不明觉厉的名字，“穷人版特斯拉”，上市前小涵抢先揭秘吉利几何A | 新车情报站

对我而言，记车名是件挺痛苦的事儿，但今天我一秒就把「几何A」深深印在脑海中。记是记下了，但是，不懂... 好吧，它是何方神圣？吉利旗下全新纯电轿车是也，一度网传为“穷人版的特斯拉”...有没有这么夸张？这么不名觉厉的名字，会不会是”标题党“？抢在上市前，跟小涵去扒扒它的真面目！

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几何A这款车之前以他迷幻的外表和迅猛的上市速度以及媲美特斯拉的野心赚足了大家的眼球，3月20日，吉利官方正式公布几何A的预售价15万元-17万元（补贴后），几何A定位于一款紧凑型电动车，根据电池容量不同，分为NEDC续航里程500km的高能超长续航版和410km的高维标准续航版两种版本，新车预计会在4月11日正式上市。

几何A原名GE11，具体为什么改名的原因小涵还不清楚，大家知道的可以留言告诉小涵哦！不过嘛，小涵认为改了名字后对后续新车的命名还是很有帮助的，从A——Z可以凑成26 个英文字母组合。

外观方面，采用了吉利全新的“多维流动生命体”设计理念，整车使用了很多流动的线条，打造动感的视觉感受，使用了封闭式格栅设计搭配两侧狭长的灯组，具有较强的视觉冲击力，新车采用官方名为“量子银盾”车标，说实话看过了实车之后，真的比网上的图片好看很多。

车内取消了不少物理按键，取而代之的是中控台上12.3英寸的悬浮式触控屏，用来操作车内的控制。前排出风口下方和中央通道不对称的极简风设计，为整个内饰增加亮点。配备8英寸投影式W-HUD系统，以投影的形式将时速、导航、指示灯、蓝牙电话等投射到前风挡玻璃上。在这一点上我认为还是比较贴心的，不会有完全抛弃实体按键的慌乱，操作起来更为方便。

动力方面，搭载一台最大功率为163Ps（120kW），最大扭矩250N·m的驱动电机。电池组根据容量不同，分为61.9kWh和51.9kWh两个容量的电池组，其NEDC综合工况续航里程分别为500km和410km。同时，该车将具备五种充电模式，用户可根据不同环境选择最佳充电方式。高维标准续航版车型从30%-80%充电需0.5小时，高能超长续航版从30%-80%充电需0.55小时。吉利几何A最高车速可达150km/h，0-50km/h加速3.8s。

几何A，主打轻奢A级纯电动车。不过具体售价几何我们还要等正式公布才知道，不知道它究竟能不能成为媲美特斯拉的国货之光呢？