据了解,进入2019年之后,国内油价共经历了“5次上涨1次搁浅1次下调”。4月1日,由于增值税从16%降至13%,汽柴油的价格均有下滑,让车主们看到了希望。但直到目前为止,各大城市的92号汽油还在“7元门口”徘徊。
最新消息,国内油价受国际原油开采的影响,未来将会继续上调,油价调整窗口将于本月12日正式开启,涨幅暴露后,车主都想哭。
据相关油品师分析称,截止国内第7个工作日,综合原油变化率为3.08%,汽柴油每吨上调154元,折合升算,大约为0.11元。按照一箱50L容积的油箱计算,车主加满一箱油至少多花5.6元。如果你的车本身比较耗油的话,那就更想哭了。
反正4月12日,油价是铁定要涨的。
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此前,都说推广新能源燃料和汽车,以及降低燃油税,可以给车主减负,大家也一直期待着新能源汽车能够担此重任,既能保护环境,又能减低出行成本。
现在新能源车发展还未完全成熟,油价却不停涨涨涨,难道真像某个专家说的那样,油贱伤“新”,油价高了大家就会看到新能源汽车的好了?
去年11月30日,在一个央视财经评论节目中,财经评论员章弘称,“油价过低,会影响新能源的创新。长期享受这种低油价,对新能源汽车的发展会受到直接影响”。
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这位专家的意思非常明显,“他认为新能源是未来的趋势,我们一味的享受低油价,就会觉得用石油更好,那么就会让新能源被忽略,更多的人会觉得燃油汽车更划算。长久下来会对我国的汽车行业发展不利,我们也应当将眼光放远一点,所以应该将油价继续上调”。
此言论一出,在网上引起一众网友的谩骂,都说这个专家是在胡说八道,逻辑漏洞多得筛子一样,难道减不下来肥要怪菜价太低吗?
今年,油价一直上涨,油价也算很高了,我们会因此去买新能源车吗?
大多数人都不会,不说其他的,新能源汽车的续航问题一日不解决,大家就会一直在观望。毕竟,打铁还需自身硬啊,不然外界再多的助攻也没什么用。
虽然今年的新能源车补贴新政已经明确表示,将加大充电桩等基础充电设施的建设,但没建成之前,大家都心里都没底。
目前的新能源汽车,大多的续航在300-400公里,半途要是没有充电设施,你连郊区露营都不太敢去,搞不好回来的半路上汽车就没电了。
如果油价一直涨下去,相信因为这个原因去买新能源汽车的人还是很少,倒是某些城市因为新能源车不限行,据说新能源车牌照都已经排队排到八年后了。
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