汽车延保该不该买？是福利还是套路

《摩斯用车实验室》，车尔摩斯全新栏目，跟您聊聊用车、养车那些事。

延保顾名思义就是延长保修的意思。它是指车辆在新车质量保证期满之后，通过支付一定的费用，可以延长原厂的保修时间。比如一般车辆的保修期是3年或10万公里，选择汽车延保服务，可以使保修期延长至8年20万公里等。在延保期间，享受等同新车质保的各项服务。

汽车延保和汽车保养、汽车保险的区别？

“汽车延保”并不是汽车保险、也不是汽车保养。三者的根本区别在于，“汽车保险”是针对车辆事故承担维修责任；“汽车延保”是针对车辆故障承担维修责任；而“汽车保养”是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，消除隐患，延长使用周期。

简单说，如果在行驶过程中发生车祸而引起的维修费用就归保险公司承担；但是凡正常使用车辆，在没有发生交通事故的情况下出现机械或电器的元器件故障，就属于延保的承担范围了。

但对于汽车来说，延保服务到底靠谱吗？

汽车购置早期，维修费用随着各零部件之间及其与驾驶习惯的磨合呈现走高趋势，随着磨合期结束，维修费用随之减少。随着车龄及行驶里程的增加主要维修费用随之出现。

厂家质保不能覆盖汽车中后期维修费，消费则面临大额维修费用的风险。

 

延保的费用

汽车是工业产品，就算江湖上流传着“开不坏的XX，修不好的XX”也不能以偏概全，一般在质保期内车主们都不会产生购买延保的想法，但是在质保期快要结束的时候就难免不少车主开始纠结了，到底需不需要购买一份延保，考虑到日后的维修保养费用，我所花费购买延保的价格究竟划不划算？天下没有免费的午餐，同样也没有白得的馅饼。大部分的延保服务都采用付费方式，同时车龄不同费用也有差异，越新的车型一般费用越低。延保时间越长，费用越高，呈阶梯式增长。并且不同品牌，不同车型，费用会有一定差异。

作为消费者，延保给我们能带来什么？

1、防范于未然：目前国内新车的平均使用年限至少为5年左右。车辆行驶时间越长，里程越高，发生故障的几率也就越大，尤其是超出原厂质保期后，空调、油路、电器、刹车系统、悬挂等部件发生故障的几率大大提高，车主所承受的高额维修风险将会大幅提升。延保产品的延长保修时间的使用里程，覆盖了维修概率飙升的车龄区间，从而为车主避免了因总成损坏造成的维修费风险、获得原厂的维修配件和服务。

2、大幅度降低维修成本，能够避免因为车辆质量问题而支出意想不到的巨额费用。

3、避免了因为通货膨胀而导致的未来更高的维修费用。

4、享受高质量的维修服务。

哪种情况适合购买延保

听了这么多，请先按耐住你激动的心情，别着急买买买，听着如此之好的延保福利，其实并不适用于每一款车型。那到底哪些情况适合购买呢？

1. 中高档及豪华车型。这类车型出保后的维修费用往往都比较高，保养一次都在千元以上，更何况是出故障的维修费用，几乎一次的维修费用都能将延保投入回本。

2. 新款及新技术车型。近几年各个品牌的新款车型动作都很大，再加上新能源车型频频入市，相对来说，这类新技术的质量稳定性还是偏低，后期隐患较大，所以延保服务就更能体现出价值。

3. 投诉量较大车型。某些品牌的投诉量普遍较高，如出现烧机油、断轴、变速箱抖动等有“前科”的车型，购买延保还是很有必要的。

4. 用车量较大的情况。若有特殊用途，一年行驶公里在2、3万公里以上，就更建议考虑购买。公里数大了后故障率肯定会相应增高，这种情况购买更合算。

最后，购买了延保产品的同时也无形的为自己的爱车增加了价值，当未来准备换车时，出售二手车是可以带保险一起转让的，不仅在价格上更有余地，且大大增加了车辆的出售率。何乐而不为呢？

点击“阅读原文”,为爱车多一分保障