地表最耐cao、中东XX分子御用战车被“爆改”，战力飙升！

TRD，全称Toyota Racing Development，作为丰田旗下的赛事改装部门，自成立以来为丰田车队的赛车提供良好的性能支持，经过这把东瀛武士刀大刀阔斧改造的车型，威慑力不亚于奔驰AMG、宝马M、奥迪RS这些西洋性能车，这次TRD则把手伸向了旗下的一款神车——海拉克斯。

2017款丰田海拉克斯TRD版，是以该系列最高规格的SR5顶配版为基础打造，之所以选择双排座柴油4X4的顶配车型，其一是旗舰版是最为畅销的版本，其二它既有豪华的配置又有海拉克斯强大的可靠性，一举两得！而对于TRD版本无疑也将成为了目前海拉克斯最贵的一款车型。

正面增加了一个红色的带有“TRD”标识的前防滑板，重新设计的黑色进气格栅也取代了原来的镀铬饰条，前脸的造型完全颠覆了之前的设计，造型更加孔武有力，霸气十足。前大灯虽然没有太大的变化，但是顶配车型的大灯在改装版的海拉克斯上可以说是相得益彰。

流畅的车身线条，精致的腰线设计，让海拉克斯侧面运动感增强了很多，黑色运动防滚架、整车黑色包围，宽大的轮眉搭配18英寸的六辐铝合金轮毂，让海拉克斯逼格提升不少。

尾部则含蓄了很多，保险杠加入了大面积的镀铬饰条，门把手也使用了镀铬装饰，TRD的标识在尾部也并不显眼，尾部看来丰田的表现欲望要淡了很多。

在我们印象里，像是海拉克斯这样的工具车，内饰设计一般是毫无亮点。而TRD版本会怎样呢，首先TRD版本的基础车型就是顶配的旗舰版，应有的配置TRD版丝毫不差，内饰材质也相当精致用心。不过TRD的主题就少了一点，只是加装了TRD专属品牌脚垫和TRD挡把，其他与旗舰版并无太大差距。

至于配置，SR5旗舰版的标配同样没有缺席，包括自动空调、高速巡航、卫星导航系统、电动可调驾驶座、DAB数字收音机，蓝牙系统和多功能方向盘。此外，该车还装备了后差速锁、电子四驱分动箱、七安全气囊、倒车影像、以及自动远近光LED大灯、无钥匙进入启动系统及坡道辅助和陡坡缓降功能。

虽然TRD版本外观经过了霸气的升级，不过遗憾的是动力系统依旧维持了原有状态，采用2.8L涡轮增压发动机，最大输出功率130KW，峰值扭矩450N·m，匹配一台6速自动变速箱。动力数据一般，但是胜在皮实耐用。

TRD版本白色涂装售价为60990美元（折合人民币为41.4万），黑色涂装版本略贵一些为61540美元（折合人民币为41.8万元），如果你既想要皮实耐用，还要追求一点颜值，那么海拉克斯TRD版本是个不错选择，但是如果在国内你还想要霸气，那么还是选F-150猛禽吧。