格局改写者丨上海车展五大重磅新车前瞻

再过不到一周的时间，两年一度的上海车展将正式拉开序幕。在本届车展上，目前已知有70余款新车亮相或上市。而在众多新车中，我们提前介绍5款重磅车型，它们分别是全新奥迪Q3、全新一代BMW 3系、梅赛德斯-奔驰全新GLE SUV、全新一代路虎揽胜极光和广汽本田奥德赛锐·混动，这五款新车具有改写市场格局的力量吗？带着问题，我们来一同探讨。

海外版奥迪Q3在去年第三季度正式发布，时尚中带有一点野性的设计成为它的新标签。而对于国产版奥迪Q3来说，此时亮相绝对是个好机会，因为两大对手奔驰GLA和宝马X1目前都没有换代或改款的消息。

在产品方面，全新奥迪Q3依旧采用家族式风格，八边形格栅配LED大灯的设计极其动感，同时外观提供S-Line版和普通版两种版本，“双设计”策略定能扩大受众人群。全新奥迪Q3的车身尺寸为4481（4495）/1848/1616（1584）mm，轴距为2680mm，值得一提的是，它并没有加长。这是一种微妙的变化，我们判断其受众人群很可能更偏向那些都市白领或时尚精英，因为这类人群对空间要求并不如家庭用户那么高。

而在内饰上，全新奥迪Q3更加强调自己的“科技属性”，虚拟驾驶舱的设计让人眼前一亮，10.25寸液晶仪表和10.1寸触控液晶屏十分炫酷。整体来看，全新奥迪Q3的内饰设计比奔驰GLA更有科技感，比宝马X1更豪华，于此同时，作为一款精致的紧凑级SUV，它也拉开了与奥迪Q2L的差距。动力方面，新车采用2.0T（高/低功率）和1.4T发动机，其中2.0T发动机最大功率分别为220马力和186马力，1.4T发动机最大功率为150马力。

展前快评：全新奥迪Q3的销量一直位列豪华品牌紧凑级SUV前列，但由于产品较老，目前市场竞争力稍稍有些下降。但全新奥迪Q3入市后，更新的产品力势必会对市场造成冲击，而更强调时尚感的它也一定会更得年轻人的青睐，毕竟奔驰GLA和宝马X1对年轻消费者已经没有新鲜感了。

早在去年的巴黎车展上，底盘代号为G20的BMW 3系就已亮相，而在今年的上海车展，生于华晨宝马的全新一代国产BMW 3系也将亮相，新车入市后必将给奔驰C级和奥迪A4L造成不小的压力，我们不妨先从现款华晨宝马3系的销量来看。

从2019年前两个月公布的销量来看，华晨宝马3系依然卖出了2.53万辆，并稍稍领先刚刚改款的奔驰C级，且与第一名奥迪A4L的差距仅为1400台，这对于产品力较老的华晨宝马3系来说是件好事，因为老款车型没有被拉开差距，等到更新的产品入市，在定价合理的情况下，全新一代国产BMW 3系将会有很大机会坐上细分市场的头把交椅。

关于产品力方面，全新一代国产BMW 3系采用家族式设计，整体风格与BMW 5系有异曲同工之妙，两款车型都在保证运动性能的前提下，尽可能的增加豪华感。在设计上，我们依然能看到双肾格栅加天使眼大灯，车身侧面优雅的线条则更加凸显高级感。车身尺寸为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，此轴距为同级最长。内饰方面，全新一代国产BMW 3系依旧采用海外版的设计，整体风格走豪华路线，全新设计的悬浮式中控屏和电子挡把增添了科技氛围。

最后是动力方面，目前信息只曝光了2.0T低功率发动机的数据，最大功率184马力，峰值扭矩270牛·米，而高功率发动机尚未有准确数据曝光，我们预计它会延续现款发动机参数。

展前快评：全新一代国产BMW 3系的入市或许会改变现在BBA三强的排名，虽然奔驰C级刚刚改款，但它并没有取得领先同级的销量，而对于奥迪A4L来说，最早换代的它已经到了需要中期改款的阶段，如果没有较大的变化，很可能销量会稍稍下滑。

就在去年的巴黎车展上，全新GLE SUV和宝马X5同时亮相，成为巴黎车展最大的看点之一。只不过在中国市场，BMW X5率先上市，稍稍领先一步。而在本届上海车展上，全新GLE SUV强势来袭。

