低供应商的制造成本，进而进一步扩大车企利润呢？答案是完全可以！
因此在后续车型上，就不会再有刷一个ECU就能让低配车型变得和高配车型动力完全一样的神奇事儿发生了。配合刷ECU还要将发动机内的核心部件进行更换，不然原厂的部件承受不了更大压力容易造成爆缸、拉缸等严重事故。因为刷ECU之后改装成本直线上升，甚至不如直接买高配，所以现在还这么做的人越来越少。所以到了今天，虽然发动机代号、气缸数、排量都相同，但实际上同样排量不同参数的发动机也是两台不同的发动机，也就不能相提并论了。
排放标准也是重要原因
在现款奥迪A4L车型上有一个很神奇的现象，那就是原本150马力1.4T的发动机被一台同样为150马力的2.0T发动机取代了。照理来说，小排量取代大排量才是大势所趋，为何在A4L车型上奥迪会反其道而为之呢？
原来，奥迪这么做和我们最新推出的号称“全球最严”的国六尾气排放法规有直接关系。熟悉国内排放标准的同学都知道，国六排放又细分为国六A和国六B，如果说仅仅通过提升三元催化性能等方式“小打小闹”可以通过国六A的话，那么如果不改变发动机设计就能通过国六B简直是天方夜谭。
国六B法规采用了世界通用的WLTC循环，代替了原本的欧洲循环NEDC。新的循环工况更瞬态、更复杂、覆盖了更多工况，这就导致相同功率输出状态下，排量越大的发动机越容易符合排放标准。
写在最后
总而言之一句话，买的没有卖的精。千万不要以为可以捡厂家的便宜，他们上百号专业工程师的技术积累可比路边汽修店或改装店的维修工人水平高太多了。如果你对性能有追求，那么还是老老实实加钱买一辆高配车型吧！
- END -
"The darkest hour is that before the dawn."
“黎明前的时分是最黑暗的。”
