日前,我们从斯巴鲁官方了解到,新款斯巴鲁BRZ将于2019年4月16日开幕的上海车展正式首发。相较于此前停售的2017款车型,新款斯巴鲁BRZ在配置和功能上将有多项优化。
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与此前的2017款车型相比,主要变化在于配置的升级和调整。首先,新车增配了胎压监测功能;在行驶方面,新车升级了采埃孚旗下SACHS品牌减振器(2017款高配的type-RS车型已经配备),并对车身刚性和后轮拱气动布局进行了优化,从而提升了操控性。
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在便利性配置方面,新款BRZ还增加了欢迎灯光、仪表盘显示屏亮度手动设置功能(五挡可调)、轻触转向灯拨杆灯亮三次自动回位功能,并且取消了老款车型配备的全尺寸备胎,改为了补胎工具。另外在车漆颜色方面,新车将仅提供黑、白、蓝三种选择。
根据此前我们向斯巴鲁经销商咨询后获取到的信息来看,重返中国大陆市场的首批斯巴鲁BRZ最快或将在2019年4月底左右到港。其他配置方面,参考2017款车型来看,其标配无钥匙进入/一键启动、前排座椅加热、双区自动空调、定速巡航、Alcantara+皮质拼接运动座椅、真皮多功能方向盘、全LED大灯/尾灯、大灯清洗、LED雾灯、外后视镜电动折叠、USB/AUX/CD音响等。
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动力方面,斯巴鲁BRZ搭载FA20型2.0升自然吸气水平对置四缸发动机,最大功率200马力,峰值扭矩205牛·米,传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。得益于国VI排放标准在全国大面积推迟实施,重新引入的新款BRZ仍为国V排放标准,动力系统也与2017款车型一致。
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在2013年至2017年这四年间,30万内能购买到最好玩的跑车无非就是丰田86和斯巴鲁BRZ这对亲兄弟了。双门低重心跑车的定位、2.0L自然吸气的发动机、前置后驱的布局以及极佳的操控性,这两台车几乎就是驾驶乐趣的代名词。
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在2017年,因为CAFC(乘用车企业平均燃料消耗量核算办法)管理机制限制时间的迫近,所以丰田和斯巴鲁不得不在2017年底停止进口86和BRZ。甚至当时的库存新车也因为行情的火爆而开始加价提车,二手车的行情也随着时间的推移逐渐上涨,甚至一度超越了当时新车的落地价格。
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这样的行情也让那些喜欢86和BRZ的朋友不得不望而却步,毕竟这款车的性价比确实变得十分低。不过如今官方再次引进新款BRZ,相信其价格也会将回归到合理的外围内。同时新款BRZ进行了多项升级,无疑其吸引力会更高!
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