在产品方面，全新GLE SUV采用家族最新设计，点状格栅加“回旋镖”的LED大灯凸显时尚感。车身侧面平缓的线条使它看起来依然稳重，对于一台中大型SUV来说，它已经具备了足够的气场。另外，全新GLE SUV的风阻系数已经做到0.29Cd，这个成绩对于这一级别的SUV来说十分优秀。

内饰方面，全新GLE SUV和老款车型相比，在营造豪华氛围上更加出色。全新设计的方向盘以及两块相连的12.3英寸液晶屏在同级拥有绝对的领先地位，而中控屏还搭载了MBUX的（Mercedes-Benz User experience）人机交互系统，并可通过触屏的方式操作。动力方面，目前已知全新GLE SUV将提供两款发动机供消费者选择，其中2.0T发动机，最大功率258马力（峰值扭矩暂无官方数据）。除此之外，全新奔驰GLE SUV还提供EQ Boost 3.0T直列六缸发动机，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米，与发动机匹配的是9G-TRONIC自动变速箱。

展前快评：对于全新GLE SUV来说，它和BMW X5走的是两条路线，前者更注重豪华，后者更注重驾驶，两者霸占市场的结果，可能会让很多竞品非常尴尬。

在路虎家族中，更偏向城市化的极光已经很久没有消息了，直到全新一代路虎揽胜极光亮相，我们熟悉的最美SUV又回来了。事实上，对于全新一代路虎揽胜极光来说，它的到来会稍稍抢占一些BMW X3和奥迪Q5L等车型的市场份额，因为在品牌力不输的情况下，极光更有硬实力。

在设计方面，全新一代路虎揽胜极光依旧采用家族式设计，在它身上能看到一些星脉的影子，熟悉的家族式中网还在，但LED灯组的设计更为修长，融合进前脸后，视觉效果超赞。车身侧面，悬浮式车顶依旧是亮点，而腰线上提的做法也使它更动感。尾部设计层次感十足，细长的尾灯看上去较为犀利。内饰则走极简路线，中控台只有一块10英寸嵌入式中控屏，而底部同样装配一块10英寸的触摸屏，提升了内饰的高级感。

最后是动力方面，全新一代路虎揽胜极光采用捷豹路虎自主研发的Ingenium 系列2.0升涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩365牛·米，匹配9速自动变速箱。另外，全新一代路虎揽胜极光首次搭载了48V轻混系统，这使它在燃油经济性上更优秀。

展前快评：从全新一代路虎揽胜极光的产品力来看，它有能力去抢占一些“BBA”的市场份额，毕竟路虎品牌在中国还是非常受人爱戴的。当然，如果想成为爆款，还需要给出一个合理的价格，不过从目前路虎所处的市场环境来看，其价格应该不会定的太高。

对于广汽本田来说，2019年算是产品小年。不过，在本届上海车展上，广汽本田带来了奥德赛锐·混动车型，而它入市或将开启合资主流MPV混动新时代。

从外观来看，奥德赛锐·混动车型的整体设计与汽油版没什么两样，轮廓也没有发生改变，只是在前进气格栅方面采用日版Absolute的设计，整体看起来非常年轻时尚。其主要变化是动力方面，虽然它还没有曝光动力系统，但我们预计将采用雅阁锐·混动的动力系统，依旧是2.0L发动机+双电机的组合。另外，关于油耗方面，奥德赛锐·混动工信部综合油耗为5.8L/100km，这个成绩对于一个大块头的的MPV来说实属不易。

展前快评：奥德赛锐·混动的入市或将开启MPV圈的混动风，无论是在合资品牌还是在中国品牌中，目前都没有搭载混动技术的同级别MPV车型，未来相信竞品车型很可能会针对奥德赛锐·混动推出对标车型。当然，本田i-MMD混动系统真心非常出色，其他品牌MPV要想超越，在技术上绝不容易！

从上述五款新车来看，它们都有过硬的实力，尤其是全新奥迪Q3、全新一代国产BMW 3系、全新奔驰GLE SUV，它们都是市场中最具有影响力的产品，也是本届上海车展上扛大梁的重量级大作。这两天，各种车展前夜的序幕将徐徐拉开，排气管团队也将亲赴上海，为大家带来一手资料，让我们一起期待吧！