破局正当时 山海L7 PLUS即将硬核登场

捷途汽车自2018年创立以来，始终坚守“旅行+”战略，并在市场中取得令人瞩目的成就，2024年，捷途截图汽车全年销量超56.8万辆，成为“全球唯一创业6年即破55万年销量”的品牌，2025年势头不减，一季度创下品牌历史最佳开局，首次半年度销量突破29万辆，1-7月累计销量更是达到了348813辆，同比大增31.8%，持续印证其市场爆发力。

而在奇瑞集团迎来“双500”里程碑之际，捷途汽车作为集团向上突破的“排头兵”，正式启用了位于芜湖湾谷科技园的全球总部新园区。新园区集研发、设计、销售与总部办公于一体，目标是打造全球领先的智能网联汽车创新高地，为捷途的未来注入强劲动能。

捷途山海 一个被行业忽视的新势力

2023年11月，捷途山海新能源序列发布，精准布局越野旅行与家庭旅行两大场景，构建差异化产品矩阵，其中，山海T1搭载XWD全自动智能四驱，轻松实现“你只管踩油门，其他交给捷途XWD”；山海T2加长版则搭载鲲鹏超能混动CDM-O，通过1.5TD高效发动机+3DHT智能混动专用变速箱+P4后驱电机的黄金组合，实现455kW强劲混合动力。

山海L6则瞄准年轻群体，成为“年轻人电混SUV新选择”；山海L7/L9则专注家庭多人出行，为众多家庭用户带来“头等舱级”的驾乘空间和舒适享受。

尽管尚未获得行业充分聚焦，其增长势头却极为迅猛。2025年7月，山海序列销量同比增长17.5%，远超行业平均增速；1-7月，山海序列累计销量同比增长102.9%，相比2024年翻了一番；山海 T1、T2组成的“混动方盒子双子星”7月销售6619辆，1-7月累销34910辆；生而全球的山海T2，更是拿下上半年中国品牌混动方盒子出口冠军。

破局正当时 山海L7 PLUS即将硬核登场

尽管山海序列自上市后赢得了爆发性增长，但依旧亟需一款标杆产品巩固其市场地位并实现破圈，这正是山海L7 PLUS肩负的核心使命。

作为捷途山海序列的最新力作，据悉这款“八边形战士”，将于8月底成都车展正式上市，以7项“同级唯一”的硬核实力，将产品力直接拉满，直指20万级混动SUV市场的竞争腹地。

“八边形战士” 山海L7 PLUS汇集7大同级唯一

山海L7 PLUS基于昆仑超级混动平台开发，长宽高分别为4810*1930*1705mm，2820mm超长轴距赋予了其在空间方面先天优势。7大同级唯一优势也是其破局的根本。

山海L7 PLUS是同级唯一提供32变电动七座的车型，支持全车座椅电动调节、4种一键躺平模式（含3米超级大床房）及32种座椅组合。

同级唯一的220km超长CLTC纯电续航（支持75kW快充）和同级唯一的全系1.5TGDI混动专用发动机（热效率44.5%），结合鲲鹏超能混动C-DM系统，实现综合功率265kW、扭矩530N·m及7秒级零百加速，解决了混动SUV性能与能耗的平衡难题。

智能化方面，山海L7 PLUS提供了同级唯一的城市记忆领航及记忆泊车功能（支持10条100km路线记忆、20条跨楼层泊车），配合15.6英寸可偏转向日葵屏与灵捷AI语音，大幅提升用车便捷性。

安全更是山海L7 PLUS的基石，同级唯一的86%高强度钢应用与同级唯一的25000N·m/deg超高车身扭转刚度（比肩沃尔沃），配合“守护者”安全电池（IP68防水、20吨抗压），构建全域盾甲防护。

此外，同级领先的CDC电磁悬挂、6.6kW外放电、双车载冰箱（扶手箱6.4L+后备箱下沉式20L）等配置，全面覆盖家庭用户对舒适、便利与品质的核心诉求。这些“唯一”与“领先”并非简单堆砌，而是围绕真实出行场景的系统性解决方案，使其成为名副其实的“全能选手”。

产品矩阵持续补强 精准满足家庭用户的用车痛点

山海L7 PLUS的推出，对捷途山海序列具有战略性意义，不仅是产品矩阵的关键补强，更是品牌冲击主流混动SUV市场的旗舰先锋。在混动赛道竞争白热化的当下，山海序列凭借独特的“旅行+”基因和扎实的技术积累已初露锋芒，但亟需一款具备强大号召力的明星产品打破市场固有认知，吸引更广泛用户群体的关注。

山海L7 PLUS凭借其在空间灵活性、续航里程、智能科技与主被动安全等维度的压倒性优势，尤其是精准满足家庭用户对“大七座”、“真续航”、“高安全”的核心痛点，具备成为该细分市场标杆的潜力。而未来市场表现的成功与否，将直接检验山海序列“混动越野旅行引领者”定位的市场接受度，并为序列后续产品的高端化铺平道路。

总结：

依托奇瑞集团的深厚技术底蕴和产业链优势，山海L7 PLUS势必将以山海序列的快速增长为底气，并以不可阻挡的姿态破局新能源混动市场，真正实现“20万级混动SUV无对手”的宣言。