挂着北汽车标的普拉多，四驱+非承载式车身，越野不输帕杰罗！

北汽是国内历史最悠久的越野车制造商，以往，它的名字一直和奔驰、Jeep联系到一起，北汽长期都在低端越野车市场混迹，如今随着市场消费升级，也开始朝高端越野车市场进军，路霸就是北汽开拓高端越野车市场的一把利器。

估计很多人都没说过路霸这个名字，但你在大街上一定见过这款车，猛一看还以为是老版普拉多呢，老款霸道3400在北美停产以后，北汽把整条生产线收购过来，路霸就这样华丽的诞生了，虽然是一款国产车，但骨子里留着丰田的血液。

外观上，保留了霸道3400的造型设计，前脸直瀑布式进气格栅，和左右两侧方正的大灯相连，给人非常敦实的感觉，前保险杠宽厚把雾灯融入其中，充满了越野气息，这么经典的外观，即使放在今天仍然不过时，相当经典。

车长4795mm，车宽1.8米，车高1.9米左右，轴距2675mm，车身侧面BCD柱几乎和地面保持一致，给车身内部带来不错的头部和腿部空间，匹配16寸轮毂，抬高整体的视觉重心，让整体显得非常霸气的同时，又拥有不错的通过性，车尾配备外挂式备胎，也是众多越野人士的最爱。

内饰显得非常简陋，对称式中控上布满了物理按键，使用大量硬塑料材质，看上去相当简陋，不过国产版加入了木纹饰板装饰，稍微提高了一点档次感，动力上搭载2.4L和2.7L发动机，最大功率分别为105kW和110kW，峰值扭矩分别为217N·m和235N·m。均采用5MT手动变速箱，配非承载式车身、分时四驱系统，性能非常强劲。

一般买路霸这款车的人，都会把车标换成丰田的，这样看上去和老款普拉多毫无违和感，交警也难以辨认真假，其实路霸是一款非常不错的车型，但15.28-17.28万的定价太高，加上北汽造车水平实在不敢恭维，买回去以后质量问题百出，逐渐淡出消费者眼中。

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