比思域大！全新马自达3即将上市，颜值悬架被诟病
A级车市场在国内一向是各大汽车厂商角逐的热点，而这个级别的市场，基本被日系车长期占据着，比如：本田思域、大众速腾、日产轩逸、以及丰田卡罗拉！而同样是日系车的马自达，却是远远不如其他几位同僚。虽然马自达一向以精准的操控著名，甚至被称之为“东瀛宝马”，也有着像“转子发动机”这样的尖端“黑科技”，但是却仍然在销量上被本田丰田吊打。
如今，作为马自达走量车型的马自达3，迎来了全新换代，新车能为马自达逆转局势吗？让我们来看看！
全新马自达3
老款马自达3昂克赛拉的设计比较圆润，柳叶大灯也显得萌气十足，但是相比同级别的本田思域，没有那种犀利感，而全新的马自达3改变了这种设计，修长的大灯变得更加细，熏黑的中网更加宽大，而下唇设计更是点睛之笔，借鉴了马自达CX-5的下唇设计之后，下唇变得修长而威严十足，整体设计变得更加成熟，大尺寸多辐式铝合金轮毂的运用，也增强了马自达3的运动感。
马自达3三厢版
马自达3两厢版
全新的马自达3改变了马自达家族一向倡导的“魂动”设计，采用早前发布的概念车“魁”的设计理念。有人认为，全新马自达3的外观比号称“超跑杀手”的本田思域有过之而无不及！
（看看下图，你觉得哪个更好看呢？）
全新马自达3
思域
作为一款全新的轿跑车型，马自达3的车身尺寸有所加长，长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距2725mm，比同级别的竞争车型本田思域（4649/1800/1416mm，轴距2700mm）等，空间略大！
不过有网友吐槽：全新马自达3的侧面以及车尾的造型太过激进大胆，整个尾部从C柱开始变得十分的宽厚粗壮，有点臃肿，给人前重后轻的感觉，戏称它是一代驼背的马3。
是否搭载新款发动机Skyactiv-X？未知！
马自达在宣传第二代创驰蓝天发动机Skyactiv-X的时候声称，该款发动机有望率先用在下一代的马自达3上。但遗憾的是，这一批在美国上市的全新马自达3只搭载了2.5L的Skyactiv-G发动机，搭载Skyactiv-X的车型要在后续上市的车型中才配备。这台Skyactiv-G发动机最大输出功率186马力，峰值扭矩252牛·米，有6AT和6MT两种变速箱可选择。
新第二代创驰蓝天发动机
后悬架改为扭力梁式
马自达一贯以操控作为卖点，毕竟东瀛宝马的称号不能浪得虚名，不过本次马3的这波操作让人摸不着头脑。大家都知道独立悬挂无论在舒适性还是操控性上都比较的优异，本次马3配备的是扭力梁悬挂，俗称板车悬挂。我就纳闷了，十分多入门车型都纷纷配备独立悬挂的势态，马自达3如此行为，据说是为了空间和NVH的静谧性，我看估计是想节约成本。
新车的内饰改变也可以用“换代”二字形容。新车规整的“T”形方向盘看上去比较简洁，取消了仪表盘上的“炮筒”，显得不那么小家子气。
对于价格，应有心理准备
新车的美国售价折合人民币14.77-19.49万元，而现款车型的售价为11.29-16.29万元，据了解，现款的顶配车型14万就能拿下。这样一比较，新车的价格明显偏贵了。但小编以为，这个问题还是要分情况来看。
和思域比，你选谁？
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